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#16 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: Algérie, Bel Abbes
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CHER TECNICIEN EN MERSEDECE BOJ /OU BOSOIR
S.V.P vous pouvais mecleré sette panne , avec auto com jai 2 DTC 2135 et 2621 sur mersedece sprinter fourgon 511cdi 906 le DTC 2135 c 3èm bougie de chauffage OK et le 2621 ; lateneur en suie du filtre a particule et trop eleveé par la régénération .permanaent QUAN je fait léfassement du calculateure moteure je vois rien que le DTC 2621 PERMANENT danque jais pas compri se défau..... le moteure tourne bien comme ile fau pas de mode dégradé pas de moque de puissence ...ect... tous sa sait grasse a la lampe de dyag(kal tchek) qui reste allumé mercie mais conésseres |
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#17 |
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Moderateur
![]() Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
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bonjour,
tu devrait tenter une régénération du FAP et remettre a zéro les compteurs de FAP codage nettoyage ou remplacement du FAP a+ cordialement |
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#18 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Toamasina
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beonce> si c'était chez nous on aurait viré le fap !
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#19 |
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Membre attaché
![]() Date d'inscription: mai 2013
Localisation: nord /louvroil
Âge: 59
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Bonjour les amis
Comment fait on un apprentissage du debimetre avec das? Merci davance pour vos reponses Lol |
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