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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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Outils de la discussion |
29/10/2014, 16h05
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#106 | |
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Moderateur
 
Date d'inscription: mars 2013
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Citation:
il faut le laisser branché pour avoir un circuit fermé et seul le bidon doit etre connecté au circuit |
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29/10/2014, 16h07
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#107 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE
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Oui sa pisse
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29/10/2014, 16h09
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#108 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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Oui j'avait laisser brancher la j'ai débrancher tout les retour d injecteur pour voir si sa pisse et le resultat et positif sa pisse
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| The Following User Says Thank You to DAVY95 For This Useful Post: | jphp (29/10/2014) |
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29/10/2014, 16h17
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#109 |
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Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
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c plutôt bon si ca pisse bien sur les injecteurs, tout normal
rebranche les retours injecteurs et essaye au nettoyant frein a nouveau, cable la batterie sur une voiture, refait une lecture défauts, je vois rien qui t'empeche de démarrer, post le diag ds cette configuration je cherche avec toi @+ |
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| The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | DAVY95 (29/10/2014) |
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29/10/2014, 16h20
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#110 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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Ok merci bokou
J attend mon colegue qui vien de s absenter et on fait sa |
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29/10/2014, 16h57
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#111 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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Bon bah toujour pareil
Sa pisse ou injecteur pas bokou ms sa coule et sa démarre toujour pas la je sèche !! Je repart de 0 Démontage distri injecteur pompe tuyaux je vérifie tout |
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| The Following User Says Thank You to DAVY95 For This Useful Post: | jphp (29/10/2014) |
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29/10/2014, 17h26
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#112 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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Bon avt de tout démonter j ai préférer re vérifier mon retour d injecteur verdict sa pisse pas mon collègue m'a induit en erreur
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29/10/2014, 17h38
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#113 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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Qu'elle pourrait être la cause si au démarreur jais pas de GO au retour d injecteur ?
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29/10/2014, 17h54
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#114 |
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Membre attaché
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ce problème est devenu un cauchemar en effet,,,, si les pompes et les injecteurs sont OK,,,,,,, aussi faible pression reste rien vous ou pas moteur de phase est OK ... à vérifier tous les capteurs alimentés en 5 V,,, doit vérifier le catalyseur est bloqué ou non,,,,, être contrôlé par les tubes d'air de la turbine à collecteur d'aspiration,,, vannes EGR peuvent être verrouillés en position ouverte, ,,, tout ce ne sont que des hypothèses,, sans avoir la voiture dans le garage,,, sans un diagnostic clair,,, est difficile de donner une réponse correcte à ce problème.
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| The Following User Says Thank You to nastradini For This Useful Post: | DAVY95 (29/10/2014) |
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29/10/2014, 17h58
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#115 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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Capteur Pmh neuf
Capteur aac neuf Vanne egr fermer Cara je pense pas Avant d avoir défaillance injection au TDB la voiture tourner bien Les pb on commencer quand on a changer les pièces endommager par la limaille |
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29/10/2014, 18h31
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#116 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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Le retour des injecteurs 3 et 4 pisse bien mais pas le 1 et 2
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29/10/2014, 19h02
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#117 |
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Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
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1 et 2 sec !!
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29/10/2014, 19h07
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#118 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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Oui seeeeeeeeeeeeeec
Sa rend dingue |
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29/10/2014, 19h08
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#119 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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Quelque photo du Diag |
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29/10/2014, 19h10
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#120 |
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Débutant T-E
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