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OVERSPEED · 04/05/2021, 17h35

Bonjour
j ai un ami en panne de module ABS ( valeur vitesse erronée avec capteur neuf sur la roue concernée ) sur un Vito de 2006 .

Quelqu un a t il une bonne adresse en France pour le reparer ? et si possible faire un reset du compteur cycles

Au revoir
OS

Nico76 · 04/05/2021, 18h51

Salut,

Ce n'est sûrement pas la réponse que tu attends mais,
tu es sur du faisceau ? Sur de la cible ?
Que donne les valeurs de retour vitesse au diag sur la roue concernée ?

Pour réinitialiser le compteur Xentry/DAS le fait je pense

OVERSPEED · 04/05/2021, 20h18

Bonjour
merci pour la reponse
oui on a verifier le faisceau a l ohmetre
le capteur est neuf
on a bien le signal qui arrive au module ABS
le connecteur est pas oxydé ou autre

Mais sur le diag on a une valeur de vitesse de roue non coherente

je pense que l un des fils connecteurs / PCB doit etre cassé ou autre , je ne suis pas sur place car ''confinement donc bloque en France ''

Donc je cherche un reparateur de module ABS , il y a quelque un sur google mais bon , facile de faire un site internet ... donc autant demander sur le forum et en plus faire travailler un membre du forum

Au revoir
OS

chipshop · 04/05/2021, 20h26

salut la panne est survenus comment ?

OVERSPEED · 05/05/2021, 09h32

Bonjour
en roulant , defaut au tableau de bord , donc verification des defauts via OBD , : vitesse incoherente donc changement de capteur ( le Vito a 300000 km ) un capteur HS cela arrive
mais le defaut est toujours present
donc verif du faisceau et des connecteurs = RAS

voila , hormis le module ABS lui meme je ne vois pas

Au revoir
OS

Quattro899 · 05/05/2021, 10h30

Salut OS

Sur le moyeux de roue pas de bavure qui pourrait engendrer un mauvais signal ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

OVERSPEED · 05/05/2021, 11h01

@Quattro
Non les moyeux ont été verifiés et nettoyés
Au revoir
OS

OVERSPEED · 05/05/2021, 11h13

je suis pas sur place cest un peu beaucoup le bordel avec le covid

OVERSPEED · 05/05/2021, 14h18

Bonjour

Je precise que lorsque l on debranche les deux capteurs ( D et G ) on a zero du cote ou cela fonctionne et 4000 km du cote ou il y a un pb.

ilsemble donc bien que le probleme vienne du module ABS

Au revoir
OS

Nico76 · 05/05/2021, 15h06

Salut,

pour info ne "jamais" débrancher un capteur ABS sous tension (éviter tout du moins).

Quand tu dis "on a bien le signal qui arrive au module ABS",
contrôlé à l'oscilloscope ?

Roue avant ou arrière ?

Le signal vitesse est pris sur la piste du roulement ?

Quelles sont les retours mesures D/G en statique capteurs branchés ?

OVERSPEED · 05/05/2021, 18h40

Bonjour
le signal arrive au niveau du connecteur ABS
si j en crois un schema block ABS ( page 22 ) chaque capteur est en // ce qui semble normal une entrée par capteur

https://en.ppt-online.org/361816

le bloc est : ABS 0 265 950 599 A 001 446 14 89

les essais avec et sans capteur ont éte fait contact coupe pour le debranchement

ce qui tres etrange ce st que ce n est pas une valeur analogique variable mais un signal type rectangulaire donc je ne comprends ce que calculateur peut lire pour afficher une valeur erronée ?

Au revoir

pimo · 05/05/2021, 18h50

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

Bonjour
j ai un ami en panne de module ABS ( valeur vitesse erronée avec capteur neuf sur la roue concernée ) sur un Vito de 2006 .

Quelqu un a t il une bonne adresse en France pour le reparer ? et si possible faire un reset du compteur cycles

Au revoir
OS

Bonsoir Overspeed

Perso je bosse régulièrement avec cette entreprise de rép sans soucis.

https://www.actronics.fr/calculateur-abs/bosch-8-esp

Si ça peux t'aider

**jphp** · 05/05/2021, 20h00

salut, c'est rare que ce soit le bloc abs tu n'as pas répondu qu'elle roue ?? c'est possible que ce soit la cible !! le probleme car il y a signal mais incoherent !!! et souvent c'est la cible qui cause ce defaut pas le capteur ni le bloc ABS il arrive qu'on perde le signal a cause de la cible a partir d'une certaine vitesse

OVERSPEED · 06/05/2021, 06h26

Bonjour
Merci pour les reponses
Le capteur c est AR droit
Ce qui est hallucinant c est que meme capteur AR droit et gauche debranché on a : 0 a gauche et 4000 a droite.

Au revoir
OS

Nico76 · 06/05/2021, 13h45

Salut,

tu n'as pas répondu à toutes mes questions...

Et le fait que la valeur prenne "4000" à droite est peut être "normal",
lorsque les 2 capteurs sont débranchés sur le même essieu.

