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fouad19764 · 22/04/2019, 20h38

Bonjour,

J'ai un soucis avec une 607 2.2 hdi ne démarre pas,pas d'amorçage de pompe de gavage.

Quan je connecte le positive sur la battery direct la pompe marche et vehicule démarre avec les dtc en attache.

Je soupçonne le BSI!!! Mais pas trop dispo sur le marché

Avez vous une idée pour résoudre ce soucis ?

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zenata · 22/04/2019, 20h55

salam
tu as posté les dtc de l'ecu moteur , après effacement , ca donne quoi ???
Post capture d'écran bsi
tu as pas outil diag lexia ????

---------- Post added at 19h55 ---------- Previous post was at 19h52 ----------

tu peux essayer activation pompe de gavage (actionneurs )
tu branches une lampe témoin sur le connecteur de la pompe

fouad19764 · 22/04/2019, 21h00

Merci cher zenata,ben apres effacement des erreurs,coupe et remettre le contact les defaut revien,pour dtc bsi demain je posterai le rapport avec diagbox.j'ai fait un scan rapid avec l'outil de notre ami mara07 qui est rapide car cat eter trop tard.

Je pence qu'une alimentation et manquante qui et commune entre pompe gavage et electrovane swirt et chaffage du debimetre,je suis pas sure si ca provien du bsm ou bsi.

Si quelqun a un schema electrique compartiment moteur cava beaucoup aider.

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**akasa67** · 22/04/2019, 21h01

Slt l ami pompe regarde la prise 16 voie grise du bsm en premier voir si pas brûler..

fouad19764 · 22/04/2019, 21h04

Deja tester le courant sur pompe gavage 4.02v just apres contact apres 3 seconde 0.00v

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**akasa67** · 22/04/2019, 21h50

D'accord donc vérifie les fusible du bsm si tous et 9k a ce moment là moi j essaye une bsm..

sadna · 22/04/2019, 21h56

Citation:

Envoyé par fouad19764

Bonjour,

J'ai un soucis avec une 607 2.2 hdi ne démarre pas,pas d'amorçage de pompe de gavage.

Quan je connecte le positive sur la battery direct la pompe marche et vehicule démarre avec les dtc en attache.

Je soupçonne le BSI!!! Mais pas trop dispo sur le marché

Avez vous une idée pour résoudre ce soucis ?

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Salut,

Probleme connu de ce modele.
defaut de masse generaliser.
pour resoudre le probleme, il faut verifier les masses une par une
ou tirer un cable de section 3mm2 (minimum) du - batterie jusqu'a la carcasse du calculateur moteur.

@+

yann3 · 23/04/2019, 12h47

on ne sait meme pas si ph1 ou ph2?
si 2.2 hdi 136 ou 170?
si ph2=bsm,si ph1=bitron

fouad19764 · 23/04/2019, 12h59

C'est une ph2

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zenata · 23/04/2019, 13h00

salam
Certains véhicules sont équipés de deux batteries. Une batterie de démarrage dans le compartiment moteur et une batterie de service dans le coffre.
Ces batteries sont spécifiques. Il peut avoir des problèmes quand la batterie dans le coffre ne plus assez chargée.

CSYSTEME · 23/04/2019, 17h24

bonjour

regarde les parametres d'antidemarrage dans le bsi ,ou calculateur moteur

poste nous les donnees

cordialement

Mouss1475 · 23/04/2019, 17h43

VIN pour le schéma

fouad19764 · 23/04/2019, 18h47

Voici les information vehicule.

Demain je l'aurais dans l'attelier je vais verifier la deuxième batterie,je ne pense pas que ca a un rapport avec l'anti demarrage

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yann3 · 23/04/2019, 19h26

Citation:

Envoyé par zenata

salam
Certains véhicules sont équipés de deux batteries. Une batterie de démarrage dans le compartiment moteur et une batterie de service dans le coffre.
Ces batteries sont spécifiques. Il peut avoir des problèmes quand la batterie dans le coffre ne plus assez chargée.

nan,sur ph2 1 seul batterie et elle est dans le coffre a gauche

---------- Post added at 20h26 ---------- Previous post was at 20h20 ----------

Citation:

Envoyé par fouad19764

Voici les information vehicule.

