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ABDI · 25/05/2021, 15h29

Bonjour
J ai un client ma dépose ça modus 1.5dci 140000km il me dit qu elle c est coupé en roulant est a refuser de démarrer il qu il a entendu un léger bruit métallique venant du moteur j ai ouvert la distribution pensant que la distribution avait lâcher mais elle bien en place j ai contrôler le calage j ai bien sûr fait un Diag aucun défaut j'ai quand même un doute sur la pression de rail qui me paraît un peu basse j ai changé le capteur pmh elle refuse toujours de démarrer même au nettayant frein elle ne démarre pas

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gary89 · 25/05/2021, 15h47

Salut ta vitesse moteur n'est pas très élevé (peux être batterie déchargé) mais en tout cas ta pression de rail et beaucoup trop basse

ozilmlk · 25/05/2021, 15h47

Citation:

Envoyé par ABDI

Bonjour
J ai un client ma dépose ça modus 1.5dci 140000km il me dit qu elle c est coupé en roulant est a refuser de démarrer il qu il a entendu un léger bruit métallique venant du moteur j ai ouvert la distribution pensant que la distribution avait lâcher mais elle bien en place j ai contrôler le calage j ai bien sûr fait un Diag aucun défaut j'ai quand même un doute sur la pression de rail qui me paraît un peu basse j ai changé le capteur pmh elle refuse toujours de démarrer même au nettayant frein elle ne démarre pas

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Bonjour,

La pression rampe est insuffisante, tu as une piste. Contrôle pompe, capteur de pression, retour injecteurs etc...

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fkminos · 25/05/2021, 16h28

Salut

Tu as vérifié la présence ou non de limaille?

Fkm

nabin70 · 25/05/2021, 17h01

Contrôle déjà ta synchro , arrivée de carburant et pression de celle ci....
Après il peut y avoir trop de raison à énumérer.

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ABDI · 25/05/2021, 17h31

Citation:

Envoyé par fkminos

Salut

Tu as vérifié la présence ou non de limaille?

Fkm

Oui j ai vider le filtre à gasoil depuis la vis qui ce trouve en bas du filtre j ai également contrôler ma synchronisation de ma courroie je vais changer mes capteurs de pression qui sont sur ma pompe demain matin

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toto014 · 25/05/2021, 18h14

Bonjour,

moteur a caler en roulant. Première impression = calage de distribution.

Moteur ne démarre pas au nettoyant de frein = calage de distribution

Effectivement la pression de rail est faible, c'est peut être à cause de la vitesse de rotation du moteur qui est faible faible.

Calage de la distribution à revérifier. Attention à la clavette sur la poulie.

Bon courage

ozilmlk · 25/05/2021, 18h25

Citation:

Envoyé par ABDI

Bonjour
J ai un client ma dépose ça modus 1.5dci 140000km il me dit qu elle c est coupé en roulant est a refuser de démarrer il qu il a entendu un léger bruit métallique venant du moteur j ai ouvert la distribution pensant que la distribution avait lâcher mais elle bien en place j ai contrôler le calage j ai bien sûr fait un Diag aucun défaut j'ai quand même un doute sur la pression de rail qui me paraît un peu basse j ai changé le capteur pmh elle refuse toujours de démarrer même au nettayant frein elle ne démarre pas

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Je viens de voir un détail étonnant, le screen que tu as posté tu l'a fais moteur chaud ?
Tu as 85°C en température d'air admission, c'est énorme

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ABDI · 25/05/2021, 19h39

Nom moteur froid la voiture est la depuis 2 jours

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ozilmlk · 25/05/2021, 19h44

Citation:

Envoyé par ABDI

Nom moteur froid la voiture est la depuis 2 jours

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Ta température admission est trop haute, tu devrais avoir la température ambiante au lieu de 85°c, ton capteur doit sûrement délirer

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fkminos · 25/05/2021, 19h51

Citation:

Envoyé par ozilmlk

Ta température admission est trop haute, tu devrais avoir la température ambiante au lieu de 85°c, ton capteur doit sûrement délirer

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Slt,

Clair 85°c en température extérieure, même à Avignon ça fait chaud un chouia.

Fkm

Mook31 · 25/05/2021, 19h57

Salut, vérifie si le capteur d'air d'admission réçoit bien les 5V et aussi sa résistance : valeur élevée si le moteur est froid et valeur basse si le moteur est chaud.

Cela n'explique pas le bruit métallique évoqué par le proprio mais si tu as démonté et que tu dis que la synchro est bonne...

J'aurais quand même fait un diag avec diagbox. Continue a fouiller dans les valeurs réélles pour voir s'il n'y a pas d'autres paramétres incohérents.

