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aurelien · 02/06/2016, 06h23

Toujours le même simptome si tu veux.
La pression monte à 120 barre, chute à 0 elle ne remonte plus. Après 5 min d attente un coup de démarreur elle remonte à 120 puis coupe.
Tu commence par changer le circuit hp puis l écu car tu te dis que c est lui qui est faute puis tu récupère une complète (exactement la même 330xd même réf calculo) et tu lui remets tout ses organes et ça ne change rien
Avec autocom je vois le parametre "pression de gazole avant ews" y aurait il une commande avant l zntidemarrage ? Et l ecu qui prendrait la suite ?quelqu un peut m expliquer ?

**akasa67** · 02/06/2016, 20h21

Slt repasse le diag et poste les code default qui ressort u en aura c'est sûre..

**DrDG** · 02/06/2016, 21h55

la panne est arrivé d'un seul coup ? la voiture na plus jamais redémarré ?
si tu avait un problème d'antidémarrage le démarreur ne ce lancerais pas .

aurelien · 02/06/2016, 22h05

Je posterai ca demain. Oui d un seul coup...

smart057 · 02/06/2016, 23h16

Citation:

Envoyé par smart057

Salut,la pompe sous les pieds conducteur par le dessous aussi?

Salut tu n'a jamais pris le temps de me repondre,je c'est meme pas pourquoi j'insiste...

aurelien · 03/06/2016, 08h14

Désolé smart057 oui j ai changer toute la basse pression y compris elle

zoubeir · 03/06/2016, 08h57

salut, comme il a dit thedsi,tu peux nous parler de l’historique de ta voiture, elle avait des pannes moteur avant ? pour la panne qu elle as maintenant, comment c'est arrivé ? et qui sont les intervention que tu as fais pour résoudre ton problème?

doud77 · 03/06/2016, 10h42

Citation:

Envoyé par aurelien

filtre a gasoile neuf. le plein non mais 1 bon tiers les 2 pompe ont ete changé ainsi que tout le circuit bp.
Bizarre elle monte a 120 bar puis se coupe. ensuiteelle remonte maxi jusqua 20 bar puis au bout de 5mn d attente elle remonte a 120

Avec ton bidon et ta pompe tu n'as peut etre pas assez de sauce...

Avec les pompes de gavage de la voitures, tu as 4 bars.

Mais tu ne me dis toujours pas si l'arrivée de carburant à la pompe HP a un bon debit!!!!

Quant tu dis avoir changé tte la basse pression, as tu changé aussi les retour?
Y a t il échangeur pour refroidir le gasoil sur le retour?

jpay2 · 03/06/2016, 11h19

salut,si pression monte a 120bars c'est le regulateur qui la fait monté(c'est la pression minimum de decharge,sans vouloir de pression tu aura 100 bars)donc ta voiture ne veut pas demarrer volontairement,=aucun probleme d'alim gasoil,c'est surement immo qui te gene

doud77 · 03/06/2016, 14h05

Citation:

Envoyé par jpay2

salut,si pression monte a 120bars c'est le regulateur qui la fait monté(c'est la pression minimum de decharge,sans vouloir de pression tu aura 100 bars)donc ta voiture ne veut pas demarrer volontairement,=aucun probleme d'alim gasoil,c'est surement immo qui te gene

Notre ami dit qu'il a changé le "kit de démarrage"...mais tu dois avoir raison!

@aurelien,

Quels boitiers/elements gestion/antidem as tu changé préscisement?

avec quoi tu diag?

Peux poster ici ton diag moteur?

aurelien · 03/06/2016, 14h22

oui j ai bien 4 bars a la pompe . j ai pas alimente avec un bidon et un tuyau mais avec une machine avec mano je monte a 4 bars aussi.
Kit de demarrage clefs ecu ews. Pourtant aucun default antidemarage....

doud77 · 03/06/2016, 15h07

as tu essayé avec un autre outil de diag?

bgbruxelles · 03/06/2016, 22h53

est ce que tu as jeter un oeil a la bague de lecture du transpodeur?

