Problème suite DPF/EGR/SCR off Sprinter

Math_rider · 30/06/2025, 13h41

Bonjour,

J'ai un soucis après avoir effectué une suppression d'EGR, FAP et adblue sur Sprinter de 2020 2,2L 143ch, CRD3P.C0.
En le démarrant la semaine dernière, pas de défaut au ralenti, je l'ai déplacé en me disant que c'était ok. Aujourd'hui je roule avec et un voyant apparait : P3100E6 et plus de puissance, plafonne à 60km/h en insistant.
Quelqu'un a déjà eu le cas ?
Je n'ai pas le fichier sous la main, si quelqu'un accepte de m'aider, je mettrais le fichier ori + le fichier mod ici ce soir.

Merci !

fenril68 · 30/06/2025, 15h23

Bonjour,

https://www.tlemcen-electronic.com/f...uncements.html

Math_rider · 30/06/2025, 15h37

J'ai hésité entre la section chiptuning et MB, étant donné que c'est plutôt de l'aide au niveau du fonctionnement turbo et dpf/scr du sprinter qui m'intéressait j'ai publié ici. Je ne viens pas demander de mod, mais vu qu'il a été reprog, ça peut peut-être aider pour la compréhension de mon problème.

Si ça gêne, vous pouvez supprimer.
Désolé si ça à dérangé quelqu'un, je ne pense pas être un "pompeur" au vu de mes différents partages.

Merci,
A+

chaoui05 · 30/06/2025, 19h47

Citation:

Envoyé par Math_rider

Bonjour,

J'ai un soucis après avoir effectué une suppression d'EGR, FAP et adblue sur Sprinter de 2020 2,2L 143ch, CRD3P.C0.

En le démarrant la semaine dernière, pas de défaut au ralenti, je l'ai déplacé en me disant que c'était ok. Aujourd'hui je roule avec et un voyant apparait : P3100E6 et plus de puissance, plafonne à 60km/h en insistant.

Quelqu'un a déjà eu le cas ?

Je n'ai pas le fichier sous la main, si quelqu'un accepte de m'aider, je mettrais le fichier ori + le fichier mod ici ce soir.

Merci !

Slt,
Pourquoi ne pas faire une demande de sav ?

Envoyé de mon SM-A546E en utilisant Tapatalk

kariminho · 01/07/2025, 10h50

Salut,
Peut etre une mauvaise carto non ? Retourne voir celui qui t'as supprimé du calculateur et essaye de reinjecter une nouvelle carto?

danyparis · 01/07/2025, 23h37

Salut, j'ai eu le meme probleme sur le meme camion et meme ECU. Il a bien roulé 60 km et puis plus rien dans le sac.
En cherchant un peu, c'etait le turbo HS.
Est ce que c'etait lié j'en sais rien mais peut etre que ça peux t'aider dans ton diagnostic.

Math_rider · 05/07/2025, 18h49

Merci bcp pour vos retours les gars,

Le collecteur admission était fissuré, l'EGR à été débranché pour être sur. (pour info : projectX supprime les dtc mais l'egr reste pilotée, solution pas ouf...)
Je vous redirais ce qu'il en ait après réparation !

A+

kis2a · 06/07/2025, 00h09

Citation:

Envoyé par Math_rider

Bonjour,

J'ai un soucis après avoir effectué une suppression d'EGR, FAP et adblue sur Sprinter de 2020 2,2L 143ch, CRD3P.C0.
En le démarrant la semaine dernière, pas de défaut au ralenti, je l'ai déplacé en me disant que c'était ok. Aujourd'hui je roule avec et un voyant apparait : P3100E6 et plus de puissance, plafonne à 60km/h en insistant.
Quelqu'un a déjà eu le cas ?
Je n'ai pas le fichier sous la main, si quelqu'un accepte de m'aider, je mettrais le fichier ori + le fichier mod ici ce soir.

Merci !

si tu repasse en ori , ca remarche ?

gary89 · 06/07/2025, 09h41

Citation:

Envoyé par kis2a

si tu repasse en ori , ca remarche ?

Si il repasse en origine ça ne réparera pas le collecteur d'admission ...

kis2a · 06/07/2025, 21h59

Citation:

Envoyé par Math_rider

Merci bcp pour vos retours les gars,

Le collecteur admission était fissuré, l'EGR à été débranché pour être sur. (pour info : projectX supprime les dtc mais l'egr reste pilotée, solution pas ouf...)
Je vous redirais ce qu'il en ait après réparation !

A+

Citation:

Envoyé par gary89

Si il repasse en origine ça ne réparera pas le collecteur d'admission ...

, usure ou autre soucis ?

**Alessiapia14** · 07/07/2025, 21h36

salut, tu as le file juste stage 1, ou tu as le file ori ? et le file mod ? envoie tout en zip en mp. je regarde

pas de clics sur thanks, pas de clics sur réputations, pas d'aide !

**Alessiapia14** · 09/07/2025, 07h39

Hello tu es capable de contrôler la géométrie sur ton turbo ?

pas de clics sur thanks, pas de clics sur réputations, pas d'aide !

