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OVERSPEED · 24/08/2021, 16h31

Bonjour
pas besoin de tester a l eau , le plus simple est de tester a l air comprime

Une technique qui fonctionne aussi est de pressuriser au CO2 ( tirage de bierre / fabrication eau gazeuse ) et de plonger dans de l eau de chaux qui va se troubler si fuite de CO2

https://fr.wikipedia.org/wiki/Eau_de_chaux

Au revoir
OS

Jock66 · 24/08/2021, 18h17

Salut

Tu mets un bouchon d’un côté de la durite, sur l’autre durite une valve, tu mets 3/4/5 bars max, le plonge dans l’eau chaude et regarde si il y a des bulles.

Technique infaillible ! Quand je vois pas de trace de ldr dans les tubes échappements, je fais comme ça et ça fonctionne !

De toute façon, j’avais une machine a épreuve et ça fonctionne exactement comme ça !

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

phil1 · 24/08/2021, 19h01

slt les gars
oui des que je vais avoir un peu de temps libre je bricole ca ..après la solution d overspeed me plait mais ca sous entend que je doit sacrifier la tireuse a bière ...lol
ni moi ni l équipe somme prêt a faire ce sacrifice pour une vanne egr ..

OVERSPEED · 25/08/2021, 08h48

Bonjour
Pour le test a l air en cas de micro fissure il est par fois tres difficile de voir les bulles , on peut utiliser en complement le systeme de test par baisse de pression qui consiste a mettre un mano precis avec une vanne d isolement comme sur un gonfleur DAINU

Principe
https://www.mobil.com/en/lubricants/...-leakdown-test

Au revoir
OS

tdipower11 · 25/08/2021, 13h13

Slt grand chance que le joint de culasse hs.
Tu peu faire une test co2.

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24/08/2021, 19h01	#33
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 4 667 Thanks: 5 965 Thanked 8 451 Times in 3 733 Posts Pouvoir de réputation: 99	slt les gars oui des que je vais avoir un peu de temps libre je bricole ca ..après la solution d overspeed me plait mais ca sous entend que je doit sacrifier la tireuse a bière ...lol ni moi ni l équipe somme prêt a faire ce sacrifice pour une vanne egr .. __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

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24/08/2021, 16h31	#31
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour pas besoin de tester a l eau , le plus simple est de tester a l air comprime Une technique qui fonctionne aussi est de pressuriser au CO2 ( tirage de bierre / fabrication eau gazeuse ) et de plonger dans de l eau de chaux qui va se troubler si fuite de CO2 https://fr.wikipedia.org/wiki/Eau_de_chaux Au revoir OS

24/08/2021, 18h17	#32
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 580 Thanks: 1 986 Thanked 4 948 Times in 2 814 Posts Pouvoir de réputation: 58	Salut Tu mets un bouchon d’un côté de la durite, sur l’autre durite une valve, tu mets 3/4/5 bars max, le plonge dans l’eau chaude et regarde si il y a des bulles. Technique infaillible ! Quand je vois pas de trace de ldr dans les tubes échappements, je fais comme ça et ça fonctionne ! De toute façon, j’avais une machine a épreuve et ça fonctionne exactement comme ça ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

25/08/2021, 08h48	#34
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour Pour le test a l air en cas de micro fissure il est par fois tres difficile de voir les bulles , on peut utiliser en complement le systeme de test par baisse de pression qui consiste a mettre un mano precis avec une vanne d isolement comme sur un gonfleur DAINU Principe https://www.mobil.com/en/lubricants/...-leakdown-test Au revoir OS

25/08/2021, 13h13	#35
tdipower11 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Amiens,France Messages: 406 Thanks: 277 Thanked 263 Times in 166 Posts Pouvoir de réputation: 11	Slt grand chance que le joint de culasse hs. Tu peu faire une test co2. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk