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kalagane · 21/09/2017, 06h48

oui c ce que je vais faire mais a chaque faut tout redemonter sur ce moteur, avant ça je vais changer le faisceau injecteur, je dois en recuperer un aujourd'hui

kalagane · 22/09/2017, 21h57

du coup j'ai carrément acheté un moteur, mais au premier coup d’œil j'ai vu pas mal de différence déjà, poulie vilebrequin , vanne egr et bougie différent, j’espère que je n'aurai pas de surprise,

si qq a déjà remplacer un moteur 1.4 hdi d'avant 2004 par un 2005 ou 2006 et qui peut dire que tout c bien passé

kalagane · 26/09/2017, 19h34

je sens bcp moins de résistance sur ce moteur par rapport à l'autre quand je tourne le vilebrequin, ça m’inquiète un peu.

jo-11 · 26/09/2017, 20h43

Bonsoir,la maladie bien connue est le faisceau contrôle au Metrix la continuité de l'uce a l'injecteur alors la tu sauras. Si tout est bon prends les retours d'injecteurs et tu connaîtras ras l’intégrité de tous tes injecteurs suite a toi de prendre la décision qui s'impose. Quant a l'UCE défectueux non puisque sa fonctionnait bien auparavant. Maintenant autre chose sur te propos JPHP un hélicoï bien posé plus solide qu'a l'origine ? Heuu j'ai faillis m'étrangler en mangeant ma soupe la! Je ne peut pas laisser ce répandre des choses pareilles qui pourrais engendrer des soucis graves comme la détérioration d'une culasse due a des "hélicoï bien posés" mais bon je pense plutôt que ton clavier a dépassé ta pensée.
Bonne soirée a tous.

**RALPH** · 26/09/2017, 20h49

siemens ou Bosch ?

kalagane · 27/09/2017, 21h59

siemens, j'ai passé la journée a re adapter le moteur que je vais mettre à cause des modifs

kalagane · 06/10/2017, 05h25

voila enfin terminé, le moteur tourne bcp mieu que celui d'avant, j'ai le demarreur qui fait des siennes, je vais changer ca aujourd'hui, vidange et je rend le vehicule

christophe210519 · 22/10/2017, 17h58

Defaut des HDI, il faut donner un coup de serrage a chaque entretien

kalagane · 22/10/2017, 20h03

Citation:

Envoyé par christophe210519

Defaut des HDI, il faut donner un coup de serrage a chaque entretien

oui on peut éventuellement remettre un coup sur le 1.6 hdi, mais ce n'est pas le cas du 1.4hdi , la il faut changer les joint et respecter la force de serrage

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21/09/2017, 06h48	#16
kalagane Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france, lyon Messages: 748 Thanks: 382 Thanked 397 Times in 228 Posts Pouvoir de réputation: 17	oui c ce que je vais faire mais a chaque faut tout redemonter sur ce moteur, avant ça je vais changer le faisceau injecteur, je dois en recuperer un aujourd'hui

22/09/2017, 21h57	#17
kalagane Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france, lyon Messages: 748 Thanks: 382 Thanked 397 Times in 228 Posts Pouvoir de réputation: 17	du coup j'ai carrément acheté un moteur, mais au premier coup d’œil j'ai vu pas mal de différence déjà, poulie vilebrequin , vanne egr et bougie différent, j’espère que je n'aurai pas de surprise, si qq a déjà remplacer un moteur 1.4 hdi d'avant 2004 par un 2005 ou 2006 et qui peut dire que tout c bien passé

26/09/2017, 19h34	#18
kalagane Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france, lyon Messages: 748 Thanks: 382 Thanked 397 Times in 228 Posts Pouvoir de réputation: 17	je sens bcp moins de résistance sur ce moteur par rapport à l'autre quand je tourne le vilebrequin, ça m’inquiète un peu.

26/09/2017, 20h43	#19
jo-11 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Usa Messages: 144 Thanks: 69 Thanked 79 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 9	Bonsoir,la maladie bien connue est le faisceau contrôle au Metrix la continuité de l'uce a l'injecteur alors la tu sauras. Si tout est bon prends les retours d'injecteurs et tu connaîtras ras l’intégrité de tous tes injecteurs suite a toi de prendre la décision qui s'impose. Quant a l'UCE défectueux non puisque sa fonctionnait bien auparavant. Maintenant autre chose sur te propos JPHP un hélicoï bien posé plus solide qu'a l'origine ? Heuu j'ai faillis m'étrangler en mangeant ma soupe la! Je ne peut pas laisser ce répandre des choses pareilles qui pourrais engendrer des soucis graves comme la détérioration d'une culasse due a des "hélicoï bien posés" mais bon je pense plutôt que ton clavier a dépassé ta pensée. Bonne soirée a tous.

26/09/2017, 20h49	#20
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 527 Thanks: 410 Thanked 904 Times in 639 Posts Pouvoir de réputation: 22	siemens ou Bosch ?

27/09/2017, 21h59	#21
kalagane Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france, lyon Messages: 748 Thanks: 382 Thanked 397 Times in 228 Posts Pouvoir de réputation: 17	siemens, j'ai passé la journée a re adapter le moteur que je vais mettre à cause des modifs

06/10/2017, 05h25	#22
kalagane Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france, lyon Messages: 748 Thanks: 382 Thanked 397 Times in 228 Posts Pouvoir de réputation: 17	voila enfin terminé, le moteur tourne bcp mieu que celui d'avant, j'ai le demarreur qui fait des siennes, je vais changer ca aujourd'hui, vidange et je rend le vehicule

22/10/2017, 17h58	#23
christophe210519 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: comines Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Defaut des HDI, il faut donner un coup de serrage a chaque entretien