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fils · 22/02/2012, 17h26

bonjour,
effectivement je n'ai jamais vu les compressions d'un moteur faire gonfler le filtre à huile la pression sort en premier par le reniflar et ensuite réinjecté dans l'admission.
Je pense aussi à la pompe à huile à remplacer.

**amourh59** · 05/03/2012, 07h50

Bonjour,
___________
Problème :
scenic 1.9 dci 120chvx année 2005
le problème , un voyant pression huile défaillante , il y a une grande fuite d'huile au niveau du filtre a l'huile ,
le meccano a changé le filtre 3 fois , le filtre gonfle , et une importante fuite !!
le meccano me dit que le moteur est HS

Diagnostique et solutions :
-vérifié le reniflard
-changé pompe a huile +coussinet
__________

j'ai décidé de mettre fin a cette discutions ,pour mon scenic ,j'ai changé de moteur car j'ai encore une garantie
je remercie tout le monde pour leur participation

eescham · 26/12/2014, 11h10

il faut bien vérifier comme dit amourh59, que le reniflard ne soit pas bouché,
le laisser tremper dans une bassine de gasoil,
démonter le tuyau qui redescend vers le carter, vérifier qu'il soit bien vide (tournevis ou brochette, attention de ne pas le percer),
et bien vérifier que le trou où va se loger ce tuyau est bien libre, autrement, tournevis fin également, puis vidange obligatoire.

Quitte à faire un nettoyage avant vidange,
laisser s'échapper 1 litre d'huile du carter et compléter avec du gasoil, faire tourner le moteur au ralenti pendant 5 à 10 minutes, à chaud c'est mieux.
je l'ai déjà fait, c'est fou comment ça décrasse.

Aussi, si vous avez le temps,
démontez le carter et vous verrez la couche de caramel au fond !!! surprenant !!!

05/03/2012, 07h50	#17
amourh59 Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Valenciennes Messages: 453 Thanks: 572 Thanked 623 Times in 245 Posts Pouvoir de réputation: 22	[resolut] Scenic 1.9 dci 120 chvx fuite huile Bonjour, ___________ Problème : scenic 1.9 dci 120chvx année 2005 le problème , un voyant pression huile défaillante , il y a une grande fuite d'huile au niveau du filtre a l'huile , le meccano a changé le filtre 3 fois , le filtre gonfle , et une importante fuite !! le meccano me dit que le moteur est HS Diagnostique et solutions : -vérifié le reniflard -changé pompe a huile +coussinet __________ j'ai décidé de mettre fin a cette discutions ,pour mon scenic ,j'ai changé de moteur car j'ai encore une garantie je remercie tout le monde pour leur participation

26/12/2014, 11h10	#18
eescham Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Paris Messages: 194 Thanks: 314 Thanked 31 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 14	il faut bien vérifier comme dit amourh59, que le reniflard ne soit pas bouché, le laisser tremper dans une bassine de gasoil, démonter le tuyau qui redescend vers le carter, vérifier qu'il soit bien vide (tournevis ou brochette, attention de ne pas le percer), et bien vérifier que le trou où va se loger ce tuyau est bien libre, autrement, tournevis fin également, puis vidange obligatoire. Quitte à faire un nettoyage avant vidange, laisser s'échapper 1 litre d'huile du carter et compléter avec du gasoil, faire tourner le moteur au ralenti pendant 5 à 10 minutes, à chaud c'est mieux. je l'ai déjà fait, c'est fou comment ça décrasse. Aussi, si vous avez le temps, démontez le carter et vous verrez la couche de caramel au fond !!! surprenant !!! __________________ Se prêter aux autres, se donner à soi-même...

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22/02/2012, 17h26	#16
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 372 Thanks: 2 877 Thanked 8 317 Times in 4 018 Posts Pouvoir de réputation: 103	bonjour, effectivement je n'ai jamais vu les compressions d'un moteur faire gonfler le filtre à huile la pression sort en premier par le reniflar et ensuite réinjecté dans l'admission. Je pense aussi à la pompe à huile à remplacer.