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DAVY95 · 28/10/2014, 14h22

Bon resultat
Distri ok
La pompe durcit mais sans plus
Et j ai remarquer que la Durit de retour qui va de la pompe au filtre ce remplit quand on pompe mais ce vide des que l on ne pompe plus
C normal ?

THOMAE · 28/10/2014, 14h36

Normal non
Je pense que ton problème est une prise d'air ,jd viens de vérifier sur mon dci est ka poire reste dur
Regarde les tuyaus de retour si il un joint n est pas pince ou poreux ,vrifie si les durites sont bien mises jusqu au réservoir
Ta panne doit être la!!

DAVY95 · 28/10/2014, 14h42

Ok je vait regarder sa ms vue qu'une galere n arrive jamais seul a force d essayer de démarrer mon démarreur a lâcher 😖😖

THOMAE · 28/10/2014, 14h46

La rampe de retour est très fragile sur 1,5dci

THOMAE · 28/10/2014, 14h53

Ca se complique

DAVY95 · 28/10/2014, 19h15

Bon démarreur changer sa tourne beaucoup mieux sa demare pas mais sa veut partir o star pilot ou net frein
Quand le moteur tente à ce lancer ma Durit ou il y a la poire ce vide entre le filtre et la poire j atteins 400 bar de pression max o Diag quand je pompe a la poire le GO pousse dans la Durit de retour j ai vérifier le passage de mes Durit c ok chaque couleur sont bien respecter j'ai changer le filtre o cas ou une prise d air ce ferait ps non c pas sa ! 😪😪😪 je soupçonne les 2 Durit entre le filtre et la pompe ms sa semble gros
Help

**jphp** · 28/10/2014, 19h21

bon on avance,
avec la nourrice tu as essayé ?
le bidon de gasoil !!
c 450 brs pour commencer le pilotage, ensuite ca chute a 250 au ralenti
@++

THOMAE · 28/10/2014, 19h21

Comme. Le circuit est en dépression trouve une prise est difficile

**jphp** · 28/10/2014, 19h26

sinon il y a bien le venturi sur la pompe qui pourrai mettre le souk ds le circuit ?? il était sur ta nouvelle pompe ?? ou c le vieux ??

THOMAE · 28/10/2014, 19h26

Si je me trompe pas,une prise d air sur le circuit de retour empêche de démarrer

DAVY95 · 28/10/2014, 19h33

Oui je vait tester le coup du bidon demain
Le venturi pourrait être defectueux sur une pompe neuve ?

**jphp** · 28/10/2014, 19h40

internet bug ici !!! je perd la connexion sans arret !!
non si le venturi était sur la pompe neuve c bon
essaye ceci, débranche ts les retours sur les injecteurs, demande a qq de lancer le démarrage, et regarde si tu as des retours partout !
dit nous

DAVY95 · 28/10/2014, 19h59

Je vait essayer sa demain matin je vous dirait sa

DAVY95 · 28/10/2014, 20h01

Mais si mon tuyaux ce vide c qu'il y a une prise d air ?

**jphp** · 28/10/2014, 20h35

oui ou pas de gasoil a pomper, ou le tube est colmaté pincé ou pas branché, !!!
ou ds le puits de pompage cassé tordu ou les joints sur le puits de pompage pas etanche, niveau de carburant en dessous des joints ?????????, essaye en direct avec la nourrice , ca va t'aider ds ton diag
@

28/10/2014, 19h26	#84
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	sinon il y a bien le venturi sur la pompe qui pourrai mettre le souk ds le circuit ?? il était sur ta nouvelle pompe ?? ou c le vieux ?? Dernière modification par jphp ; 28/10/2014 à 19h31.

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28/10/2014, 14h22	#76
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bon resultat Distri ok La pompe durcit mais sans plus Et j ai remarquer que la Durit de retour qui va de la pompe au filtre ce remplit quand on pompe mais ce vide des que l on ne pompe plus C normal ?

28/10/2014, 14h36	#77
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	Normal non Je pense que ton problème est une prise d'air ,jd viens de vérifier sur mon dci est ka poire reste dur Regarde les tuyaus de retour si il un joint n est pas pince ou poreux ,vrifie si les durites sont bien mises jusqu au réservoir Ta panne doit être la!!

28/10/2014, 14h42	#78
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Ok je vait regarder sa ms vue qu'une galere n arrive jamais seul a force d essayer de démarrer mon démarreur a lâcher 😖😖

28/10/2014, 14h46	#79
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	La rampe de retour est très fragile sur 1,5dci

28/10/2014, 14h53	#80
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	Ca se complique

28/10/2014, 19h15	#81
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bon démarreur changer sa tourne beaucoup mieux sa demare pas mais sa veut partir o star pilot ou net frein Quand le moteur tente à ce lancer ma Durit ou il y a la poire ce vide entre le filtre et la poire j atteins 400 bar de pression max o Diag quand je pompe a la poire le GO pousse dans la Durit de retour j ai vérifier le passage de mes Durit c ok chaque couleur sont bien respecter j'ai changer le filtre o cas ou une prise d air ce ferait ps non c pas sa ! 😪😪😪 je soupçonne les 2 Durit entre le filtre et la pompe ms sa semble gros Help

28/10/2014, 19h21	#82
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	bon on avance, avec la nourrice tu as essayé ? le bidon de gasoil !! c 450 brs pour commencer le pilotage, ensuite ca chute a 250 au ralenti @++

28/10/2014, 19h33	#86
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui je vait tester le coup du bidon demain Le venturi pourrait être defectueux sur une pompe neuve ?

28/10/2014, 19h40	#87
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	internet bug ici !!! je perd la connexion sans arret !! non si le venturi était sur la pompe neuve c bon essaye ceci, débranche ts les retours sur les injecteurs, demande a qq de lancer le démarrage, et regarde si tu as des retours partout ! dit nous

28/10/2014, 19h59	#88
DAVY95 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: FRANCE BAILET EN FRANCE Messages: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 12	Je vait essayer sa demain matin je vous dirait sa

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28/10/2014, 20h35	#90
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	oui ou pas de gasoil a pomper, ou le tube est colmaté pincé ou pas branché, !!! ou ds le puits de pompage cassé tordu ou les joints sur le puits de pompage pas etanche, niveau de carburant en dessous des joints ?????????, essaye en direct avec la nourrice , ca va t'aider ds ton diag @