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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: septembre 2022
Localisation: France, Paris
Messages: 149
Thanks: 209
Thanked 98 Times in 47 Posts
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Bonjour à tous et merci d'avance pour votre retour,
J'ai un dokker de 2015 combi 1.5 dci dpf eco2 75cv non équipé du régulateur, je voudrais savoir s'il est pre équipé / pre cablé, si possible sans avoir à démonter. Est-ce possible d'avoir l'info avec le vin ou obligé de démonter au niveau du volant pour vérifier ? Dans le cas où il faut vérifier visuellement et qu'il y a bien la connectique au volant faut-il aussi vérifier les capteurs au niveau des pédales, ou bien si c'est pre cablé au volant alors les capteurs sont forcément présent ? Si j'ai bien compris il y a 2 options d'installation : Il y a des kits d'installation de ce genre https://www.autoprestige-regulateur-de-vitesse.fr/regulateur-dacia-dokker-2012-2017/pack-regulateur-de-vitesse-dacia-dokker-2012-canbus-pre-prog-109.html Mais de base quand c'est d'usine c'est directement au volant sans comodo. Ca me paraît le plus propre, éventuellement je pourrais changer le volant ? En bref j'aimerais des infos sur l'installation du régulateur sur ce modèle quand c'est pas d'usine. Merci beaucoup |
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#2 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2025
Localisation: France
Âge: 42
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Thanked 32 Times in 10 Posts
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Salut,
Est ce que d'interroger une concession Dacia ou Renault à ce sujet ne te permetrait pas d'avoir la réponse ? Quitte à faire 2 ou 3 concessions différentes afin d'être rassuré de la réponse. A plus
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. . " 学ぶことをやめたとき、私たちは年老い始めるのです " " On commence à vieillir quand on finit d'apprendre " |
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#3 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mai 2025
Localisation: France, Nancy
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Je dirais avec le VIN et les schémas, regarder si les connecteurs sont présents dans le faisceau ou pas pour commencer...
Il doit certainement y avoir un codage à réaliser pour activer ensuite... |
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#4 | |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: janvier 2022
Localisation: France, Arras
Âge: 45
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Citation:
normalement tu situes l'emplacement du bouton RV/LV (dans une auto ayant l'option) et tu vas voir si tu as une prise a 6 voies! ensuite si c'est comme a la grande epoque (laguna2 espace 4 velsatis et megane et scenic 2) le RV/LV doit s'activer tout seul au premiere appui mais tu dois activer l'option dans le compteur pour voir le "SET" en pieces il te faut: une pedale d'accel avec kickdown tres important et reglementaire pour le limiteur un bouton RV/LV un contacteur tournant ayant le faisceau adéquat un volant et airbag avec la fonction regulateur c'est a peu près tout de memoire. pareil si pas cablé , ca se fait aussi mais cest pas le meme niveau de materiel et de compétences |
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| cest, des, pre, vérifier, volant |
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