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**jphp** · 28/10/2014, 20h44

le puits
puits.jpg
il y a des joints sur les glissières a ressorts si ton niveau de gasoil est bas c possible , si ca démarre avec le bidon en nourrice c bien ds ton reservoir le prob
@

DAVY95 · 28/10/2014, 22h25

Tu appel koi les glissière à ressort ?

toto014 · 29/10/2014, 10h11

Bonjour,

Je pense que jphp a voulu dire la glissière de la jauge à carburant (celle-ci compense les déformations du réservoir ce qui permet d'aspirer du gazole en toute circonstance et donc ne pas aspirer de l'air).

Si le moteur démarre correctement avec une nourrice il faut s'intéresser au circuit d'alimentation gazole basse pression.

Pour mémoire le circuit de retour injecteurs est en dépression généré par le venturi fixé sur la pompe haute pression. Comme il est en dépression il est possible de voir apparaître des bulles sortie venturi et qui vont vers le filtre à gazole. Ces bulles s'accumulent dans le filtre et vont vers le réservoir via le circuit de retour. Ceci n'a rien d’alarmant et n'empêche pas le démarrage du moteur. Cela peut créer une poche d'air au-dessus de la poire d'amorçage Ce qui est important, c'est qu'il ne doit pas y avoir de bulle sur la canalisation (alimentation) de la pompe haute pression (entre le filtre et la pompe HP).

Si ça peut aider.

DAVY95 · 29/10/2014, 10h17

Bonjour
merci pour les réponses je vait essayer de suite au bidon voir ce que sa donne je vous tient informer

DAVY95 · 29/10/2014, 11h32

Bon bah c pareil ! Sa part pas o bidon même en mettant une poire pour amorcer !sa commence a me fatiguer

THOMAE · 29/10/2014, 11h49

Une question?
Est ce que ta durite entre le filtre A gasoil et la pompe HP est transparante

DAVY95 · 29/10/2014, 12h05

Oui les 2 sont transparente il y a uniquement celle de l alimentation de la pompe que et partiellement recouvert d une tresse noir

ImageUploadedByTapatalk1414584313_438752.jpg

DAVY95 · 29/10/2014, 12h06

ImageUploadedByTapatalk1414584346.816905.jpg voilà le montage avec le bidon

**jphp** · 29/10/2014, 13h53

salut, baisse le bidon au niveau du moteur , et met les deux tuyaux dedans immergé
alim et retour de la pompe sans passer par le filtre

DAVY95 · 29/10/2014, 14h15

Ok j essaye de suite

**jphp** · 29/10/2014, 14h30

et si tu as une poire de plus , pour amorcer, met là sur le tuyau de retour vers le bidon
fleche vers le bidon , tuyau immergé ds le gasoil, rajoute du gasoil ds le bidon si jamais, et amorce avec la poire jusqu'à que tu n'est plus d'air qui remonte ds le bidon
@+

DAVY95 · 29/10/2014, 14h50

Bon même resultat

DAVY95 · 29/10/2014, 14h52

ImageUploadedByTapatalk1414594339.657028.jpg le tuyaux de retour n est pas plein c normal ?

DAVY95 · 29/10/2014, 14h55

Oui c exactement ce que j ai fait la poire a finit par être bien dur limite à ne plus pouvoir appuyer dessus

**jphp** · 29/10/2014, 14h59

on va dire que c ammorcé,
débranche tous les retours sur les injecteurs, faut que le gasoil pisse par là !au démarreur, ( ne déclips pas, débranche les tuyauts des raccords clipsés

28/10/2014, 20h44	#91
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	le puits puits.jpg il y a des joints sur les glissières a ressorts si ton niveau de gasoil est bas c possible , si ca démarre avec le bidon en nourrice c bien ds ton reservoir le prob @ Dernière modification par jphp ; 28/10/2014 à 20h50.

29/10/2014, 12h05	#97
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui les 2 sont transparente il y a uniquement celle de l alimentation de la pompe que et partiellement recouvert d une tresse noir ImageUploadedByTapatalk1414584313_438752.jpg Dernière modification par jphp ; 29/10/2014 à 14h01.

29/10/2014, 14h30	#101
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	et si tu as une poire de plus , pour amorcer, met là sur le tuyau de retour vers le bidon fleche vers le bidon , tuyau immergé ds le gasoil, rajoute du gasoil ds le bidon si jamais, et amorce avec la poire jusqu'à que tu n'est plus d'air qui remonte ds le bidon @+ Dernière modification par jphp ; 29/10/2014 à 14h33.

29/10/2014, 14h59	#105
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	on va dire que c ammorcé, débranche tous les retours sur les injecteurs, faut que le gasoil pisse par là !au démarreur, ( ne déclips pas, débranche les tuyauts des raccords clipsés Dernière modification par jphp ; 29/10/2014 à 15h02.

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29/10/2014, 10h11	#93
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 823 Thanks: 573 Thanked 708 Times in 471 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Je pense que jphp a voulu dire la glissière de la jauge à carburant (celle-ci compense les déformations du réservoir ce qui permet d'aspirer du gazole en toute circonstance et donc ne pas aspirer de l'air). Si le moteur démarre correctement avec une nourrice il faut s'intéresser au circuit d'alimentation gazole basse pression. Pour mémoire le circuit de retour injecteurs est en dépression généré par le venturi fixé sur la pompe haute pression. Comme il est en dépression il est possible de voir apparaître des bulles sortie venturi et qui vont vers le filtre à gazole. Ces bulles s'accumulent dans le filtre et vont vers le réservoir via le circuit de retour. Ceci n'a rien d’alarmant et n'empêche pas le démarrage du moteur. Cela peut créer une poche d'air au-dessus de la poire d'amorçage Ce qui est important, c'est qu'il ne doit pas y avoir de bulle sur la canalisation (alimentation) de la pompe haute pression (entre le filtre et la pompe HP). Si ça peut aider.

29/10/2014, 10h17	#94
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour merci pour les réponses je vait essayer de suite au bidon voir ce que sa donne je vous tient informer

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