Débranche uniquement le droit, quelle valeur ?
Effectue le même test à l'avant, quelle valeur capteurs gauche et droite débranchés ?
Puis uniquement le droit ?

04/05/2021, 17h35	#1
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	besoin reparateur module ABS Vito Bonjour j ai un ami en panne de module ABS ( valeur vitesse erronée avec capteur neuf sur la roue concernée ) sur un Vito de 2006 . Quelqu un a t il une bonne adresse en France pour le reparer ? et si possible faire un reset du compteur cycles Au revoir OS

04/05/2021, 20h26	#4
chipshop T-E master Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france montauban Messages: 2 386 Thanks: 4 109 Thanked 3 804 Times in 1 561 Posts Pouvoir de réputation: 50	salut la panne est survenus comment ? __________________ pas d'aides sans les thanks !!!

05/05/2021, 10h30	#6
Quattro899 Fidèle à T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 37 Messages: 2 678 Thanks: 5 944 Thanked 6 314 Times in 2 280 Posts Pouvoir de réputation: 73	Salut OS Sur le moyeux de roue pas de bavure qui pourrait engendrer un mauvais signal ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ " la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"

05/05/2021, 20h00	#13
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, c'est rare que ce soit le bloc abs tu n'as pas répondu qu'elle roue ?? c'est possible que ce soit la cible !! le probleme car il y a signal mais incoherent !!! et souvent c'est la cible qui cause ce defaut pas le capteur ni le bloc ABS il arrive qu'on perde le signal a cause de la cible a partir d'une certaine vitesse Dernière modification par jphp ; 05/05/2021 à 20h06.

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04/05/2021, 18h51	#2
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Ce n'est sûrement pas la réponse que tu attends mais, tu es sur du faisceau ? Sur de la cible ? Que donne les valeurs de retour vitesse au diag sur la roue concernée ? Pour réinitialiser le compteur Xentry/DAS le fait je pense

04/05/2021, 20h18	#3
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour merci pour la reponse oui on a verifier le faisceau a l ohmetre le capteur est neuf on a bien le signal qui arrive au module ABS le connecteur est pas oxydé ou autre Mais sur le diag on a une valeur de vitesse de roue non coherente je pense que l un des fils connecteurs / PCB doit etre cassé ou autre , je ne suis pas sur place car ''confinement donc bloque en France '' Donc je cherche un reparateur de module ABS , il y a quelque un sur google mais bon , facile de faire un site internet ... donc autant demander sur le forum et en plus faire travailler un membre du forum Au revoir OS

05/05/2021, 09h32	#5
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour en roulant , defaut au tableau de bord , donc verification des defauts via OBD , : vitesse incoherente donc changement de capteur ( le Vito a 300000 km ) un capteur HS cela arrive mais le defaut est toujours present donc verif du faisceau et des connecteurs = RAS voila , hormis le module ABS lui meme je ne vois pas Au revoir OS

05/05/2021, 11h01	#7
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	@Quattro Non les moyeux ont été verifiés et nettoyés Au revoir OS

05/05/2021, 11h13	#8
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	je suis pas sur place cest un peu beaucoup le bordel avec le covid

05/05/2021, 14h18	#9
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour Je precise que lorsque l on debranche les deux capteurs ( D et G ) on a zero du cote ou cela fonctionne et 4000 km du cote ou il y a un pb. ilsemble donc bien que le probleme vienne du module ABS Au revoir OS

05/05/2021, 15h06	#10
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, pour info ne "jamais" débrancher un capteur ABS sous tension (éviter tout du moins). Quand tu dis "on a bien le signal qui arrive au module ABS", contrôlé à l'oscilloscope ? Roue avant ou arrière ? Le signal vitesse est pris sur la piste du roulement ? Quelles sont les retours mesures D/G en statique capteurs branchés ?

05/05/2021, 18h40	#11
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour le signal arrive au niveau du connecteur ABS si j en crois un schema block ABS ( page 22 ) chaque capteur est en // ce qui semble normal une entrée par capteur https://en.ppt-online.org/361816 le bloc est : ABS 0 265 950 599 A 001 446 14 89 les essais avec et sans capteur ont éte fait contact coupe pour le debranchement ce qui tres etrange ce st que ce n est pas une valeur analogique variable mais un signal type rectangulaire donc je ne comprends ce que calculateur peut lire pour afficher une valeur erronée ? Au revoir

06/05/2021, 06h26	#14
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour Merci pour les reponses Le capteur c est AR droit Ce qui est hallucinant c est que meme capteur AR droit et gauche debranché on a : 0 a gauche et 4000 a droite. Au revoir OS

06/05/2021, 13h45	#15
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, tu n'as pas répondu à toutes mes questions... Et le fait que la valeur prenne "4000" à droite est peut être "normal", lorsque les 2 capteurs sont débranchés sur le même essieu. Débranche uniquement le droit, quelle valeur ? Effectue le même test à l'avant, quelle valeur capteurs gauche et droite débranchés ? Puis uniquement le droit ?