si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

jasmin · 20/04/2015, 23h33

Salut

tu a changer le capteur régime moteur mai l'hors de l'échange de la courroie de distribution a tu pas abîmé la piste magnétique elle ne doit comporter aucune trace de blessure si non il faut changer le pignon vilebrequin

ECU diag · 20/04/2015, 23h58

Lol...???!!!

ECU diag · 21/04/2015, 00h00

Demain je vais essayer de trouver un Faisceau moteur complet à la casse

ECU diag · 21/04/2015, 00h01

Citation:

Envoyé par jasmin

Salut

tu a changer le capteur régime moteur mai l'hors de l'échange de la courroie de distribution a tu pas abîmé la piste magnétique elle ne doit comporter aucune trace de blessure si non il faut changer le pignon vilebrequin

Tu rigole j'espère jasmin, et oui greg ya de quoi devenir fou

**akasa67** · 21/04/2015, 00h01

Citation:

Envoyé par jasmin

Salut

tu a changer le capteur régime moteur mai l'hors de l'échange de la courroie de distribution a tu pas abîmé la piste magnétique elle ne doit comporter aucune trace de blessure si non il faut changer le pignon vilebrequin

la cible et neuve il la dit au dessus

ECU diag · 21/04/2015, 00h04

Je vais prendre faisceau complet , régulateur de pression , capteur AAC, on. Vera

**akasa67** · 21/04/2015, 00h05

idee a la con y on essayer en la tirant

**DrDG** · 21/04/2015, 00h37

Citation:

Envoyé par gregkass54

idee a la con y on essayer en la tirant

au point ou on en est toute nouvelle idée est bonne ...

ecutech · 21/04/2015, 00h41

Et en la pousant marche arriere enclenché ??? :)))))

jasmin · 21/04/2015, 00h46

une petite question avait tu la panne avant de changer la distri ou elle et venu après

après j'ai déjà eu le cas sur une 207 que sur le volant moteur que les troues d'équilibrage soit a 1cm du troue de pige-age a mon avis recontrôle le calage distri

ecutech · 21/04/2015, 00h49

Aussi jy ai penser essaye de controler le. Calage avec des.pige facom ou autre de bonne dimension une meche ca rentre n'importe ou . Et peut etre. Dans le mauvais trou . :) un peu de serieux contrôle la pige vm

**akasa67** · 21/04/2015, 01h07

Citation:

Envoyé par rojhat

Aussi jy ai penser essaye de controler le. Calage avec des.pige facom ou autre de bonne dimension une meche ca rentre n'importe ou . Et peut etre. Dans le mauvais trou . :) un peu de serieux contrôle la pige vm

bonjour pourquoi contrôler la pige au volant moteur sont moteur et un dv6 la pige se met derrière la poulie damper

Johnmax · 21/04/2015, 07h04

Oui je sais que tu a débrancher egr mai c'est a ce moment la que tu a retrouvé ton signal PMH que tu n'avais pas avant

**akasa67** · 21/04/2015, 12h00

Eu les gars c'est pas parce que cest marquer facom sur les pige quel va démarrer lol une simple vis suffit ou foret du bon diamètre cest tous

ecutech · 21/04/2015, 12h07

Loool t pa gentil greg on etais dans un delire de qualité française ta tous casser lool serieux je sature la .

21/04/2015, 00h05	#172
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	idee a la con y on essayer en la tirant __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

21/04/2015, 00h41	#174
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 465 Thanks: 2 159 Thanked 4 357 Times in 1 872 Posts Pouvoir de réputation: 84	Et en la pousant marche arriere enclenché ??? :))))) __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

21/04/2015, 00h49	#176
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 465 Thanks: 2 159 Thanked 4 357 Times in 1 872 Posts Pouvoir de réputation: 84	Aussi jy ai penser essaye de controler le. Calage avec des.pige facom ou autre de bonne dimension une meche ca rentre n'importe ou . Et peut etre. Dans le mauvais trou . :) un peu de serieux contrôle la pige vm __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

21/04/2015, 12h00	#179
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	re Eu les gars c'est pas parce que cest marquer facom sur les pige quel va démarrer lol une simple vis suffit ou foret du bon diamètre cest tous __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

21/04/2015, 12h07	#180
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 465 Thanks: 2 159 Thanked 4 357 Times in 1 872 Posts Pouvoir de réputation: 84	Loool t pa gentil greg on etais dans un delire de qualité française ta tous casser lool serieux je sature la . __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

20/04/2015, 23h33	#166
jasmin Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France creuztwald Messages: 142 Thanks: 121 Thanked 72 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut tu a changer le capteur régime moteur mai l'hors de l'échange de la courroie de distribution a tu pas abîmé la piste magnétique elle ne doit comporter aucune trace de blessure si non il faut changer le pignon vilebrequin

20/04/2015, 23h58	#167
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 836 Thanks: 2 317 Thanked 2 513 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 62	Lol...???!!!

21/04/2015, 00h00	#168
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 836 Thanks: 2 317 Thanked 2 513 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 62	Demain je vais essayer de trouver un Faisceau moteur complet à la casse

21/04/2015, 00h04	#171
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 836 Thanks: 2 317 Thanked 2 513 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 62	Je vais prendre faisceau complet , régulateur de pression , capteur AAC, on. Vera

21/04/2015, 00h46	#175
jasmin Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France creuztwald Messages: 142 Thanks: 121 Thanked 72 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 12	une petite question avait tu la panne avant de changer la distri ou elle et venu après après j'ai déjà eu le cas sur une 207 que sur le volant moteur que les troues d'équilibrage soit a 1cm du troue de pige-age a mon avis recontrôle le calage distri

21/04/2015, 07h04	#178
Johnmax Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france ,Marne Âge: 55 Messages: 187 Thanks: 6 Thanked 73 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui je sais que tu a débrancher egr mai c'est a ce moment la que tu a retrouvé ton signal PMH que tu n'avais pas avant

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
206 ne démarre plus	Peugeot 407	Peugeot, Citroën	24	30/04/2021 12h51
407 hdi ne demarre pas	bounechada abdel	Peugeot, Citroën	18	25/06/2014 20h25
306 ne démarre plus	looping8910	Peugeot, Citroën	18	04/10/2013 20h43
206 hdi 2l ne demarre pas	rrguillaume	Peugeot, Citroën	19	10/02/2012 20h37