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**jphp** · 11/08/2015, 17h22

alors le test rail bouché je m'en sert jamais, car c long et ca ne permet pas totalement d'exclure la pompe ! , si la distrie est décallée on a le mm défaut !, si le moteur cale en marche on a le mm défaut qui remonte
combiens ont changé une pompe avec ce défaut pression rail !? alors que c'etait la distrie
en premier j'essayerai de démarrer au start pilote ou au nettoyant frein, ensuite si ca démarre ! soit la pression rail n'est pas suffisante pendant l'action du démarreur
soit la pompe soit les injecteurs, suivant que ca demarre et que ca tourne , ou que ca démarre et que ca cale dés qu'il ni as plus d'envoie du produit la pompe les injecteurs ou la distrie reste là dessus
@

Gengiskhan · 11/08/2015, 23h27

j'aurais préféré avoir les codes défauts au lieu de spéculer à droite et à gauche.

**akasa67** · 20/08/2015, 10h12

Citation:

Envoyé par guiguidu80

bonjour a tous
voila j ai petit soucis avec mon 306 2l hdi il ne veut plus démarrer le premier diag indiquer manque de pression de carburant donc j ai changer le filtre les capteur common rail et le regulateur de pression mais meme apres tous ça elle refuse de demarrer merci d avance pour votre aide

slt alors tu en et ou tu a passer le diag??
cordialement

guiguidu80 · 31/08/2015, 09h36

bonjour a tous
voila j ai changer ma pompe HP hier et le resultat
ma 306 est reparti
merci a tous pour votre aide

**akasa67** · 31/08/2015, 10h29

Citation:

Envoyé par adlane.diag

salut
controleur les injecteur teste roteur

slt merci de,passer par la case présentation ensuite lire le règlement et mise a jour de votre profil ainsi que un avatar cordialement

**jphp** · 01/09/2015, 18h36

salut, j'ai le mm probleme sur 306 2.0, elle démarre seulement au nettoyant frein et de suite, j'ai fait le test des retours et c bon, la pompe de gavage la vitesse du démarreur c bon aussi, demain je change les joints du régulateur sur la pompe bosch,
@++

adel2789 · 02/09/2015, 10h54

le capteur régime moteur est ok?

**jphp** · 02/09/2015, 16h04

salut oui une fois démarrer elle tourne elle ne cale pas, manque de pression ds le rail pour démarrer,
là je vous dirait demain car surbooker, j'ai changé les joints j'ai finit a midi, mais la batterie etait a plat, là elle est en charge
@++

adel2789 · 02/09/2015, 17h48

Bein je te demande parce que une fois jai eu une voiture elle demarre au star pilote en mesure de parametre le regime est ok
mais quand je lance le demarreur sans star pilote la valeur du regime moteur est tres bizard finalement c t les fils du capteur un garagiste avant ke je recupere la voiture a inversé les fils lors de la soudure de la fiche du capteur

**akasa67** · 03/09/2015, 07h18

Citation:

Envoyé par jphp

salut oui une fois démarrer elle tourne elle ne cale pas, manque de pression ds le rail pour démarrer,
là je vous dirait demain car surbooker, j'ai changé les joints j'ai finit a midi, mais la batterie etait a plat, là elle est en charge
@++

slt jp redit nous bonne journée

11/08/2015, 17h22	#16
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	alors le test rail bouché je m'en sert jamais, car c long et ca ne permet pas totalement d'exclure la pompe ! , si la distrie est décallée on a le mm défaut !, si le moteur cale en marche on a le mm défaut qui remonte combiens ont changé une pompe avec ce défaut pression rail !? alors que c'etait la distrie en premier j'essayerai de démarrer au start pilote ou au nettoyant frein, ensuite si ca démarre ! soit la pression rail n'est pas suffisante pendant l'action du démarreur soit la pompe soit les injecteurs, suivant que ca demarre et que ca tourne , ou que ca démarre et que ca cale dés qu'il ni as plus d'envoie du produit la pompe les injecteurs ou la distrie reste là dessus @ Dernière modification par jphp ; 11/08/2015 à 17h25.

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Gengiskhan Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: Royaumes unis/Kent Messages: 172 Thanks: 1 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 11	j'aurais préféré avoir les codes défauts au lieu de spéculer à droite et à gauche.

31/08/2015, 09h36	#19
guiguidu80 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour a tous voila j ai changer ma pompe HP hier et le resultat ma 306 est reparti merci a tous pour votre aide

01/09/2015, 18h36	#21
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, j'ai le mm probleme sur 306 2.0, elle démarre seulement au nettoyant frein et de suite, j'ai fait le test des retours et c bon, la pompe de gavage la vitesse du démarreur c bon aussi, demain je change les joints du régulateur sur la pompe bosch, @++

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adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	le capteur régime moteur est ok?

02/09/2015, 16h04	#23
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut oui une fois démarrer elle tourne elle ne cale pas, manque de pression ds le rail pour démarrer, là je vous dirait demain car surbooker, j'ai changé les joints j'ai finit a midi, mais la batterie etait a plat, là elle est en charge @++

02/09/2015, 17h48	#24
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bein je te demande parce que une fois jai eu une voiture elle demarre au star pilote en mesure de parametre le regime est ok mais quand je lance le demarreur sans star pilote la valeur du regime moteur est tres bizard finalement c t les fils du capteur un garagiste avant ke je recupere la voiture a inversé les fils lors de la soudure de la fiche du capteur