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Vieux 03/02/2015, 19h04   #151
jphp
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bonsoir MIKA71240, vous êtes hors charte , désolé !avant de poster !
la charte => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2
merci
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Vieux 03/02/2015, 19h04   #152
akasa67
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Slt tom la pompe hp pour le 136 en siemens et la même cdrlt
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A force de galérer le diag devient une passion......
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tom077 (03/02/2015)
Vieux 03/02/2015, 19h36   #153
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Wink re

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Certe,mais c est la méthode de travail.
Mika y a 2 ou 3 truc a lire etc on et tous passer par la ensuite sa sera ok tkt sa sert a rien de répliquer le,prend pas mal
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A force de galérer le diag devient une passion......
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MIKA71240 (03/02/2015)
Vieux 03/02/2015, 19h56   #154
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Envoyé par MIKA71240 Voir le message
Je comprends toua fait,pas de soucis
internet rame ici ce soir, aussi, et je comprends que c compliqué voir un peu long de se mettre en regle avec la charte avant de poster sur les forums de TE

la charte => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2
merci
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MIKA71240 (03/02/2015)
Vieux 03/02/2015, 20h17   #155
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comme quoi sa va vite !! même protéger !! je suis dégoûter pour toi et même pour moi !!

je passe une annonce au cas ou une personne a une pompe hp siemens k06_01

demain je vais déposséder ma pompe et démonter une culasse voir un peu dans quelle états et la mienne

s-ce que sa se refait une pompe ou peu ton la faire contrôler ?
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Vieux 03/02/2015, 20h26   #156
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salut, pareil pour moi dégouté, elle avait rien cette pompe !, c pour ca j'avais préférer payer la consigne plutôt que de la rendre ! la pompe ES qu'on a montée a la place n'a pas reglé le prob, c'était ds le faisceau parasité, j'aurai dut la remplir de gasoil propre et la bouchonner de partout, et lui faire 1 tour ts les mois !!
prob ds mon atelier c ouvert au courant d'air, et a l'humidité !!
elle as pris chère ds son carton !
mille pardons mon ami
je n'en ai pas d'autre , j'ai 1 injecteur ES si jamais, et la rampe,
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Vieux 03/02/2015, 20h27   #157
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Sur le bon coin en tapant k06_01
moi je change directement a faire attention je me suis fais avoir une fois la pompe et arriver mais a moitier rouiller
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Vieux 03/02/2015, 20h35   #158
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salut, pareil pour moi dégouté, elle avait rien cette pompe !, c pour ca j'avais préférer payer la consigne plutôt que de la rendre ! la pompe ES qu'on a montée a la place n'a pas reglé le prob, c'était ds le faisceau parasité, j'aurai dut la remplir de gasoil propre et la bouchonner de partout, et lui faire 1 tour ts les mois !!
prob ds mon atelier c ouvert au courant d'air, et a l'humidité !!
elle as pris chère ds son carton !
mille pardons mon ami
je n'en ai pas d'autre , j'ai 1 injecteur ES si jamais, et la rampe,
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pas de soucis mon amis , je prefere que tu tant n'est rendu conte que sa fasse des histoires !!! au moins le soucis et regler !

j'en n'est trouver une sur leboncoin , j'ai envoyer un mail voir si elle et démonter du moteur et que la personne me dise comment elle a été stocké si démonter , je c'est pas si on n'a le droit de mettre le lien de l'annonce pour que vous voyez
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Vieux 03/02/2015, 20h43   #159
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on a pas le droit, mais je t'autorise t'inquiète
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Vieux 03/02/2015, 20h44   #160
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http://www.leboncoin.fr/equipement_a...55.htm?ca=19_s
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Vieux 03/02/2015, 20h56   #161
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elle est pas chère ! et les injecteurs non plus pas chère
quand tu vois la consigne pour la pompe c 300 et pour 1 injecteur E. STANDART la consigne c 100 € pour le rendre
@
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Vieux 03/02/2015, 21h02   #162
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elle est pas chère ! et les injecteurs non plus pas chère
quand tu vois la consigne pour la pompe c 300 et pour 1 injecteur E. STANDART la consigne c 100 € pour le rendre
@

non elle et pas cher et pas trop loin de chez moi , je vais lui téléphoner demain voir un ce qui me dit sur cette pompe !! pas de réponse par mail pour l'instant

sinon je vais la chercher ce weekend , et voir peu être injecteur si j'en n'est des hs

après tous dépend du stockage !!!
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Vieux 03/02/2015, 21h18   #163
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j'ai jetter un œil au prix d'un injecteur echange standart sur service box
00001980Z7 PORTE INJECTEUR COMPLET HDI ES 228,38 EUR HT 274,06 EUR 274,06 EUR TTC

avec 100€ de consigne en + si tu rends pas le vieux
@

Dernière modification par jphp ; 03/02/2015 à 21h22.
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Vieux 03/02/2015, 21h20   #164
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ah oui cela fait cher , je préfère en prendre d’occasion
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Vieux 03/02/2015, 21h30   #165
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c clair, mais il faut voir la classification des injecteurs, c 1 numero a part en gros sur la bobine , c le mm prix mais c le codage qui est different, et surtout il faut la mm class sur tout les cylindres
on peut declasser en codage mais sur tous les quatre ! injecteurs cylindres
le calculateur accepte toutes les classes en codage mais toujours sur les quatre cylindres, en gros tu ne peut pas mettre un class 5 avec 3 class 6
@
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