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Vieux 29/10/2014, 23h18   #136
DAVY95
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Alors mon immat ta raconter koi de beau ?


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Vieux 30/10/2014, 09h46   #137
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Bonjour à tous
Quelqu'un connaît un diéséliste proche du val d oise pour fair tester mes injecteur ?


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Vieux 30/10/2014, 13h59   #138
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Bon j'ai déposer mes injecteur chez un diéséliste a Argenteuil
Verdict
Les 4 injecteurs sont griper !!!!!


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Vieux 30/10/2014, 17h27   #139
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Salut regard dans dans ton cache arbre a camés si tu n as pas une soupape qui reste ouverte voir l état de l arbre à cames.
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Vieux 30/10/2014, 17h28   #140
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Vu qu il sont gripper tu dois avoir de l eau dans ton gazol sinon fais un test avec un bidon direct a la pompe. Tu comprends?
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Vieux 30/10/2014, 17h29   #141
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Non non le haut moteur à était refait tout et ok
Les injecteur sont partitbn garantie je les récupère mardi


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Vieux 30/10/2014, 17h30   #142
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Oui sa a était fait sa aussi


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Vieux 30/10/2014, 17h54   #143
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On peut meme plus faire confiance a du matos neuf
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Vieux 30/10/2014, 17h56   #144
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Oui c ce que je me suis dit la bon on relativise on et juste àu 143 eme poste
Lol


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Vieux 31/10/2014, 10h24   #145
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Bonjour à tous
J ai un amis qui a 4 injecteur delphi qui était monter sur une twingo 1l5 même moteur pensez vous que sa pourait me dépanner le temp de recevoir les mient ?
Merci d avance


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Vieux 31/10/2014, 10h34   #146
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Faut voir la puissance?
Il faut que le bague de couleur soit identique
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Vieux 31/10/2014, 10h41   #147
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C une 60ch
Je vient de les mettre la voiture à démarrer direct j attend un peut que sa ce purge et je passe le Diag jvous envoi le resultat


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Vieux 31/10/2014, 11h00   #148
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Vieux 31/10/2014, 11h05   #149
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En phase d accélération a 3500 trs un peut près


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Vieux 31/10/2014, 11h06   #150
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Et la àu ralentit 800trs


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