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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: mars 2014
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Bonjour, j'ai un ami qui a un transit qui s 'est arrêté en roulant et il ne démarre plus.
2,2 tdci 140 ch de 2007 à 2014. Il m'a envoyé le code default : P268B calibration de la pompe d'alimentation haute pression non apprise/programmé. Pensez vous que ce code est lié à la panne ? |
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#2 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: septembre 2019
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Bonjour
Si tu essayes d'effacer le défaut il s'en va ? Ensuite tentative de démarrage ça démarre ? Si non le même défaut revient ? Sinon déjà eu le cas d'un véhicule qui s'est arrêté en roulant c'était le capteur pmh, après vérifie tout...synchro arbre à came vilebrequin, pression carburant... |
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#3 |
Genious T-E
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Salut
En mesure paramètres verifie si tu as de la pression, si pompe gavage ok Si tour moteur, il y a un réglage d’entre fer sur le capteur pmh |
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The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | diago2001 (10/02/2021) |
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#4 |
Membre accro
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au mesure paramètre pression de carburant ?
__________________
Un bon travail n'a pas de prix. |
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#5 |
T-E master
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Salut
Controle le relais de la pompe. @+ |
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#6 |
Membre accro
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Hello
Moteur PUMA ? , pense a vérifier si la chaîne de distribution n'est pas cassée. A+ |
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#7 |
Membre accro
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salut j'avais eu une panne similaire je ne me souviens plus du code défaut.
C'étais une masse qui s'était sectionné |
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#8 |
Membre attaché
Date d'inscription: avril 2014
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Salut moi je dirais sync PATS avec le froid les batteries... A voir essaye
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LES COÏNCIDENCES SONT UNE MANIÈRE POUR DIEU DE RESTER ANONYME. Albert EINSTEIN |
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The Following User Says Thank You to khoums For This Useful Post: | yann3 (11/02/2021) |
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#9 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: mars 2014
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Merci pour les retours, je n'ai pas encore le véhicules. Je vous donnerai la suite.
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