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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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01/06/2010, 18h50
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#1 |
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Débutant
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Algérie,chelef
Messages: 14
Thanks: 11
Thanked 4 Times in 4 Posts
Pouvoir de réputation: 0  |
kangoo d65
salam
Jai 1 kangoo moteur d65 qui envoi du du fumer blanche en démarrages au matin Mais quand j'enlève la fiche du capteur d'eau le moteur démarre normale coment resoudre cette problem merci Dernière modification par youcef ; 01/06/2010 à 19h13. |
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01/06/2010, 18h59
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#2 |
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Représentant T-E
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: Souk-Ahras,Algerie
Âge: 52
Messages: 485
Thanks: 323
Thanked 415 Times in 201 Posts
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et.........................
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02/06/2010, 00h59
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#3 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2008
Localisation: ALGERIE tebessa
Messages: 109
Thanks: 166
Thanked 33 Times in 25 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
il faut nettoyer la vanne egr et changer ke mano de temperature eau moteur
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11/06/2010, 20h14
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#4 |
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Membre attaché
 
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: algerie,miliana
Messages: 395
Thanks: 86
Thanked 233 Times in 118 Posts
Pouvoir de réputation: 18 |
il faut aussi controler le circuit de prechauffage
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11/06/2010, 21h37
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#5 | |
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V.I.P
Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: France, Tours
Messages: 4 395
Thanks: 2 714
Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts
Pouvoir de réputation: 71  |
Citation:
Fumée blanche = présence d'eau. Cela confirme une mauvaise combustion qui doit se traduire en plus par une odeur de gazole mal brûlé et des accyclismes de rotation. Merci de le confirmer ???? Si cela le fait uniquement au démarrage à froid et qu'en débranchant la sonde de T° d'eau le phénomène cesse, on peut émettre certaines hypothèses. En voici quelques unes : * Que l'avance injection est gérée par un calculateur. Est-ce une pompe Lucas DPCN ???? * Que la valeur de la sonde de T° eau est erronée. * Qu'il y a un manque d'avance à l'injection (Injecteur sur-tarer, pression de transfert faible, calage initial de la pompe, EV d'avance, ...). * Que le délai inflammation du gazole est trop long (Indice de cétane trop faible, manque de T° dans la chambre de combustion, mauvaise turbulence dans la préchambre, mauvaise pulvérisation de l'injecteur, ...). |
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| The Following User Says Thank You to Formator For This Useful Post: | ricards99 (12/06/2010) |
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12/06/2010, 09h40
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#6 |
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Moderateur
 
Date d'inscription: décembre 2008
Localisation: algerie tizi ouzou
Messages: 1 576
Thanks: 682
Thanked 2 003 Times in 776 Posts
Pouvoir de réputation: 38 |
je confirme ce que dit formator,
je ne pense pas que la sonde soit en cause car le fait de la debrancher donne une mauvaise indication a la centrale de prechauffage qui s'enclenche plus qu'il ne le faut alors cela cache le vrai defaut, je pense qu'il faut d'abord voir dans le coté avance injection |
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