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Liteonn · 03/10/2020, 11h01

Bonjour à tous,

J'ai un touran 1.6tdi 105 qui claque fortement à froid
a chaud ça va

J'ai verifié les infos injecteurs à froid et à chaud et j'ai les valeurs suivantes

Pour moi l'injecteur 3 (coté distrib) est mort

Vous pouvez me confirmer avant l'achat de l'injecteur svp

Merci d'avance ;)

zenata · 03/10/2020, 11h30

Salut
1 - codage des injecteurs ???
2 - Essayes de déplacer l'injecteur ou tu as un doute
et re postes les valeurs

---------- Post added at 10h30 ---------- Previous post was at 10h28 ----------

après du Bardhall dans go , et laisses tourner au ralenti
et tu refais un contrôle des valeurs

POCOYO · 03/10/2020, 11h39

Citation:

Envoyé par Liteonn

Bonjour à tous,

J'ai un touran 1.6tdi 105 qui claque fortement à froid
a chaud ça va

J'ai verifié les infos injecteurs à froid et à chaud et j'ai les valeurs suivantes

Pour moi l'injecteur 3 (coté distrib) est mort

Vous pouvez me confirmer avant l'achat de l'injecteur svp

Merci d'avance ;)

Salut à chaud aussi c’est pas top sur le 4 ça sent les injecteurs fatigué à refaire le tarage ou à changer
Mais possible joints en mauvais états

C’est délicat sur ces 1.6 qui sont pas les meilleurs de la marque

Shadows93 · 03/10/2020, 11h41

Salut a tous,

Salut Liteonn, tu n'a pas de defauts ?

C'est vrai que l'injecteur 3 a l'air défectueux mais ne te fie pas que a ça, inverse les injecteurs comme ta dit zenata et si tu peut fait un test des retour injecteur.

zenata · 03/10/2020, 12h21

Décrassez les injecteurs

la méthode curative.
opter pour un mélange agressif où la quantité du nettoyant est égale à celle du carburant.
Versez Bardhal 11551 à petites doses directement dans la pompe à injection ou à travers le filtre à carburant.
Vous pouvez aussi verser l’intégralité du liquide alors quand le réservoir est vide. Par la suite, ajoutez-y du carburant. Afin de faire fonctionner cette solution, roulez à plein régime jusqu’à ce que celle-ci soit épuisée.

+

ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES

https://products.liqui-moly.com/addi....html?sku=8338

bkprog13 · 03/10/2020, 12h27

salut, tu peut mettre tous les produits possible sa ne fera rien du tout, le défaut est sur la partie électrique piezo, change les par des neuf et originaux, sujet déjà abordé.

DAVID02620 · 03/10/2020, 16h15

SALUT

perso vu le prix du produit ca vaut le coup d'essayer en methode curatif

toze60 · 03/10/2020, 16h35

Slt

Question : c'est quoi la tolérance ?

Je l'ai déjà lu mais je sais plus.

Après, je sais qu'il y a eu des rappels pour les injecteurs de tdi 1l6 de 2010.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

BAZBOZ · 03/10/2020, 19h06

Citation:

Envoyé par toze60

Slt

Question : c'est quoi la tolérance ?

Je l'ai déjà lu mais je sais plus.

Après, je sais qu'il y a eu des rappels pour les injecteurs de tdi 1l6 de 2010.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

slt, je pense que la tolérance est +-2.28

**jphp** · 04/10/2020, 11h47

salut, assure toi que ce ne soit pas un probleme mecanique !
controle visuel arbre a cames et basculeurs hydraulique
@

Liteonn · 04/10/2020, 15h38

Salut,
Alors changement de place entre injecteur n3 et n4
très sale

J'ai du mal à faire tenir la petite bride sur le tuyau = je rentre le tuyau, puis je mets l'epingle mais le tuyau ne tiens pas ! une idée ?
après adaptation injecteur, voici les valeurs moteur froid
plus de secousse au démarrage ni de toussotement en sous régime
franchement nickel, je vais mettre un bon produit nettoyant et curatif pour voir

Merci encore ;) porte monnaie sauvé

zenata · 04/10/2020, 15h47

salut

tu as mis des rondelles cuivre neuves ????