**akasa67** · 25/05/2021, 20h03

Citation:

Envoyé par Mook31

Salut, vérifie si le capteur d'air d'admission réçoit bien les 5V et aussi sa résistance : valeur élevée si le moteur est froid et valeur basse si le moteur est chaud.

Cela n'explique pas le bruit métallique évoqué par le proprio mais si tu as démonté et que tu dis que la synchro est bonne...

J'aurais quand même fait un diag avec diagbox. Continue a fouiller dans les valeurs réélles pour voir s'il n'y a pas d'autres paramétres incohérents.

Yo l ami sa va diagbox t fatiguée..

Mook31 · 25/05/2021, 20h09

Effectivement avec CLIP..., Diagbox c'est pour Mercedes...lol

Je suis fatigué depuis longtemps oui.

ozilmlk · 25/05/2021, 20h14

Citation:

Envoyé par Mook31

Salut, vérifie si le capteur d'air d'admission réçoit bien les 5V et aussi sa résistance : valeur élevée si le moteur est froid et valeur basse si le moteur est chaud.

Cela n'explique pas le bruit métallique évoqué par le proprio mais si tu as démonté et que tu dis que la synchro est bonne...

J'aurais quand même fait un diag avec diagbox. Continue a fouiller dans les valeurs réélles pour voir s'il n'y a pas d'autres paramétres incohérents.

Le problème c'est que le moteur démarre pas, donc difficile de faire en sorte qu'il soit chaud lol

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25/05/2021, 15h29	#1
ABDI Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: FRANCE PARIS Messages: 772 Thanks: 272 Thanked 506 Times in 310 Posts Pouvoir de réputation: 16	Modus 1.5 dci qui refuse de démarrer Bonjour J ai un client ma dépose ça modus 1.5dci 140000km il me dit qu elle c est coupé en roulant est a refuser de démarrer il qu il a entendu un léger bruit métallique venant du moteur j ai ouvert la distribution pensant que la distribution avait lâcher mais elle bien en place j ai contrôler le calage j ai bien sûr fait un Diag aucun défaut j'ai quand même un doute sur la pression de rail qui me paraît un peu basse j ai changé le capteur pmh elle refuse toujours de démarrer même au nettayant frein elle ne démarre pas Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

25/05/2021, 16h28	#4
fkminos Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Paris, france Âge: 62 Messages: 406 Thanks: 931 Thanked 941 Times in 309 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut Tu as vérifié la présence ou non de limaille? Fkm __________________ Le savoir est un fantasme qui n'est fait que pour la jouissance.

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25/05/2021, 15h47	#2
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 752 Thanks: 1 465 Thanked 2 125 Times in 1 222 Posts Pouvoir de réputation: 32	Salut ta vitesse moteur n'est pas très élevé (peux être batterie déchargé) mais en tout cas ta pression de rail et beaucoup trop basse

25/05/2021, 17h01	#5
nabin70 Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Maroc Messages: 1 014 Thanks: 916 Thanked 495 Times in 315 Posts Pouvoir de réputation: 17	Contrôle déjà ta synchro , arrivée de carburant et pression de celle ci.... Après il peut y avoir trop de raison à énumérer. Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

25/05/2021, 18h14	#7
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 824 Thanks: 573 Thanked 707 Times in 470 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, moteur a caler en roulant. Première impression = calage de distribution. Moteur ne démarre pas au nettoyant de frein = calage de distribution Effectivement la pression de rail est faible, c'est peut être à cause de la vitesse de rotation du moteur qui est faible faible. Calage de la distribution à revérifier. Attention à la clavette sur la poulie. Bon courage

25/05/2021, 19h39	#9
ABDI Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: FRANCE PARIS Messages: 772 Thanks: 272 Thanked 506 Times in 310 Posts Pouvoir de réputation: 16	Nom moteur froid la voiture est la depuis 2 jours Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

25/05/2021, 19h57	#12
Mook31 Membre accro Date d'inscription: mai 2015 Localisation: France, Arièges Messages: 1 579 Thanks: 2 045 Thanked 2 809 Times in 1 169 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut, vérifie si le capteur d'air d'admission réçoit bien les 5V et aussi sa résistance : valeur élevée si le moteur est froid et valeur basse si le moteur est chaud. Cela n'explique pas le bruit métallique évoqué par le proprio mais si tu as démonté et que tu dis que la synchro est bonne... J'aurais quand même fait un diag avec diagbox. Continue a fouiller dans les valeurs réélles pour voir s'il n'y a pas d'autres paramétres incohérents.

25/05/2021, 20h09	#14
Mook31 Membre accro Date d'inscription: mai 2015 Localisation: France, Arièges Messages: 1 579 Thanks: 2 045 Thanked 2 809 Times in 1 169 Posts Pouvoir de réputation: 40	Effectivement avec CLIP..., Diagbox c'est pour Mercedes...lol Je suis fatigué depuis longtemps oui.