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bahlsen007 · 09/11/2015, 20h03

Ouais j y ai pensé aux bilstein mais la j ai depassé le budget je veux pas depenser plus que ce que j ai deja depensé pour une caisse en bon etat certe mais qui a 450 000 km et bientot 20 ans! LoL
Mais ouais je vais les appeler et voir quelle histoire ils vont me raconter j espere qu ils ont des conseiller technique

magaratz · 09/11/2015, 20h06

bonjours,aparament tu as un chassis standar, donc amortisseur double,merci.

thierry du58 · 09/11/2015, 20h08

je suis d accord mais des bon amorto s est bon pour le dos

golf 2 480 000 mille km

bahlsen007 · 09/11/2015, 20h13

Amortisseur double???oui mais encore???
Oui thierry si j avais une golf 1 ou 2 j investirais volontiers dedans ca commence a prendre de la valeur ces voitures mais golf 4 c est trop vieu pour depenser des milles et des cents mais pas assez vieux pour la chouchoutet enfin c est mon avis.je suis pas du genre a abandonner ma voiture au contraire je l entretien regulierement et j en prend soin mais apres faut etre raisonnable

Masterpwnd · 12/11/2015, 15h25

J'ai changer 2 amorto avant sur Golf 4 , ya 2 model , dont un ou la tige est beaucoup plus courte , mon fournisseur ma amener les 2 type d'amorto different afin de prendre le bon model ;)

bahlsen007 · 12/11/2015, 15h48

Oui il y a le modele pour chassis sport et le modele pour chassis standard.
le modele pour chassis sport est plus court que l autre effectivement.mais la les amortisseurs que j ai mis sont valable pour les deux modeles sport ou standard.j ai appelé oscaro j ai du en commander des nouveaux j ai pris les sachs advantage a pression de gaz et je dois leur renvoyer ceux que j ai mis et qui abaisse la voiture pour que cela passe en garantie et me faire rembourser mais je sens l arnaque arriver.
quand je recevrais les nouveaux je les installerait et je verrais bien si c est toujours pareil ou pas

bahlsen007 · 13/11/2015, 16h39

Bonjour!
Je viens aux nouvelles
j ai recu les autres amortisseurs toujours en sachs mais cette fois ci j ai pris les "advantage" je viens de les monté et la tout est bon la voiture est revenu a sa garde au sol normal (elle est remonté de deux cm par rapport au sachs supertouring).la tenue de route est moins bonne je trouve alors que normalement c est censé etre l inverse avec les advantages mais bon je prefere comme c est maintenant il n y a plus vraiment d ecart entre l avant et l arriere et c est bien mieux comme ca

donc probleme RESOLU

MERCI A TOUS d'avoir pris le temps de me lire et de me repondre

09/11/2015, 20h03	#16
bahlsen007 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Lille Messages: 226 Thanks: 14 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 14	Ouais j y ai pensé aux bilstein mais la j ai depassé le budget je veux pas depenser plus que ce que j ai deja depensé pour une caisse en bon etat certe mais qui a 450 000 km et bientot 20 ans! LoL Mais ouais je vais les appeler et voir quelle histoire ils vont me raconter j espere qu ils ont des conseiller technique __________________ Un Merci c'est gratuit et ca ne mange pas de pain :)

09/11/2015, 20h08	#18
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	je suis d accord mais des bon amorto s est bon pour le dos golf 2 480 000 mille km __________________ un thanks sa peu aider

09/11/2015, 20h13	#19
bahlsen007 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Lille Messages: 226 Thanks: 14 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 14	Amortisseur double???oui mais encore??? Oui thierry si j avais une golf 1 ou 2 j investirais volontiers dedans ca commence a prendre de la valeur ces voitures mais golf 4 c est trop vieu pour depenser des milles et des cents mais pas assez vieux pour la chouchoutet enfin c est mon avis.je suis pas du genre a abandonner ma voiture au contraire je l entretien regulierement et j en prend soin mais apres faut etre raisonnable __________________ Un Merci c'est gratuit et ca ne mange pas de pain :)

12/11/2015, 15h25	#20
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 499 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	J'ai changer 2 amorto avant sur Golf 4 , ya 2 model , dont un ou la tige est beaucoup plus courte , mon fournisseur ma amener les 2 type d'amorto different afin de prendre le bon model ;) __________________ Spécialiser AEM,Haltech,Ecumaster,Megasquirt,Nistune

12/11/2015, 15h48	#21
bahlsen007 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Lille Messages: 226 Thanks: 14 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 14	Oui il y a le modele pour chassis sport et le modele pour chassis standard. le modele pour chassis sport est plus court que l autre effectivement.mais la les amortisseurs que j ai mis sont valable pour les deux modeles sport ou standard.j ai appelé oscaro j ai du en commander des nouveaux j ai pris les sachs advantage a pression de gaz et je dois leur renvoyer ceux que j ai mis et qui abaisse la voiture pour que cela passe en garantie et me faire rembourser mais je sens l arnaque arriver. quand je recevrais les nouveaux je les installerait et je verrais bien si c est toujours pareil ou pas __________________ Un Merci c'est gratuit et ca ne mange pas de pain :)

09/11/2015, 20h06	#17
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 207 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours,aparament tu as un chassis standar, donc amortisseur double,merci.

13/11/2015, 16h39	#22
bahlsen007 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Lille Messages: 226 Thanks: 14 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour! Je viens aux nouvelles j ai recu les autres amortisseurs toujours en sachs mais cette fois ci j ai pris les "advantage" je viens de les monté et la tout est bon la voiture est revenu a sa garde au sol normal (elle est remonté de deux cm par rapport au sachs supertouring).la tenue de route est moins bonne je trouve alors que normalement c est censé etre l inverse avec les advantages mais bon je prefere comme c est maintenant il n y a plus vraiment d ecart entre l avant et l arriere et c est bien mieux comme ca donc probleme RESOLU MERCI A TOUS d'avoir pris le temps de me lire et de me repondre __________________ Un Merci c'est gratuit et ca ne mange pas de pain :)

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