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**jphp** · 20/11/2013, 00h14

bonne nuit
a+

karera 1 · 20/11/2013, 00h17

ca va m'empecher de dormir mais pas le choix bonne nuit a vous tous et grand thanks a+

land2a · 20/11/2013, 07h23

salut
pour infos
sur une 308 la casse de la pompe a vide a engendré la rupture de la distribution
j'ai déjà u un problème de pompe a vide très bruyante

MEDELAS · 20/11/2013, 08h17

Salut la tu as un bruit d'injecteurs qui claque
http://www.dailymotion.com/video/x15...injecteur_auto

HOUCINE2543 · 20/11/2013, 11h23

bonjour a tous,

avant il s'agit de voir si on garde le moteur ou pas?
pour le savoir, il faut :
- vider l'huile moteur
- demonter carter huile
- verifier l'embiellage (jeux aux bielles)
- passer un coup d'aimant dans l'huile pour mettre en evidence de la limaille?

si le moteur est kapüt, on peut passer a la phase 2 (changer le moteur)
si le moteur est encore ok
il faut
- netoyer le circuit d'air apres turbo
- netoyer l'echappement
- changer le turbo(dans les regles de l'art)
- vidange+filtres
voir si le moteur tourne bien?

bon courage

**jphp** · 20/11/2013, 12h23

oui, de tt façon si c une bague de bielle, tu trouvera les morceau ds le carter d'huile
a+

karera 1 · 25/11/2013, 08h35

bon du nouveau le proprio (client) n'a pas voulue chercher la moteur mais a souhaiter un remplacement j'ai attaquer vers 20h00 en étant dessus toute la nuit au matin 7h00 nouveau moteur monter 2h00 de branchement du faisceau électrique + 2h00 pour purge du récepteur de la boite aussi que 4.5 huile de moteur 5w30 + 2 litres de 75w80 boite démarrage !
jolie bruit elle est partie direct au coup de clef mais bien sur toujours de la fumer mais pratiquement plus rien après que le moteur a tourner au moins 3h voila ou ça en ait ça a pris du temps a cause de mais pause café .
j'ai vérifier vite fait sur l'autre moteur linguet coter échappement tous intacte jeu léger axe du turbo c tous a voir pour la surprise mais je vous le dirait une fois que le moteur sera ouvert merci a tous a+

karera 1 · 25/11/2013, 08h37

excuser mes faute d'orthographe pas tres caler a ce sujet !

redpoker · 25/11/2013, 11h15

bravo a toi,
surtout si t enchaine la journee derriere,ce soir tu dormira mieux c ce qu on dit.
cdlt,
redpoker

tizi94 · 26/11/2013, 23h21

tiens nous au courant pour savoir si c'était un injecteur ou autre chose .
content t quand meme regler ton probleme

HOUCINE2543 · 27/11/2013, 12h17

c'est mieux comme ca,
des fois il vaux mieux remettre un nouveau moulin et demonter l'ancien quand on a le temps,quitte a le reparer et le revendre ensuite.
Par contre tu aurais pu proceder au nettoyage de la ligne d'echappement quand ta demonté le moteur,(enfin bon c'est pas trop grave)

bon courage

20/11/2013, 00h17	#32
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 946 Times in 452 Posts Pouvoir de réputation: 27	ca va m'empecher de dormir mais pas le choix bonne nuit a vous tous et grand thanks a+ __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

25/11/2013, 08h35	#37
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 946 Times in 452 Posts Pouvoir de réputation: 27	bon du nouveau le proprio (client) n'a pas voulue chercher la moteur mais a souhaiter un remplacement j'ai attaquer vers 20h00 en étant dessus toute la nuit au matin 7h00 nouveau moteur monter 2h00 de branchement du faisceau électrique + 2h00 pour purge du récepteur de la boite aussi que 4.5 huile de moteur 5w30 + 2 litres de 75w80 boite démarrage ! jolie bruit elle est partie direct au coup de clef mais bien sur toujours de la fumer mais pratiquement plus rien après que le moteur a tourner au moins 3h voila ou ça en ait ça a pris du temps a cause de mais pause café . j'ai vérifier vite fait sur l'autre moteur linguet coter échappement tous intacte jeu léger axe du turbo c tous a voir pour la surprise mais je vous le dirait une fois que le moteur sera ouvert merci a tous a+ __________________ parfois la solution au probleme et dans la question ! Dernière modification par MecaTech ; 25/11/2013 à 09h23.

25/11/2013, 08h37	#38
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 271 Thanks: 1 559 Thanked 946 Times in 452 Posts Pouvoir de réputation: 27	excuser mes faute d'orthographe pas tres caler a ce sujet ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

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20/11/2013, 00h14	#31
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	bonne nuit a+

20/11/2013, 07h23	#33
land2a Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Ajaccio Âge: 60 Messages: 250 Thanks: 641 Thanked 209 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut pour infos sur une 308 la casse de la pompe a vide a engendré la rupture de la distribution j'ai déjà u un problème de pompe a vide très bruyante

20/11/2013, 08h17	#34
MEDELAS Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: FRANCE, Lavelanet Messages: 520 Thanks: 355 Thanked 651 Times in 189 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut la tu as un bruit d'injecteurs qui claque http://www.dailymotion.com/video/x15...injecteur_auto

20/11/2013, 11h23	#35
HOUCINE2543 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: CAMBRAI Messages: 386 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonjour a tous, avant il s'agit de voir si on garde le moteur ou pas? pour le savoir, il faut : - vider l'huile moteur - demonter carter huile - verifier l'embiellage (jeux aux bielles) - passer un coup d'aimant dans l'huile pour mettre en evidence de la limaille? si le moteur est kapüt, on peut passer a la phase 2 (changer le moteur) si le moteur est encore ok il faut - netoyer le circuit d'air apres turbo - netoyer l'echappement - changer le turbo(dans les regles de l'art) - vidange+filtres voir si le moteur tourne bien? bon courage

20/11/2013, 12h23	#36
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	oui, de tt façon si c une bague de bielle, tu trouvera les morceau ds le carter d'huile a+

25/11/2013, 11h15	#39
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 987 Thanks: 3 088 Thanked 1 257 Times in 563 Posts Pouvoir de réputation: 29	bravo a toi, surtout si t enchaine la journee derriere,ce soir tu dormira mieux c ce qu on dit. cdlt, redpoker

26/11/2013, 23h21	#40
tizi94 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france creteil94 Messages: 329 Thanks: 119 Thanked 126 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 17	tiens nous au courant pour savoir si c'était un injecteur ou autre chose . content t quand meme regler ton probleme

27/11/2013, 12h17	#41
HOUCINE2543 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: CAMBRAI Messages: 386 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Pouvoir de réputation: 13	c'est mieux comme ca, des fois il vaux mieux remettre un nouveau moulin et demonter l'ancien quand on a le temps,quitte a le reparer et le revendre ensuite. Par contre tu aurais pu proceder au nettoyage de la ligne d'echappement quand ta demonté le moteur,(enfin bon c'est pas trop grave) bon courage