Demain je l'aurais dans l'attelier je vais verifier la deuxième batterie,je ne pense pas que ca a un rapport avec l'anti demarrage

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la par contre il y a un loup,la 4hx(136) en ph2 a été sortie seulement en 2004 et 2005(1 turbo)
en 2006 c'est le 4 ht(170) qui l'a remplacé jusqu'a la fin de la serie 607(biturbo)

barthdu22 · 23/04/2019, 19h54

Salut, je viens de regarder et sa voiture est d aout 2006 et c'est bien une 607 restyl 2.2 bva 4hp20

22/04/2019, 20h38	#1
fouad19764 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: oran Messages: 296 Thanks: 313 Thanked 85 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 11	607 2.2l hdi ne démarre pas Bonjour, J'ai un soucis avec une 607 2.2 hdi ne démarre pas,pas d'amorçage de pompe de gavage. Quan je connecte le positive sur la battery direct la pompe marche et vehicule démarre avec les dtc en attache. Je soupçonne le BSI!!! Mais pas trop dispo sur le marché Avez vous une idée pour résoudre ce soucis ? Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

22/04/2019, 20h55	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 028 Thanks: 7 185 Thanked 15 053 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	salam tu as posté les dtc de l'ecu moteur , après effacement , ca donne quoi ??? Post capture d'écran bsi tu as pas outil diag lexia ???? ---------- Post added at 19h55 ---------- Previous post was at 19h52 ---------- tu peux essayer activation pompe de gavage (actionneurs ) tu branches une lampe témoin sur le connecteur de la pompe __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

22/04/2019, 21h01	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 081 Thanked 17 984 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt l ami pompe regarde la prise 16 voie grise du bsm en premier voir si pas brûler.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

22/04/2019, 21h50	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 081 Thanked 17 984 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	D'accord donc vérifie les fusible du bsm si tous et 9k a ce moment là moi j essaye une bsm.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/04/2019, 13h00	#10
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 028 Thanks: 7 185 Thanked 15 053 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	salam Certains véhicules sont équipés de deux batteries. Une batterie de démarrage dans le compartiment moteur et une batterie de service dans le coffre. Ces batteries sont spécifiques. Il peut avoir des problèmes quand la batterie dans le coffre ne plus assez chargée. __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

22/04/2019, 21h00	#3
fouad19764 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: oran Messages: 296 Thanks: 313 Thanked 85 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci cher zenata,ben apres effacement des erreurs,coupe et remettre le contact les defaut revien,pour dtc bsi demain je posterai le rapport avec diagbox.j'ai fait un scan rapid avec l'outil de notre ami mara07 qui est rapide car cat eter trop tard. Je pence qu'une alimentation et manquante qui et commune entre pompe gavage et electrovane swirt et chaffage du debimetre,je suis pas sure si ca provien du bsm ou bsi. Si quelqun a un schema electrique compartiment moteur cava beaucoup aider. Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

22/04/2019, 21h04	#5
fouad19764 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: oran Messages: 296 Thanks: 313 Thanked 85 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 11	Deja tester le courant sur pompe gavage 4.02v just apres contact apres 3 seconde 0.00v Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

23/04/2019, 12h47	#8
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 903 Thanks: 2 482 Thanked 5 745 Times in 3 235 Posts Pouvoir de réputation: 70	on ne sait meme pas si ph1 ou ph2? si 2.2 hdi 136 ou 170? si ph2=bsm,si ph1=bitron

23/04/2019, 12h59	#9
fouad19764 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: oran Messages: 296 Thanks: 313 Thanked 85 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 11	C'est une ph2 Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

23/04/2019, 17h24	#11
CSYSTEME Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE , Montelimar Messages: 978 Thanks: 770 Thanked 1 647 Times in 579 Posts Pouvoir de réputation: 34	bonjour regarde les parametres d'antidemarrage dans le bsi ,ou calculateur moteur poste nous les donnees cordialement

23/04/2019, 17h43	#12
Mouss1475 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, CAEN Messages: 28 Thanks: 48 Thanked 23 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 0	VIN pour le schéma

23/04/2019, 18h47	#13
fouad19764 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: oran Messages: 296 Thanks: 313 Thanked 85 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 11	Voici les information vehicule. Demain je l'aurais dans l'attelier je vais verifier la deuxième batterie,je ne pense pas que ca a un rapport avec l'anti demarrage Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

23/04/2019, 19h54	#15
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 948 Thanks: 493 Thanked 1 053 Times in 627 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, je viens de regarder et sa voiture est d aout 2006 et c'est bien une 607 restyl 2.2 bva 4hp20

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