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djspike · 09-18-2015, 06:27 PM

Bonjour est ce qu'on est testé ce connecteur on doit avoir 12v ou pas?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

adel2789 · 09-19-2015, 12:15 AM

salut biensur que tu dois trouver les 12v

djspike · 09-30-2015, 04:03 PM

je viens au nouvelle j'ai changer la pompe a gavage, j'ai mis le plein la jauge ne monte pas, est ce que le problème peut venir du Sam, j'ai vérifier le fusible n°4 dans le sam arriére il est bon.

**jphp** · 09-30-2015, 04:08 PM

salut, la jauge n'est pas sur la pompe, mais l'autre coté de la banquette, ?? tu l'a débranchée !!??, si tu débranche elle doit monter a fond
@

**S-keys** · 09-30-2015, 04:23 PM

slt
si c'est cdi pas de pompe electrique !!!
tu juste jauge sur reservoir !!
et pas de 12v non plus !!!!!

et pour ton jauge je sais pas +

**jphp** · 09-30-2015, 04:27 PM

Quote:

Originally Posted by said31

slt
si c'est cdi pas de pompe electrique !!!
tu juste jauge sur reservoir !!
et pas de 12v non plus !!!!!

et pour ton jauge je sais pas +

refait ta réponse mon ami , cdi pompe de gavage obligé, !
ensuite il as que 2 fil de ce coté, si c pour la pompe, c que le plongeur et de de l'autre coté du reservoir !
précise ta Mercedes djspike, tu as changé la pompe plus haut !
@

c trés simple , regarde la dimension, le diametre des fil du milieu sur ta broche, si c du fil trés fin c pas la pompe de gavage, c juste la jauge,
et dit nous ? ca démarre depuis le changement de la pompe ??
@++

**S-keys** · 09-30-2015, 04:48 PM

Quote:

Originally Posted by jphp

refait ta réponse mon ami , cdi pompe de gavage obligé, !
@++

sur w202 cdi w203 cdi , j'ai pas vu une pompe de gavage !!!!

m'ai une pre pompe acoté de pompe hp !!!!

**jphp** · 09-30-2015, 05:03 PM

C220 W203 CDI pompe de gavage oui, obligé, common rail
sinon c du c220 D !!
attendons qu'il précise
@+

**S-keys** · 09-30-2015, 05:22 PM

Quote:

Originally Posted by jphp

C220 W203 CDI pompe de gavage oui, obligé, common rail

@+

non pas oubligé mon ami !!

ex 1.6 hdi AUSSI !!!

**jphp** · 09-30-2015, 05:30 PM

1.6 hdi jamais de pompe de gavage immergée,
mais Mercedes je suis sure a 100/100 le filtre est sous pression
@

**S-keys** · 09-30-2015, 05:33 PM

ok mon ami, on va attendre ce qu'il dise notre ami djspike

**jphp** · 09-30-2015, 05:34 PM

déjà il a dit avoir changé la pompe

**jphp** · 09-30-2015, 05:35 PM

Quote:

Originally Posted by said31

ok mon ami, on va attendre ce qu'il dise notre ami djspike

c pas toi qui travaille sur un bsi pour un ariégeois ??

djspike · 09-30-2015, 05:41 PM

merci popur vos reponse j'ai passer la voiture a la valise MB Star
j'ai le code default suivant :

B10A0 : Le composant B4/2 (Transmetteur de niveau carburent, moitié droite du réservoir) ou le câble allant au composant presente un court-circuit ou coupure.
C'est une W203 C220 CDI.
j'ai changer la pompe qui se trouve derrière le conducteur.

**S-keys** · 09-30-2015, 05:41 PM

non pas moi LOL
pourquoi il est de toulouse ce programmeur ?

09-18-2015, 06:27 PM	#1
djspike Membre accro Join Date: May 2013 Location: France Posts: 1,217 Thanks: 753 Thanked 529 Times in 322 Posts Rep Power: 19	Pompe a gavage mercedes W203 c 220 Bonjour est ce qu'on est testé ce connecteur on doit avoir 12v ou pas? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

09-30-2015, 04:08 PM	#4
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut, la jauge n'est pas sur la pompe, mais l'autre coté de la banquette, ?? tu l'a débranchée !!??, si tu débranche elle doit monter a fond @ Last edited by jphp; 09-30-2015 at 04:10 PM.

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09-19-2015, 12:15 AM	#2
adel2789 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: Tunisie,tunis Posts: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Rep Power: 14	salut biensur que tu dois trouver les 12v

09-30-2015, 04:03 PM	#3
djspike Membre accro Join Date: May 2013 Location: France Posts: 1,217 Thanks: 753 Thanked 529 Times in 322 Posts Rep Power: 19	je viens au nouvelle j'ai changer la pompe a gavage, j'ai mis le plein la jauge ne monte pas, est ce que le problème peut venir du Sam, j'ai vérifier le fusible n°4 dans le sam arriére il est bon.

09-30-2015, 04:23 PM	#5
S-keys V.I.P Join Date: Feb 2014 Location: france aurillac + GROZNY Posts: 5,280 Thanks: 1,420 Thanked 5,872 Times in 2,244 Posts Rep Power: 140	slt si c'est cdi pas de pompe electrique !!! tu juste jauge sur reservoir !! et pas de 12v non plus !!!!! et pour ton jauge je sais pas +

09-30-2015, 05:03 PM	#8
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	C220 W203 CDI pompe de gavage oui, obligé, common rail sinon c du c220 D !! attendons qu'il précise @+

09-30-2015, 05:30 PM	#10
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	1.6 hdi jamais de pompe de gavage immergée, mais Mercedes je suis sure a 100/100 le filtre est sous pression @

09-30-2015, 05:33 PM	#11
S-keys V.I.P Join Date: Feb 2014 Location: france aurillac + GROZNY Posts: 5,280 Thanks: 1,420 Thanked 5,872 Times in 2,244 Posts Rep Power: 140	ok mon ami, on va attendre ce qu'il dise notre ami djspike

09-30-2015, 05:34 PM	#12
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	déjà il a dit avoir changé la pompe

09-30-2015, 05:41 PM	#14
djspike Membre accro Join Date: May 2013 Location: France Posts: 1,217 Thanks: 753 Thanked 529 Times in 322 Posts Rep Power: 19	merci popur vos reponse j'ai passer la voiture a la valise MB Star j'ai le code default suivant : B10A0 : Le composant B4/2 (Transmetteur de niveau carburent, moitié droite du réservoir) ou le câble allant au composant presente un court-circuit ou coupure. C'est une W203 C220 CDI. j'ai changer la pompe qui se trouve derrière le conducteur.