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**akasa67** · 20/01/2015, 08h25

Faut tous regarder sous l action. Du démarreur

tom077 · 23/01/2015, 18h57

bonsoir , voila j'ai passer pp2000 , voila les resultat de tous ce que j'ai pu voir

les messure indiquer a coté sont ceux quand le demarreur et lancé

fiesta · 23/01/2015, 19h20

c bien du gazole que tu a mis dedans ? ou peut-être un qui ta mis du sucre?
j’espère pas mais c'est ton jamais

**akasa67** · 23/01/2015, 19h22

Y a pas de synchro t sure que le pmh et brancher y a 0 tour minute

**akasa67** · 23/01/2015, 19h27

Et quel et ton injection Bosch siemens???

nours · 23/01/2015, 20h01

moi je dirait que ca ressamble a un capteur point mort haut (pmh) hs ou calculateur hs
je sais sa fait peur
comme gregkass54 je dis tous haut se que tou le monde ponce tous bas
dsl pour toi j'espere me tromper

tom077 · 23/01/2015, 20h07

c'est bien du gasoil qu'il y'a dedans

quand je lance le démarreur la syncro arbre a came vilbrequin indique oui

pour le nombre de tour c'est normal le moteur et pas demarrer , les valeur ajouter sur le coté sont ceux que j'arrive a voir quand je lance le demarreur

mon injection et du siemens sid803

mon capteur point mort haut et bien branché

tom077 · 23/01/2015, 20h10

une petite question , que veut dire ( sur la photo 2 ) calculateur aspairé

arrivez vous a bien voir les photos , je me rend compte que la qualité et pas la !!!

**r1lef** · 23/01/2015, 20h16

non difficiles à voir les photos .... mais en action démarreur tu devrais avoir du régime

**jphp** · 23/01/2015, 20h20

salut tom077, et j'ai pas penser pour la photo désolé !trop de taf
calculateur appairer c que tout est ok pour le démarrage, en gros c bon le bsi a transmit le calculateur a recu l'autorisation du démarrage, est ok
@ ton prob ne vient pas de la gestion électronique, pour moi c la pompe , mais démarre puis cale demonte le régulateur regarde si il est propre, contrôle les joints, souffle le, c facile il est très gros,
fait le chanter avec PP2000 test actionneurs, il est détaillé, si j'aimais j'en ai un qui marche , faut que je le retrouve,
@
bon weekend

tom077 · 23/01/2015, 20h24

oui y'en n'a sauf que j'ai fais des capture écran moteur arrêter car je pouvais pas tourner la clé appuyé sur Fn et imécr !!! donc j'ai noté a coté les valeur que j'apercevais

étant donner que le moteur démarre et s’arrête , enfin la je c'est pas si c'est du au froid mais aujourd'hui je tourne la clé le démarreur se lance sa démarre je lâche la clé sa cale !!
elle ne tiens plus 2s mais cale instantanément

tom077 · 23/01/2015, 20h28

Citation:

Envoyé par r1lef

non difficiles à voir les photos .... mais en action démarreur tu devrais avoir du régime

les photos , j'ai mis au dimension accepter par le forum !! plus grand il me les prend

Bigorno91 · 23/01/2015, 20h30

Bonsoir
On a déjà eu le cas au garage et c'était la ppe de gavage.

**jphp** · 23/01/2015, 20h31

lol, elle est en panne de gasoil vu d'ici, !
met un bidon en direct sur la pompe , amorce avant avec la bouche si jamais, a l'ancienne quoi !
bon courrage

**jphp** · 23/01/2015, 20h32

Citation:

Envoyé par Bigorno91

Bonsoir
On a déjà eu le cas au garage et c'était la ppe de gavage.

pas de pompe de gavage là dessus Bigorno91
bon weekend

20/01/2015, 08h25	#61
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Faut tous regarder sous l action. Du démarreur __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/01/2015, 19h22	#64
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Y a pas de synchro t sure que le pmh et brancher y a 0 tour minute __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/01/2015, 19h27	#65
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Et quel et ton injection Bosch siemens??? __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/01/2015, 20h20	#70
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut tom077, et j'ai pas penser pour la photo désolé !trop de taf calculateur appairer c que tout est ok pour le démarrage, en gros c bon le bsi a transmit le calculateur a recu l'autorisation du démarrage, est ok @ ton prob ne vient pas de la gestion électronique, pour moi c la pompe , mais démarre puis cale demonte le régulateur regarde si il est propre, contrôle les joints, souffle le, c facile il est très gros, fait le chanter avec PP2000 test actionneurs, il est détaillé, si j'aimais j'en ai un qui marche , faut que je le retrouve, @ bon weekend Dernière modification par jphp ; 23/01/2015 à 20h27.

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nours Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: drome valence Messages: 58 Thanks: 41 Thanked 11 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 11	moi je dirait que ca ressamble a un capteur point mort haut (pmh) hs ou calculateur hs je sais sa fait peur comme gregkass54 je dis tous haut se que tou le monde ponce tous bas dsl pour toi j'espere me tromper

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tom077 Membre attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: belloy en santerre Messages: 275 Thanks: 160 Thanked 43 Times in 36 Posts Pouvoir de réputation: 12	c'est bien du gasoil qu'il y'a dedans quand je lance le démarreur la syncro arbre a came vilbrequin indique oui pour le nombre de tour c'est normal le moteur et pas demarrer , les valeur ajouter sur le coté sont ceux que j'arrive a voir quand je lance le demarreur mon injection et du siemens sid803 mon capteur point mort haut et bien branché

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tom077 Membre attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: belloy en santerre Messages: 275 Thanks: 160 Thanked 43 Times in 36 Posts Pouvoir de réputation: 12	oui y'en n'a sauf que j'ai fais des capture écran moteur arrêter car je pouvais pas tourner la clé appuyé sur Fn et imécr !!! donc j'ai noté a coté les valeur que j'apercevais étant donner que le moteur démarre et s’arrête , enfin la je c'est pas si c'est du au froid mais aujourd'hui je tourne la clé le démarreur se lance sa démarre je lâche la clé sa cale !! elle ne tiens plus 2s mais cale instantanément

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