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**jphp** · 29/10/2014, 18h39

c du delphi, il faut des retour partout, les injecteurs Delphi régule la pression ds le rail par les retours, si pas de retours ! ils marchent pas tes injecteurs 1 et 2 !!
sort les ts, a l'exterieur et rebranche les sur la haute pression, a l'envers, regarde ceux qui injecte et ceux qui reste fermé sur un coup de démarreur!
pour moi les 1 et 2 ne marche pas !!!

THOMAE · 29/10/2014, 18h57

j en revient. a la question deja pose .injecteurs neuf ou refait a, neuf?

DAVY95 · 29/10/2014, 19h27

Non on et bien sur des injecteurs neuf

DAVY95 · 29/10/2014, 20h05

Avec mon Diag j al la possibilité de tester chaque injecteur et chaque test z était concluant il on tous les 4 sonner

THOMAE · 29/10/2014, 20h18

as tu essayer de demarrer en la tirant a vec une autre voiture

**jphp** · 29/10/2014, 20h24

Citation:

Envoyé par DAVY95

Avec mon Diag j al la possibilité de tester chaque injecteur et chaque test z était concluant il on tous les 4 sonner

reste quand mm sur ces 2 sec !!
inverse les c vite fait tant pis pour les codes vu que ca démarre toujours pas ! si pas de retour sur ces delphi, c cuit ils ne marche pas ! peut etre la commande fonctionne, mais pas au niveau mecanique de l'injecteur
ca arrive, demande un echange des 2
edit as tu changé les tubes aussi ?

DAVY95 · 29/10/2014, 20h27

Oui je vait essayer sa demain
Merci pour ton aide

DAVY95 · 29/10/2014, 20h28

Citation:

Envoyé par THOMAE

as tu essayer de demarrer en la tirant a vec une autre voiture

Oui on a essayer avant hier sans succès

**jphp** · 29/10/2014, 20h42

met les injecteurs 1et2 en place des 3 et 4 et inversement, débranche les retours comme avant et contrôle les retours partout! il faut des retours partout!
as tu remplacé les tubes d'injecteurs aussi ???
si plein de limaille !!!

DAVY95 · 29/10/2014, 20h49

Le circuit et rester ouvert 3 mois
Les tubes entre le rail et la pompe et ceux entre le rail et chaque injecteur on était nettoyer dans un bac à ultrason ceux entre la pompe et le filtre on était nettoyer au net frein et soufflette et ceux entre le reservoir et le filtre on était remplacer par des neuf

**jphp** · 29/10/2014, 20h49

ANTHOh tu va etre ejecté direct la sortie du forum si tu ne te met pas en regle rapido!! clic ici vite =>http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2
et fait tout bien avatar présentation etc
c déjà compliqué ce post!! tu doit comprendre!
merci

DAVY95 · 29/10/2014, 20h51

Lol desoler de vous casser la tête

**jphp** · 29/10/2014, 20h54

Citation:

Envoyé par DAVY95

Le circuit et rester ouvert 3 mois
Les tubes entre le rail et la pompe et ceux entre le rail et chaque injecteur on était nettoyer dans un bac à ultrason ceux entre la pompe et le filtre on était nettoyer au net frein et soufflette et ceux entre le reservoir et le filtre on était remplacer par des neuf

si c pas les tubes HP c les injecteurs, j'insiste, c un lot d'échange standart ?? origine RENAULT ???

DAVY95 · 29/10/2014, 20h57

Non du neuf à 100% acheter 645€ pièce chez Renault

**jphp** · 29/10/2014, 21h04

normalement c un lot de 4 injecteur il n'y as pas d'injecteurs au detail !!
il est possible qu'il existe de nouvelle façon commerciales de faire chez RENAULT ca change souvent , clic sur mon pseudo , donne moi l'immat ou le vin de ta megane en MP
je regarde
@++

edit : merci diagnosis29

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	c du delphi, il faut des retour partout, les injecteurs Delphi régule la pression ds le rail par les retours, si pas de retours ! ils marchent pas tes injecteurs 1 et 2 !! sort les ts, a l'exterieur et rebranche les sur la haute pression, a l'envers, regarde ceux qui injecte et ceux qui reste fermé sur un coup de démarreur! pour moi les 1 et 2 ne marche pas !!!

29/10/2014, 18h57	#122
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	j en revient. a la question deja pose .injecteurs neuf ou refait a, neuf?

29/10/2014, 19h27	#123
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Non on et bien sur des injecteurs neuf

29/10/2014, 20h05	#124
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Avec mon Diag j al la possibilité de tester chaque injecteur et chaque test z était concluant il on tous les 4 sonner

29/10/2014, 20h18	#125
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	as tu essayer de demarrer en la tirant a vec une autre voiture

29/10/2014, 20h27	#127
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui je vait essayer sa demain Merci pour ton aide

29/10/2014, 20h42	#129
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	met les injecteurs 1et2 en place des 3 et 4 et inversement, débranche les retours comme avant et contrôle les retours partout! il faut des retours partout! as tu remplacé les tubes d'injecteurs aussi ??? si plein de limaille !!!

29/10/2014, 20h49	#130
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Le circuit et rester ouvert 3 mois Les tubes entre le rail et la pompe et ceux entre le rail et chaque injecteur on était nettoyer dans un bac à ultrason ceux entre la pompe et le filtre on était nettoyer au net frein et soufflette et ceux entre le reservoir et le filtre on était remplacer par des neuf

29/10/2014, 20h49	#131
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	ANTHOh tu va etre ejecté direct la sortie du forum si tu ne te met pas en regle rapido!! clic ici vite =>http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2 et fait tout bien avatar présentation etc c déjà compliqué ce post!! tu doit comprendre! merci

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DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Lol desoler de vous casser la tête

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	normalement c un lot de 4 injecteur il n'y as pas d'injecteurs au detail !! il est possible qu'il existe de nouvelle façon commerciales de faire chez RENAULT ca change souvent , clic sur mon pseudo , donne moi l'immat ou le vin de ta megane en MP je regarde @++ edit : merci diagnosis29