HOUCINE2543 · 20/06/2016, 12h52

Salut,
si tu as encore la 2eme bm, essaye de mettre le kit demarrage dessus, pour voir?
il faut mesurer le debti de la pompe, tu peux avoir la pression mais pas le debit!
regarde aussi le filtre a gasoil.
mets le plein de gasoil et laisse le bouchon ouvert (pour mise a l'air libre).
essaye de changer le porte clé lol?

02/06/2016, 20h21	#17
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt repasse le diag et poste les code default qui ressort u en aura c'est sûre.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

02/06/2016, 21h55	#18
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Pouvoir de réputation: 22	la panne est arrivé d'un seul coup ? la voiture na plus jamais redémarré ? si tu avait un problème d'antidémarrage le démarreur ne ce lancerais pas . Dernière modification par DrDG ; 02/06/2016 à 21h59.

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02/06/2016, 06h23	#16
aurelien Membre attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, Montbeliard Messages: 437 Thanks: 164 Thanked 83 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 14	Toujours le même simptome si tu veux. La pression monte à 120 barre, chute à 0 elle ne remonte plus. Après 5 min d attente un coup de démarreur elle remonte à 120 puis coupe. Tu commence par changer le circuit hp puis l écu car tu te dis que c est lui qui est faute puis tu récupère une complète (exactement la même 330xd même réf calculo) et tu lui remets tout ses organes et ça ne change rien Avec autocom je vois le parametre "pression de gazole avant ews" y aurait il une commande avant l zntidemarrage ? Et l ecu qui prendrait la suite ?quelqu un peut m expliquer ?

02/06/2016, 22h05	#19
aurelien Membre attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, Montbeliard Messages: 437 Thanks: 164 Thanked 83 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je posterai ca demain. Oui d un seul coup...

03/06/2016, 08h14	#21
aurelien Membre attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, Montbeliard Messages: 437 Thanks: 164 Thanked 83 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 14	Désolé smart057 oui j ai changer toute la basse pression y compris elle

03/06/2016, 08h57	#22
zoubeir Débutant Date d'inscription: mai 2016 Localisation: France,Nimes Messages: 13 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut, comme il a dit thedsi,tu peux nous parler de l’historique de ta voiture, elle avait des pannes moteur avant ? pour la panne qu elle as maintenant, comment c'est arrivé ? et qui sont les intervention que tu as fais pour résoudre ton problème?

03/06/2016, 11h19	#24
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 660 Thanks: 677 Thanked 910 Times in 516 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut,si pression monte a 120bars c'est le regulateur qui la fait monté(c'est la pression minimum de decharge,sans vouloir de pression tu aura 100 bars)donc ta voiture ne veut pas demarrer volontairement,=aucun probleme d'alim gasoil,c'est surement immo qui te gene

03/06/2016, 14h22	#26
aurelien Membre attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, Montbeliard Messages: 437 Thanks: 164 Thanked 83 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 14	oui j ai bien 4 bars a la pompe . j ai pas alimente avec un bidon et un tuyau mais avec une machine avec mano je monte a 4 bars aussi. Kit de demarrage clefs ecu ews. Pourtant aucun default antidemarage....

03/06/2016, 15h07	#27
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	as tu essayé avec un autre outil de diag?

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bgbruxelles Débutant Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Belgique,Bruxelles Messages: 12 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	est ce que tu as jeter un oeil a la bague de lecture du transpodeur?

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HOUCINE2543 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: CAMBRAI Messages: 385 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, si tu as encore la 2eme bm, essaye de mettre le kit demarrage dessus, pour voir? il faut mesurer le debti de la pompe, tu peux avoir la pression mais pas le debit! regarde aussi le filtre a gasoil. mets le plein de gasoil et laisse le bouchon ouvert (pour mise a l'air libre). essaye de changer le porte clé lol?