probleme demarage vito 112 cdi - Page 29

dinalo · 11-14-2013, 07:40 PM

je sais pas si je me suis bien explique excuse moi

**jphp** · 11-14-2013, 07:41 PM

pourquoi il tousse maintenant et pas avant !

**jphp** · 11-14-2013, 07:43 PM

ton capteur de regime, debranche le et diag !

dinalo · 11-14-2013, 07:43 PM

au diag j ai
280 barre a la rampe
ranger injecteur entre 70 et 90 volt
injection principal 0.7 C A
pre injection 0.58 ms
je sais pas si ca aide mais bon

dinalo · 11-14-2013, 07:45 PM

il sort en defaut quand je debranche j ai fait laiser
mais on ma dit que ca voulai rien dire , c est un capteur deux fils

robert · 11-14-2013, 07:46 PM

sur mercos si tu as un mauvais contact sur un injecteur ça t’empêche de demarrer.
il faut que tu essaie de le maintenir a peu près au régime de ralentit avec du star pilote sans le faire claquer trop il faut au moin le tenir pendant 20 a 30 secondes comme si il tournait au ralentit (très facile) après refait une lecture des codes défauts et là je pense qu'ils vont ressortir tu risque d'avoir d'autres codes que tu n'as pas parce que tu ne tourne pas assez longtemps met tes valeurs réelles en même temps et là tu vas voir si ta syncro AAC vilo suit ou pas
bon courage

dinalo · 11-14-2013, 07:46 PM

j ai le tester a l ohms il sort 1011 un peu pres

dinalo · 11-14-2013, 07:48 PM

merci robert
c est la ou jai un doute parce quand je dit il touse , il fait bien une dixaine en tousan et pas a un moment la sincro c est enclancher

robert · 11-14-2013, 07:52 PM

et en plus si il tourne bien sur le starpilote c'est que tout est bien sans cela il ne ferait pas d'amorce de démarrage

**jphp** · 11-14-2013, 07:53 PM

tu as essayer de débrancher tout ce qui n'est pas indispensable au démarrage ?
un court circuit sur le debitmetre ou ailleur et ca peut aussi perturber le calcul

robert · 11-14-2013, 07:55 PM

c'est souvent sur mercos avec autocom ou on ne voie pas bien la syncro au démarrage c'est pour ça que je te dit de le faire tourner au starpilote

dinalo · 11-14-2013, 07:57 PM

vous aller prendre pour un fou ,
jai debranche boitier prechauffage
vanne egr
capteur suralimentation turbo
capteur d huile

dinalo · 11-14-2013, 07:59 PM

il et en echappement libre apres turbo ,
je resayerai au start pilote pas de soucie

**jphp** · 11-14-2013, 08:00 PM

le débitmètre ?
et quand tu diag, tous remonte ??

dinalo · 11-14-2013, 08:01 PM

seul truc que j ai pas compris dans les valeur en temp reelle
module de commande moteur verouillier :::::: oui
vois meme pas ce que ca viens faire la

11-14-2013, 07:46 PM	#426
robert Membre trés attaché Join Date: Jun 2011 Location: france, saint pierre du chemin venrée Age: 69 Posts: 706 Thanks: 559 Thanked 810 Times in 389 Posts Rep Power: 23	sur mercos si tu as un mauvais contact sur un injecteur ça t’empêche de demarrer. il faut que tu essaie de le maintenir a peu près au régime de ralentit avec du star pilote sans le faire claquer trop il faut au moin le tenir pendant 20 a 30 secondes comme si il tournait au ralentit (très facile) après refait une lecture des codes défauts et là je pense qu'ils vont ressortir tu risque d'avoir d'autres codes que tu n'as pas parce que tu ne tourne pas assez longtemps met tes valeurs réelles en même temps et là tu vas voir si ta syncro AAC vilo suit ou pas bon courage __________________ robert

11-14-2013, 07:52 PM	#429
robert Membre trés attaché Join Date: Jun 2011 Location: france, saint pierre du chemin venrée Age: 69 Posts: 706 Thanks: 559 Thanked 810 Times in 389 Posts Rep Power: 23	et en plus si il tourne bien sur le starpilote c'est que tout est bien sans cela il ne ferait pas d'amorce de démarrage __________________ robert

11-14-2013, 07:55 PM	#431
robert Membre trés attaché Join Date: Jun 2011 Location: france, saint pierre du chemin venrée Age: 69 Posts: 706 Thanks: 559 Thanked 810 Times in 389 Posts Rep Power: 23	c'est souvent sur mercos avec autocom ou on ne voie pas bien la syncro au démarrage c'est pour ça que je te dit de le faire tourner au starpilote __________________ robert

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11-14-2013, 07:40 PM	#421
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	je sais pas si je me suis bien explique excuse moi

11-14-2013, 07:41 PM	#422
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,202 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	pourquoi il tousse maintenant et pas avant !

11-14-2013, 07:43 PM	#423
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,202 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	ton capteur de regime, debranche le et diag !

11-14-2013, 07:43 PM	#424
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	au diag j ai 280 barre a la rampe ranger injecteur entre 70 et 90 volt injection principal 0.7 C A pre injection 0.58 ms je sais pas si ca aide mais bon

11-14-2013, 07:45 PM	#425
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	il sort en defaut quand je debranche j ai fait laiser mais on ma dit que ca voulai rien dire , c est un capteur deux fils

11-14-2013, 07:46 PM	#427
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	j ai le tester a l ohms il sort 1011 un peu pres

11-14-2013, 07:48 PM	#428
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	merci robert c est la ou jai un doute parce quand je dit il touse , il fait bien une dixaine en tousan et pas a un moment la sincro c est enclancher

11-14-2013, 07:53 PM	#430
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,202 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	tu as essayer de débrancher tout ce qui n'est pas indispensable au démarrage ? un court circuit sur le debitmetre ou ailleur et ca peut aussi perturber le calcul

11-14-2013, 07:57 PM	#432
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	vous aller prendre pour un fou , jai debranche boitier prechauffage vanne egr capteur suralimentation turbo capteur d huile

11-14-2013, 07:59 PM	#433
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	il et en echappement libre apres turbo , je resayerai au start pilote pas de soucie

11-14-2013, 08:00 PM	#434
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,202 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	le débitmètre ? et quand tu diag, tous remonte ??

11-14-2013, 08:01 PM	#435
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 46 Posts: 825 Thanks: 936 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	seul truc que j ai pas compris dans les valeur en temp reelle module de commande moteur verouillier :::::: oui vois meme pas ce que ca viens faire la