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florence · 30/04/2015, 18h50

Bonjour,

J'ai un souci sur un Renault master 2.5L de 2007 qui ne veut pas démarrer avec un voyant injection et le code défaut DF053.

Lecture état au moment de l'apparition du défaut:

consigne pression rail : 318 bar
pression rail : 92 bar

J'ai lu que ça pouvais venir du clapet anti-retour de la rampe injection, qu'en pensez-vous ?

Merci de votre aide.

Cordialement, Florence.

**DrDG** · 30/04/2015, 18h53

Salut,

regarde les valeurs réel et dit nous combien tu a en pression de rampe démarreur lancer.

garageducentre · 30/04/2015, 19h57

Slt contrôle les retours injecteurs avec les petit godet et voir Sinon tu bouche arrivé des injecteurs avec des billes acier style buté de roulement embrayage et après tu regarde au diagnostic la pression

diagnosis29 · 30/04/2015, 20h05

Citation:

Envoyé par florence

Bonjour,

J'ai un souci sur un Renault master 2.5L de 2007 qui ne veut pas démarrer avec un voyant injection et le code défaut DF053.

Lecture état au moment de l'apparition du défaut:

consigne pression rail : 318 bar
pression rail : 92 bar

J'ai lu que ça pouvais venir du clapet anti-retour de la rampe injection, qu'en pensez-vous ?

Merci de votre aide.

Cordialement, Florence.

Bonsoir ,

Je suis désolé mais je verrouille cette discussion .

j'attend de voir des " thanks " dans ce sujet ou les membres ton aidés

ici http://www.tlemcen-electronic.com/fo...t=40339&page=3

et oui c'est ça aussi le respect , c'est gratuit et c'est important pour les membres actifs

Merci d'avance pour ta compréhension

*

30/04/2015, 18h50	#1
florence Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: ..... Messages: 93 Thanks: 3 Thanked 223 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 13	Common Rail : problème de pression Bonjour, J'ai un souci sur un Renault master 2.5L de 2007 qui ne veut pas démarrer avec un voyant injection et le code défaut DF053. Lecture état au moment de l'apparition du défaut: consigne pression rail : 318 bar pression rail : 92 bar J'ai lu que ça pouvais venir du clapet anti-retour de la rampe injection, qu'en pensez-vous ? Merci de votre aide. Cordialement, Florence. __________________ Après les bonnes leçons, ce qu'il y a de plus instructif sont les ridicules !

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30/04/2015, 18h53	#2
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, regarde les valeurs réel et dit nous combien tu a en pression de rampe démarreur lancer.

30/04/2015, 19h57	#3
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 560 Thanks: 1 417 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	Slt contrôle les retours injecteurs avec les petit godet et voir Sinon tu bouche arrivé des injecteurs avec des billes acier style buté de roulement embrayage et après tu regarde au diagnostic la pression