Ecom · 10/07/2025, 02h44

Salut,
J'apporte aussi une situation différente,
Mêmes symptômes après un all off (DPF EGR SCR), par contre au diag réalisé en roulant et à l'arrêt je me retrouve avec des codes défauts différents.
Les 5 premiers passes en mémorisé des que je coupe le contact le dernier est tjrs présent.
je ne pense pas qu'il y a un lien avec le mod mais plutôt un souci au niveau du faisceau ou autre.
je veux creuser ça et je vous redis ça.
mais je prend l'avis des aguerris d'entre vous les amis.

Ecom · 10/07/2025, 02h46

Je précise que c'est aussi un sprinter crd3p.g0

loulinf · 07/10/2025, 00h14

CRD3 et solutions automatiques ne font pas bon ménage, surtout pour le DPF

30/06/2025, 13h41	#1
Math_rider Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2024 Localisation: France, Châteauroux Âge: 28 Messages: 188 Thanks: 93 Thanked 382 Times in 99 Posts Pouvoir de réputation: 5	Problème suite DPF/EGR/SCR off Sprinter Bonjour, J'ai un soucis après avoir effectué une suppression d'EGR, FAP et adblue sur Sprinter de 2020 2,2L 143ch, CRD3P.C0. En le démarrant la semaine dernière, pas de défaut au ralenti, je l'ai déplacé en me disant que c'était ok. Aujourd'hui je roule avec et un voyant apparait : P3100E6 et plus de puissance, plafonne à 60km/h en insistant. Quelqu'un a déjà eu le cas ? Je n'ai pas le fichier sous la main, si quelqu'un accepte de m'aider, je mettrais le fichier ori + le fichier mod ici ce soir. Merci !

30/06/2025, 15h23	#2
fenril68 T-E master Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France Messages: 2 209 Thanks: 3 220 Thanked 3 176 Times in 1 294 Posts Pouvoir de réputation: 44	Bonjour, https://www.tlemcen-electronic.com/f...uncements.html __________________ Le scorpion pique celui qui l'aide à sortir du feu.... Un thank's au passage les amis ;-)

01/07/2025, 23h37	#6
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 738 Thanks: 380 Thanked 972 Times in 409 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut, j'ai eu le meme probleme sur le meme camion et meme ECU. Il a bien roulé 60 km et puis plus rien dans le sac. En cherchant un peu, c'etait le turbo HS. Est ce que c'etait lié j'en sais rien mais peut etre que ça peux t'aider dans ton diagnostic. __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

07/07/2025, 21h36	#11
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 41 Messages: 2 901 Thanks: 2 960 Thanked 5 362 Times in 2 247 Posts Pouvoir de réputation: 65	salut, tu as le file juste stage 1, ou tu as le file ori ? et le file mod ? envoie tout en zip en mp. je regarde pas de clics sur thanks, pas de clics sur réputations, pas d'aide ! __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide!

09/07/2025, 07h39	#12
Alessiapia14 Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2017 Localisation: France. Lyon Âge: 41 Messages: 2 901 Thanks: 2 960 Thanked 5 362 Times in 2 247 Posts Pouvoir de réputation: 65	Hello tu es capable de contrôler la géométrie sur ton turbo ? pas de clics sur thanks, pas de clics sur réputations, pas d'aide ! __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide!

30/06/2025, 15h37	#3
Math_rider Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2024 Localisation: France, Châteauroux Âge: 28 Messages: 188 Thanks: 93 Thanked 382 Times in 99 Posts Pouvoir de réputation: 5	J'ai hésité entre la section chiptuning et MB, étant donné que c'est plutôt de l'aide au niveau du fonctionnement turbo et dpf/scr du sprinter qui m'intéressait j'ai publié ici. Je ne viens pas demander de mod, mais vu qu'il a été reprog, ça peut peut-être aider pour la compréhension de mon problème. Si ça gêne, vous pouvez supprimer. Désolé si ça à dérangé quelqu'un, je ne pense pas être un "pompeur" au vu de mes différents partages. Merci, A+

01/07/2025, 10h50	#5
kariminho Débutant T-E Date d'inscription: mars 2024 Localisation: France Âge: 28 Messages: 82 Thanks: 50 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 2	Salut, Peut etre une mauvaise carto non ? Retourne voir celui qui t'as supprimé du calculateur et essaye de reinjecter une nouvelle carto?

05/07/2025, 18h49	#7
Math_rider Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2024 Localisation: France, Châteauroux Âge: 28 Messages: 188 Thanks: 93 Thanked 382 Times in 99 Posts Pouvoir de réputation: 5	Merci bcp pour vos retours les gars, Le collecteur admission était fissuré, l'EGR à été débranché pour être sur. (pour info : projectX supprime les dtc mais l'egr reste pilotée, solution pas ouf...) Je vous redirais ce qu'il en ait après réparation ! A+

10/07/2025, 02h46	#14
Ecom Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: ORLÉANS(45) Âge: 43 Messages: 430 Thanks: 373 Thanked 546 Times in 240 Posts Pouvoir de réputation: 11	Je précise que c'est aussi un sprinter crd3p.g0

07/10/2025, 00h14	#15
loulinf Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Mulhouse Âge: 35 Messages: 76 Thanks: 18 Thanked 25 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 10	CRD3 et solutions automatiques ne font pas bon ménage, surtout pour le DPF

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