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beonce · 21/07/2012, 22h41

bonsoir suite a un diag sur un mercedes sprinter aui est en degrader
je trouve un capteur en defaut mais je c pas si cest un cpteur pression echappement ou de gazole

beonce · 21/07/2012, 22h42

[QUOTE=beonce;78346]bonsoir suite a un diag sur un mercedes sprinter aui est en degrader
je trouve un capteur en defaut mais je c pas si cest un cpteur pression echappement ou de gazole

https://rapidshare.com/files/1160562...age bitmap.bmp

mick711 · 22/07/2012, 01h32

Tu ne sais pas ce qu'est un capteur de pression différentiel ??????????

Pour information c'est un capteur qui contrôle l'écart de pression entre l'aval et l’amont du filtre a particule .

Par contre s'il te plait arrête le langage sms ça ne gène peu être personne mais c'est une misère a lire .

Merci d'avance .

Pour les images il y a http://imageshack.us c'est beaucoup plus pratique

beonce · 22/07/2012, 01h55

bonsoir suite a un diag sur un mercedes sprinter Qui est en degrader
je trouve un capteur en defaut mais je c est pas si cest un capteur pression echappement ou de gazole

https://rapidshare.com/files/1160562...age bitmap.bmp[/QUOTE]

beonce · 22/07/2012, 01h57

non desoler jai ecrit sa avec mon iphone et sa ma mi le language texte que j utilise sur mon smartphone

alors a votre avis c est la sonde ou le filtre en lui meme

robert · 22/07/2012, 09h35

Citation:

Envoyé par beonce

non desoler jai ecrit sa avec mon iphone et sa ma mi le language texte que j utilise sur mon smartphone

alors a votre avis c est la sonde ou le filtre en lui meme

salut

j'ai eu le problème cette semaine il faut voir dans les valeurs réelles tes valeurs de contres pressions et de pressions différentielles voir si elles varies bien en fonction de la vitesse moteur . moi ,j'ai commencé par nettoyer le cata et le fap
tu fait une réinitialisation du fap au diag comme quoi tu l'as nettoyé . ensuite tu recontrôle tes valeurs pour voir si tout est revenu dans l'ordre.
si pas bon remplace le capteur de pression qui se trouve sous le camion au dessus du fap .tu suis les tuyaux qui sortent du fap.

bon weekend et bon courrage
@+++

MERCO86 · 22/07/2012, 10h28

Controle aussi ton débimetre d'air,ca m'est deja arrivé.

robert · 22/07/2012, 10h47

Citation:

Envoyé par MERCO86

Controle aussi ton débimetre d'air,ca m'est deja arrivé.

tu as raison je l'ai changé par la suite aussi
@++++

beonce · 22/07/2012, 15h22

le probleme c est que je ne suis pas sur que l autocom le face je trouvre qu aux niveau des parametre c est pas le top

robert · 22/07/2012, 16h17

Citation:

Envoyé par beonce

le probleme c est que je ne suis pas sur que l autocom le face je trouvre qu aux niveau des parametre c est pas le top

je pense qu'il doit le faire car moi je l'ai fait avec le ds350 delphi :c'est le mème
tu prend la case a gauche avec les 2 outils en croix .il y a pour le débitmètre et pour le fap. pour la procédure du débitmètre : suis bien la description, j'ai été obligé de le refaire 4 fois avant d'éteindre la lampe .
par contre je ne sais pas si tu connais la combine pour le faire monter en régime à vide : tu appuies un tout petit peu sur la pédale de freins en même temps que tu accélère
salut à ++++

MCNexo94 · 22/07/2012, 17h30

c vite fait a changer tu a deux durite qui vont desus avec une fiche electrique le capteur vaut dans les 50€, rien de bien mechant ;p
si tu vois pas a quoi ca resemble je peut envoyer une photo ;)

YahiaScaner · 06/08/2012, 23h59

bonsoir cher ami jais un gand prb sur un mb sprinter 2.2cdi 511 ané 2007 fourgon monque de puissonse qui est en degrader jais fait un diag le code de défau et p2633 cest le sircui débimetre d'air. bon controler le cablage et toutes les capteures et en meme tent jai chonger la vane egr. toujoure le meme. mait quan japui sur lapédale de fren avec une accélerateure le toure minuteile dépasse 30-50tmn.
bon je prand la route quan je mis 2èm /3èm/4èm/5èm/6èm toujoure le prb moqe de puissonse MERCIE BOCOUP

beonce · 07/08/2012, 09h18

fait un apprentissage du debimetre et change le

figo95 · 07/08/2012, 11h34

essaye deja de reinitialiser le debimetre avec l'ecu!
ca m'est arriver de le faire et ca repart
si ca recommence quelques jours plus tard faut le changer

