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Vieux 03/04/2015, 18h30   #16
pacoaloha
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Pas de capteur de recopie sur ce turbo ni de wastegate non plus c'est une géométrie variable.
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Vieux 03/04/2015, 22h57   #17
Mathieu35500
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Pas de westagte sur un 1.6hdi??? Tu as une photo ? Jamais vu ca encore
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Vieux 03/04/2015, 23h03   #18
Mathieu35500
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Justement c'est la westagte qui commande la géométrie variable ........
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Vieux 03/04/2015, 23h41   #19
akasa67
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Quel et le kilométrage exacte de la voiture etc sa pourrai nous aider aucun default ne remonte
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 04/04/2015, 17h44   #20
pacoaloha
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Justement c'est la westagte qui commande la géométrie variable ........
Il ne faut pas confondre.
-La "wastegate" est une soupape interne au turbo qui permet de diriger les gaz de l'entrée vers la sortie de la turbine sans passer par cette dernière.
-La géométrie variable est un ensemble d’ailettes qui module le débit des gaz d'échappement sur la turbine.

Ce que tu appel "wastegate" s'appel en réalité tige de commande est membrane de commande de turbo.
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Vieux 05/04/2015, 00h51   #21
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http://fr.wikipedia.org/wiki/Wastegate
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Vieux 05/04/2015, 00h54   #22
pacoaloha
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Image d'un turbo à géométrie variable :

TGV.jpg
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Vieux 05/04/2015, 11h09   #23
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Salut l'ami, non y'a pas de capteur de recopie sur DV6 !!
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Vieux 05/04/2015, 11h32   #24
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c simple un qui accélère un qui surveille la wastegate si ta wastgate ne bouge plus change électrovanne turbo vérifier les durites avant de faire le teste pour info l'électrovanne et vers le support moteur du milieu
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Vieux 05/04/2015, 11h51   #25
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Si sur le 1.6hdi j'en ai déjà changé qui était monté sur 307 phase 2. Vendu au détaillé chez turbo France http://www.turbo-france.eu/electroni...r-recopie.html
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Vieux 05/04/2015, 18h10   #26
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ok, moi je n'en avais vu que sur des modèles plus récent ...
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Vieux 05/04/2015, 19h05   #27
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oui, il y a bien quelques moteurs montés avec des capteurs de recopie de géométrie mais ce n'est pas une wastegate, c'est bien une géométrie variable.

mettre une capteur de position sur une wastegate n'aurait pas d'intérêt puisque en général, la wastegate est réglée une fois pour toutes à une certaine pression calibrée. je ne vois pas l'intérêt de savoir si elle est ouverte ou pas.
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Vieux 06/04/2015, 12h55   #28
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enfin pour en revenir a la question initial, tu peu mesurer la resistance de ta sonde de pression ou en essayé une d'une autre voiture similaire et tu verra bien.
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Vieux 14/04/2015, 13h50   #29
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essai avec une autre sonde sinon verifie ton turbo
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