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ECU diag · 19/04/2015, 18h51

Le pignon et la cible sont vendu ensemble
La cible doit pas être decroche sinon le calage sera pas bon

Johnmax · 19/04/2015, 19h47

Toute façon la cible est solidaire du pignon ça ne se détails

**akasa67** · 20/04/2015, 01h42

Citation:

Envoyé par Axid

si tu ne trouve rien du coté électronique tu devrais essayé de déposé le cache culbuteur et vérifié que tout
est toujours en place sous les arbres a cames .
On dirai vraiment un problème mécanique ce que tu décris...

moi je suis sure a 200% que cest bien un soucis de synchro alors se qui dises problème mécanique j'en doute a mon avis soit la cible du vilo et abimer du coup pas de synchro avec acc donc pas de démarrage donc arrêter de le faire flipper pour rien (quand je,dit synchro je parle bien entre les capteur ) donc pas de démarrage le top aurait ete un oscilloscope pour vérifier le signal des cible

Binbin · 20/04/2015, 16h04

Et le capteur AAC, a tu l'info?

ECU diag · 20/04/2015, 16h14

Cible neuve toujour pareil

Johnmax · 20/04/2015, 17h11

Débranche la vanne de dosage sur la pompe HP et le clapet egr et regarde si tu a la synchro avec ton diag en actionnant le démarreur et relève tes défauts

Mathieu35500 · 20/04/2015, 18h59

Mets le moteur complet de la 308 dedans pour voir lol

**akasa67** · 20/04/2015, 21h47

la sa commence a puerrrr et je suis sure que sait pas grave après faut voir comment y on caler la distri avant ta quand même jeter un oeil au linguet en cas ou

**DrDG** · 20/04/2015, 22h21

On va trouvé ! Wassim ne désespère pas ...

revenons au codes défaut , quelque chose est bizarre

tu a toujours le même défaut! même si tu débranche le capteur PMH
et même si tu débranche le capteur ACC

là quelque chose ne va pas ... tu devrais avoir un P0336 ou un P0346

mais tu n'a que le P0335 tout le temps .

ECU diag · 20/04/2015, 22h34

P0335 et l'autre c'est bougie de préchauffage jamais alimenté
Demain si Jai le temps je vais aller la voir

**akasa67** · 20/04/2015, 22h45

donc sa serait plus pmh essaye de faire un faisceau provisoire relier au calculo et au pmh et le capteur de la 308 si c'est la même reference

ECU diag · 20/04/2015, 22h55

La fiche je l'ai changer du vilo au calculateur
Et le capteur c'est celui de la 308 qui a dessus.
Le capteur de la 206 est sur le 308
Et le 308 demarre

Johnmax · 20/04/2015, 22h57

C'est ce que je dit depuis le début alors débranche ta vanne de dosage et egr car elles peuvent être en court-circuit et vois ta synchro est sur on

ECU diag · 20/04/2015, 22h58

Jai deja débrancher la vanne egr

**akasa67** · 20/04/2015, 23h29

Citation:

Envoyé par wassim31

La fiche je l'ai changer du vilo au calculateur
Et le capteur c'est celui de la 308 qui a dessus.
Le capteur de la 206 est sur le 308
Et le 308 demarre

y a quoi devenir fouuuuuuuuuu serieux

20/04/2015, 21h47	#158
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	la sa commence a puerrrr et je suis sure que sait pas grave après faut voir comment y on caler la distri avant ta quand même jeter un oeil au linguet en cas ou __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

20/04/2015, 22h45	#161
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	donc sa serait plus pmh essaye de faire un faisceau provisoire relier au calculo et au pmh et le capteur de la 308 si c'est la même reference __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 836 Thanks: 2 317 Thanked 2 513 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 62	Cible neuve toujour pareil

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Johnmax Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france ,Marne Âge: 55 Messages: 187 Thanks: 6 Thanked 73 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 12	Débranche la vanne de dosage sur la pompe HP et le clapet egr et regarde si tu a la synchro avec ton diag en actionnant le démarreur et relève tes défauts

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