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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#16 |
Membre accro
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Salut,
La donneuse comme tu dis, n'était pas montée en bosch par hazar ? |
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#17 |
Membre accro
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non pareil siemens et la personne il a la l'aire sur de lui au niveau calage ok et volant moteur le même
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#18 |
Membre accro
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Ok, et c'est la même puissance ? deux 90 ou deux 110 ou alors un 90 et un 110 ?
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#19 |
Membre accro
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#20 | |
Membre accro
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j'ai demande aussi pour la poulie aac il ma assurer qu'il a changer je pense que je veut tout reprendre mois meme a zero
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#21 |
Membre accro
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Oui, si on pouvait avoir les N° série des deux véhicules ou l'immat, ça serait top !
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#22 |
Membre accro
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Donc si il a changé la poulie acc, c'est que tu as un 90 et un 110.
Essais de récupérer les N°. |
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#23 |
Membre accro
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quelle numero?
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#24 |
Membre accro
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soit l'immatriculation des deux véhicules ou les N° de série et je te dirais ce qu'il faut faire.
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#25 |
Membre accro
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l'immat des deux c'est pas possible la donneuse vient de la casse
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#26 |
Membre accro
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salut mon frère essayer avec un autre calculateurs et pour le compteurs je pence pas chez PSA empêcher le démarrage moteurs jai vu des cas comme çà mais sur VW .
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Un bon travail n'a pas de prix. |
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#27 |
Membre accro
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Ok, Immat de la voiture que tu as et type moteur que tu as dedans.
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#28 |
Membre accro
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C'est un rhy le moteur
Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
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#29 |
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Vas tu te décider à me donner le N° d'immatriculation ou le N° de série de ton véhicule.
Tu nous dis RHY, tu es parti du vin ou tu l'as lu sur le bloc ????? c'est de quel véhicule ? Si je te pose ces questions c'est pas pour rien, je sais c'est galère de récupérer le type moteur mais il faut savoir à quoi on a à faire. Maintenant tu fais comme tu veux. |
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#30 |
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sur ce bloc juste la gestion est différente... sur mon ancienne javais du siemens et j'ai tout mis en bosch
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