---------- Post added at 14h47 ---------- Previous post was at 14h45 ----------

Un filtre go neuf aussi

Liteonn · 04/10/2020, 15h54

Citation:

Envoyé par zenata

salut

tu as mis des rondelles cuivre neuves ????

---------- Post added at 14h47 ---------- Previous post was at 14h45 ----------

Un filtre go neuf aussi

oui bien sûr ;) mais pas le filtre go, j'attends de recevoir tous de oscaro pour la vidange complete en y ajoutant le bardhal 11551 et Liqui Moly 1009 ou 20004

zenata · 04/10/2020, 17h18

J'ai du mal à faire tenir la petite bride sur le tuyau = je rentre le tuyau, puis je mets l'epingle mais le tuyau ne tiens pas ! une idée ?

l’épingle est monté a l'envers , tu lui fait faire un demi tour et tu insères

djardo42 · 04/10/2020, 17h20

Citation:

Envoyé par Liteonn

Salut,
Alors changement de place entre injecteur n3 et n4
très sale

J'ai du mal à faire tenir la petite bride sur le tuyau = je rentre le tuyau, puis je mets l'epingle mais le tuyau ne tiens pas ! une idée ?
après adaptation injecteur, voici les valeurs moteur froid
plus de secousse au démarrage ni de toussotement en sous régime
franchement nickel, je vais mettre un bon produit nettoyant et curatif pour voir

Merci encore ;) porte monnaie sauvé

Du coup plus de claquement aussi?

C'est bon a savoir

Merci l'ami de ton retour

03/10/2020, 11h30	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 027 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Salut 1 - codage des injecteurs ??? 2 - Essayes de déplacer l'injecteur ou tu as un doute et re postes les valeurs ---------- Post added at 10h30 ---------- Previous post was at 10h28 ---------- après du Bardhall dans go , et laisses tourner au ralenti et tu refais un contrôle des valeurs __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

03/10/2020, 12h21	#5
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 027 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Décrassez les injecteurs la méthode curative. opter pour un mélange agressif où la quantité du nettoyant est égale à celle du carburant. Versez Bardhal 11551 à petites doses directement dans la pompe à injection ou à travers le filtre à carburant. Vous pouvez aussi verser l’intégralité du liquide alors quand le réservoir est vide. Par la suite, ajoutez-y du carburant. Afin de faire fonctionner cette solution, roulez à plein régime jusqu’à ce que celle-ci soit épuisée. + ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES https://products.liqui-moly.com/addi....html?sku=8338 __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

04/10/2020, 15h47	#12
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 027 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut tu as mis des rondelles cuivre neuves ???? ---------- Post added at 14h47 ---------- Previous post was at 14h45 ---------- Un filtre go neuf aussi __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

04/10/2020, 17h18	#14
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 027 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	J'ai du mal à faire tenir la petite bride sur le tuyau = je rentre le tuyau, puis je mets l'epingle mais le tuyau ne tiens pas ! une idée ? l’épingle est monté a l'envers , tu lui fait faire un demi tour et tu insères __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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Shadows93 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Messages: 811 Thanks: 493 Thanked 920 Times in 522 Posts Pouvoir de réputation: 20	Salut a tous, Salut Liteonn, tu n'a pas de defauts ? C'est vrai que l'injecteur 3 a l'air défectueux mais ne te fie pas que a ça, inverse les injecteurs comme ta dit zenata et si tu peut fait un test des retour injecteur.

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bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 047 Thanks: 2 934 Thanked 7 303 Times in 2 775 Posts Pouvoir de réputation: 83	salut, tu peut mettre tous les produits possible sa ne fera rien du tout, le défaut est sur la partie électrique piezo, change les par des neuf et originaux, sujet déjà abordé.

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DAVID02620 Membre accro Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: France, 02620 buironfosse Âge: 50 Messages: 1 778 Thanks: 3 824 Thanked 2 558 Times in 1 350 Posts Pouvoir de réputation: 41	SALUT perso vu le prix du produit ca vaut le coup d'essayer en methode curatif

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toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 746 Thanks: 446 Thanked 531 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt Question : c'est quoi la tolérance ? Je l'ai déjà lu mais je sais plus. Après, je sais qu'il y a eu des rappels pour les injecteurs de tdi 1l6 de 2010. Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, assure toi que ce ne soit pas un probleme mecanique ! controle visuel arbre a cames et basculeurs hydraulique @