YahiaScaner · 09/08/2012, 00h06

merci pour la réponse cher ami et je croi que cést
la bonne réponse
apare sa je voudré savoire ése que poure auto com je pue faire lapprentissage du debimetre? parce que je ponsse que le DAS qui fai cete confuguration .
cete mauvèse pane elle me gènne jai pas comprit rien des tous

mercie et bonne nui

21/07/2012, 22h41	#1
beonce Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Lyon Messages: 1 612 Thanks: 280 Thanked 971 Times in 444 Posts Pouvoir de réputation: 30	sprinter degrader bonsoir suite a un diag sur un mercedes sprinter aui est en degrader je trouve un capteur en defaut mais je c pas si cest un cpteur pression echappement ou de gazole

22/07/2012, 01h32	#3
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 49 Messages: 344 Thanks: 49 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 17	Tu ne sais pas ce qu'est un capteur de pression différentiel ?????????? Pour information c'est un capteur qui contrôle l'écart de pression entre l'aval et l’amont du filtre a particule . Par contre s'il te plait arrête le langage sms ça ne gène peu être personne mais c'est une misère a lire . Merci d'avance . Pour les images il y a http://imageshack.us c'est beaucoup plus pratique __________________ Autocom CDP+ Texa TXT IDC4 Plus Car USB KKL ELM

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21/07/2012, 22h42	#2
beonce Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Lyon Messages: 1 612 Thanks: 280 Thanked 971 Times in 444 Posts Pouvoir de réputation: 30	[QUOTE=beonce;78346]bonsoir suite a un diag sur un mercedes sprinter aui est en degrader je trouve un capteur en defaut mais je c pas si cest un cpteur pression echappement ou de gazole https://rapidshare.com/files/1160562...age bitmap.bmp

22/07/2012, 01h55	#4
beonce Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Lyon Messages: 1 612 Thanks: 280 Thanked 971 Times in 444 Posts Pouvoir de réputation: 30	bonsoir suite a un diag sur un mercedes sprinter Qui est en degrader je trouve un capteur en defaut mais je c est pas si cest un capteur pression echappement ou de gazole https://rapidshare.com/files/1160562...age bitmap.bmp[/QUOTE]

22/07/2012, 01h57	#5
beonce Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Lyon Messages: 1 612 Thanks: 280 Thanked 971 Times in 444 Posts Pouvoir de réputation: 30	non desoler jai ecrit sa avec mon iphone et sa ma mi le language texte que j utilise sur mon smartphone alors a votre avis c est la sonde ou le filtre en lui meme

22/07/2012, 10h28	#7
MERCO86 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE,Angers Messages: 162 Thanks: 73 Thanked 96 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 15	Controle aussi ton débimetre d'air,ca m'est deja arrivé.

22/07/2012, 15h22	#9
beonce Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Lyon Messages: 1 612 Thanks: 280 Thanked 971 Times in 444 Posts Pouvoir de réputation: 30	le probleme c est que je ne suis pas sur que l autocom le face je trouvre qu aux niveau des parametre c est pas le top

22/07/2012, 17h30	#11
MCNexo94 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: France, Val2Marne Messages: 1 466 Thanks: 846 Thanked 733 Times in 443 Posts Pouvoir de réputation: 26	c vite fait a changer tu a deux durite qui vont desus avec une fiche electrique le capteur vaut dans les 50€, rien de bien mechant ;p si tu vois pas a quoi ca resemble je peut envoyer une photo ;)

06/08/2012, 23h59	#12
YahiaScaner Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: Algérie, Bel Abbes Messages: 122 Thanks: 6 Thanked 11 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonsoir cher ami jais un gand prb sur un mb sprinter 2.2cdi 511 ané 2007 fourgon monque de puissonse qui est en degrader jais fait un diag le code de défau et p2633 cest le sircui débimetre d'air. bon controler le cablage et toutes les capteures et en meme tent jai chonger la vane egr. toujoure le meme. mait quan japui sur lapédale de fren avec une accélerateure le toure minuteile dépasse 30-50tmn. bon je prand la route quan je mis 2èm /3èm/4èm/5èm/6èm toujoure le prb moqe de puissonse MERCIE BOCOUP

07/08/2012, 09h18	#13
beonce Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Lyon Messages: 1 612 Thanks: 280 Thanked 971 Times in 444 Posts Pouvoir de réputation: 30	fait un apprentissage du debimetre et change le

07/08/2012, 11h34	#14
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 086 Thanks: 80 Thanked 715 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 25	essaye deja de reinitialiser le debimetre avec l'ecu! ca m'est arriver de le faire et ca repart si ca recommence quelques jours plus tard faut le changer

09/08/2012, 00h06	#15
YahiaScaner Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: Algérie, Bel Abbes Messages: 122 Thanks: 6 Thanked 11 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 15	merci pour la réponse cher ami et je croi que cést la bonne réponse apare sa je voudré savoire ése que poure auto com je pue faire lapprentissage du debimetre? parce que je ponsse que le DAS qui fai cete confuguration . cete mauvèse pane elle me gènne jai pas comprit rien des tous mercie et bonne nui