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**DrDG** · 04-22-2015, 01:04 PM

Ta pas un VaG-com dans le coin ?

babar · 04-23-2015, 02:41 PM

Je l'ai commandé hier soir. Il est compatible avec Windows 7 32 bits ??

babar · 04-23-2015, 06:16 PM

Je n'ai pas encore fait tous les contrôle ci dessous, mais j'ai deux fils qui sortent de la pompe qui sont totalement dénudés dans la gaine.

**DrDG** · 04-23-2015, 07:28 PM

Quote:

Originally Posted by babar

Je n'ai pas encore fait tous les contrôle ci dessous, mais j'ai deux fils qui sortent de la pompe qui sont totalement dénudés dans la gaine.

Vag-com marche sur windows 7

je ne vois pas tes fils dénuder.

jasmin · 04-23-2015, 07:46 PM

Quote:

Originally Posted by babar

Je n'ai pas encore fait tous les contrôle ci dessous, mais j'ai deux fils qui sortent de la pompe qui sont totalement dénudés dans la gaine.

Salut

tu parle des fils que j'ai encadrer

2babarXXL-20150423-191439.jpg

babar · 04-23-2015, 08:40 PM

Oui ils sont dénudé tout le long.

**akasa67** · 04-23-2015, 09:52 PM

slt lol il sont pas dénuder

babar · 04-24-2015, 11:45 AM

Ils sont dénudés tout le long, leur gaine s'éffrite en les touchant.

**akasa67** · 04-24-2015, 01:25 PM

Je vois rien j'ai un problème de yeux

jasmin · 04-24-2015, 01:56 PM

Quote:

Originally Posted by babar

Ils sont dénudés tout le long, leur gaine s'éffrite en les touchant.

Salut

il faut tu contrôle se faisceau voir si tu le refaire ou le changer tu doit avoir un court circuit sur la pompe en tous cas il faut tous contrôler

roroche · 04-24-2015, 04:04 PM

c'est vrai sur 2.5 v6 les arbres a cames se bouffent ainsi que les linguets
mais je pense que tu aurais deja entendu ton moteur claque auparavant.

Sur mon audi a4 2.5 tdi une fois j ai une un defaut esp et mon moteur c'est mis en mode degrade.
Suis le conseil de jphp recipient propre avec gasoil direct a la pompe hp

fredelek · 04-25-2015, 08:19 AM

Salut,regarde au niveau du calculateur sur la pompe à injection,il y a 2 gaines noirs(2 fils à l'intérieur)qui vont dessous la pompe.Découpe un peux la gaine noir pour voir si les fils à l'intérieur ne sont pas dénudé.Surtout celui qui va dessous la pompe car actuateur d'avance.

fredelek · 04-25-2015, 08:26 AM

Excusez moi,je n'avait pas vu le poste au dessus.C'est déjà arrivé à un ami.J'avais déposé la pompe et j'ai refait tout le gainage.Ca a fonctionnait mai quelques mois après le problème est revenu mais les fils étaient intact.Je lui ai trouvé une pompe d' occasion et aujourd'hui plus de problème.On trouve des pompes d'occasion pas trop chère,moi je te conseille de la remplacer.

babar · 04-25-2015, 08:37 AM

J'ai lu sur internet que les pompes étaient codées à partir de 2002, la mien serait concernée.

Quel serait la procédure pour le remplacement d'une pompe d'occasion ?

Le remplacement de l'actuateur d'avance serait possible ?

babar · 04-28-2015, 07:59 AM

Quote:

Originally Posted by Dr DiaG

Ta pas un VaG-com dans le coin ?

Slt

J'ai reçu et installé vag-com.

Quels sont les points à controoler ?

04-23-2015, 08:40 PM	#36
babar Membre habitué T-E Join Date: Aug 2014 Location: France, Marseille Posts: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Rep Power: 11	Oui ils sont dénudé tout le long. Last edited by babar; 04-24-2015 at 11:41 AM.

04-23-2015, 09:52 PM	#37
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,200 Thanked 18,087 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	slt lol il sont pas dénuder __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

04-24-2015, 01:25 PM	#39
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,200 Thanked 18,087 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	slt Je vois rien j'ai un problème de yeux __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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04-22-2015, 01:04 PM	#31
DrDG Membre accro Join Date: Feb 2013 Location: MoonLand Posts: 1,088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Rep Power: 22	Ta pas un VaG-com dans le coin ?

04-23-2015, 02:41 PM	#32
babar Membre habitué T-E Join Date: Aug 2014 Location: France, Marseille Posts: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Rep Power: 11	Je l'ai commandé hier soir. Il est compatible avec Windows 7 32 bits ??

04-23-2015, 06:16 PM	#33
babar Membre habitué T-E Join Date: Aug 2014 Location: France, Marseille Posts: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Rep Power: 11	Je n'ai pas encore fait tous les contrôle ci dessous, mais j'ai deux fils qui sortent de la pompe qui sont totalement dénudés dans la gaine.

04-24-2015, 11:45 AM	#38
babar Membre habitué T-E Join Date: Aug 2014 Location: France, Marseille Posts: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Rep Power: 11	Ils sont dénudés tout le long, leur gaine s'éffrite en les touchant.

04-24-2015, 04:04 PM	#41
roroche Débutant T-E Join Date: Dec 2012 Location: france,pas de calais Posts: 95 Thanks: 60 Thanked 26 Times in 6 Posts Rep Power: 13	c'est vrai sur 2.5 v6 les arbres a cames se bouffent ainsi que les linguets mais je pense que tu aurais deja entendu ton moteur claque auparavant. Sur mon audi a4 2.5 tdi une fois j ai une un defaut esp et mon moteur c'est mis en mode degrade. Suis le conseil de jphp recipient propre avec gasoil direct a la pompe hp

04-25-2015, 08:19 AM	#42
fredelek Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: Le Pontet Age: 47 Posts: 199 Thanks: 114 Thanked 63 Times in 47 Posts Rep Power: 12	Salut,regarde au niveau du calculateur sur la pompe à injection,il y a 2 gaines noirs(2 fils à l'intérieur)qui vont dessous la pompe.Découpe un peux la gaine noir pour voir si les fils à l'intérieur ne sont pas dénudé.Surtout celui qui va dessous la pompe car actuateur d'avance.

04-25-2015, 08:26 AM	#43
fredelek Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: Le Pontet Age: 47 Posts: 199 Thanks: 114 Thanked 63 Times in 47 Posts Rep Power: 12	Excusez moi,je n'avait pas vu le poste au dessus.C'est déjà arrivé à un ami.J'avais déposé la pompe et j'ai refait tout le gainage.Ca a fonctionnait mai quelques mois après le problème est revenu mais les fils étaient intact.Je lui ai trouvé une pompe d' occasion et aujourd'hui plus de problème.On trouve des pompes d'occasion pas trop chère,moi je te conseille de la remplacer.

04-25-2015, 08:37 AM	#44
babar Membre habitué T-E Join Date: Aug 2014 Location: France, Marseille Posts: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Rep Power: 11	J'ai lu sur internet que les pompes étaient codées à partir de 2002, la mien serait concernée. Quel serait la procédure pour le remplacement d'une pompe d'occasion ? Le remplacement de l'actuateur d'avance serait possible ?