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**Formator** · 21/10/2009, 15h53

Re,

J'en ai un sous les yeux de chez BEM MULLER qui date des années 1995 environ.
Sur le mode d'emploi, il est appelé "Détecteur de fuite CO2"
Chez Renault la note 3175A parle du testeur de présence CO2.
Concernant le liquide indicateur de présence e CO2, celui de BEM MULLER passe de la couleur bleue au jaune pour les motorisations essence et de bleu au vert pour les Diesel (au contact du CO2 bien-sûr).

Si pas peut vous aider !!!!

@+.

mick711 · 23/10/2009, 12h32

Heu il y a beaucoup plus simple :D
L'analyseur de gaz d'échappement au dessus du vase d'expension ;) c'est gratuit et réutilisable a volonté :D

**Formator** · 23/10/2009, 15h24

Bonjour,

Ceci à déjà été dit le 21/10 à 10h28.

@+.

eobd-scan92 · 12/01/2010, 08h17

Bonjour
Chez Autotechnique Ltd le testeur de présence CO2 dans le liquide de refroidissement coûte 67 euros. Il s'agit en effet d'un liquide qui change de couleur en présence de CO2.

michel34000 · 12/01/2010, 11h38

Citation:

Envoyé par C.LZI

Re,

J'en ai un sous les yeux de chez BEM MULLER qui date des années 1995 environ.
Sur le mode d'emploi, il est appelé "Détecteur de fuite CO2"
Chez Renault la note 3175A parle du testeur de présence CO2.
Concernant le liquide indicateur de présence e CO2, celui de BEM MULLER passe de la couleur bleue au jaune pour les motorisations essence et de bleu au vert pour les Diesel (au contact du CO2 bien-sûr).

Si pas peut vous aider !!!!

@+.

On en trouve en général chez les concessionnaires, le concessionnaire local RVI Poids lourds nous a déja dépanné, si tu connais qq.
C'est bien un test CO2
@++

mecano70 · 05/02/2010, 23h56

non moi j en ai un il à 20 ans mais fonctionne super bien
fab

bidikman · 28/12/2011, 12h50

Citation:

Envoyé par mecano70

non moi j en ai un il à 20 ans mais fonctionne super bien
fab

connaissait pas

mecano70 · 28/12/2011, 13h04

c est un truc d ancien défois on mettaient même l analyseyur des gaz CoCo2 avant d avoir l appéreillage
fab

ilikePSA · 16/01/2012, 22h43

bonsoir,
pour vérifier l'état de la culasse il faut la faire éprouver par un pro il la met sous pression et voit si elle fuit.

nosnabil · 02/03/2012, 12h16

embreyage usee??? moteur patine? bougies inadaptées,???

21/10/2009, 15h53	#31
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 393 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Re, J'en ai un sous les yeux de chez BEM MULLER qui date des années 1995 environ. Sur le mode d'emploi, il est appelé "Détecteur de fuite CO2" Chez Renault la note 3175A parle du testeur de présence CO2. Concernant le liquide indicateur de présence e CO2, celui de BEM MULLER passe de la couleur bleue au jaune pour les motorisations essence et de bleu au vert pour les Diesel (au contact du CO2 bien-sûr). Si pas peut vous aider !!!! @+.

23/10/2009, 12h32	#32
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 49 Messages: 344 Thanks: 49 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 17	Heu il y a beaucoup plus simple :D L'analyseur de gaz d'échappement au dessus du vase d'expension ;) c'est gratuit et réutilisable a volonté :D

23/10/2009, 15h24	#33
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 393 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Bonjour, Ceci à déjà été dit le 21/10 à 10h28. @+.

12/01/2010, 08h17	#34
eobd-scan92 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france, Bourg la Reine Messages: 102 Thanks: 38 Thanked 203 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bonjour Chez Autotechnique Ltd le testeur de présence CO2 dans le liquide de refroidissement coûte 67 euros. Il s'agit en effet d'un liquide qui change de couleur en présence de CO2.

05/02/2010, 23h56	#36
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 19	non moi j en ai un il à 20 ans mais fonctionne super bien fab

28/12/2011, 13h04	#38
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 19	c est un truc d ancien défois on mettaient même l analyseyur des gaz CoCo2 avant d avoir l appéreillage fab

16/01/2012, 22h43	#39
ilikePSA Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE maubeuge Âge: 36 Messages: 37 Thanks: 6 Thanked 9 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonsoir, pour vérifier l'état de la culasse il faut la faire éprouver par un pro il la met sous pression et voit si elle fuit.

02/03/2012, 12h16	#40
nosnabil Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algerie, bel abbes Messages: 32 Thanks: 19 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	embreyage usee??? moteur patine? bougies inadaptées,???