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akasa67 10/10/2015 22h18

sa marche jp redit nous bon dimanche a vous les gars

MecaTech 10/10/2015 22h22

1 pièce(s) jointe(s)
Voici la vu du connecteur PSG16 X92 :driving:




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akasa67 10/10/2015 22h30

pour confirmation de ta panne normalement tu a d avoir ce voyant la allumer le compteur je sais pas si c'est des comme sa j'ai pris au hasard http://img15.hostingpics.net/thumbs/...MG4261jpg1.jpg

jphp 10/10/2015 22h33

là tu m'inquiete car non , je tombe panne quand le voyant antipollution s'allume et c pas celui là !

MecaTech 10/10/2015 22h36

1 pièce(s) jointe(s)
Voici la vu du connecteur PSG16 X93 :driving:





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jphp 10/10/2015 22h40

ouai je vois le connecteur, mais ca va pas trop m'aider 36/37/ etc sans suite !pas de chema ou vont toutes ces connections ?

akasa67 10/10/2015 22h50

regarde les connection si tu a un zafira dans les parrage essaye cela je vois que sa moi ou faut d autre dtc mais moi cest sa

Ecomouv 11/10/2015 09h18

Citation:

Envoyé par gregkass54 (Message 352348)
slt meca le boitier c'est celui ci une fois le moteur chaud sa cale comme un pmh hs
http://img15.hostingpics.net/thumbs/...58e3331f3a.jpg


Salut , souvent , il prend l'eau ce boitier et / ou la prise .

Ecomouv 11/10/2015 09h24

Citation:

Envoyé par jphp (Message 351879)
bon weekend, j'ai un zaf, en panne, code erreur 17 !
dans ventilateur, j'ai changé le capteur PMH, il démarre je l'essaye sur route tout bien sur 10 kilometres, puis raté secousse et cale !! pas moyen de redémarrer !
rediag, absence de régime moteur ! pas effaçable, !!, 1/2 h plus tard ca redémarre et je peux effacer !, c pas le capteur, c surement ds le faisceau mais ou ??, pourquoi je l'ai ds l'écu ventilateur et ds direction assistée et pas ds l'écu moteur ??
merci
@


Salut , tu fait ton diag avec quoi ? Car les defauts en PSG 16 on ne les a pas avec toutes les interfaces de diag . Car ton probleme ressemble aussi a un probleme de capteur d'arbre a came dans la pompe . A+

akasa67 11/10/2015 10h15

Moi la pompe sa m'étonnerai y démarrait mal,etc du moins,cest mon avis

MecaTech 11/10/2015 10h17

1 pièce(s) jointe(s)
Normalement quand L'ECU de refroidissement à un problème tu as le témoin de refroidissement allumer au tableau de bord (tu a allumer)?
Voir image jointe :peace:




*

Ecomouv 11/10/2015 10h19

Salut sur les pompe PSG 16 j'ai déja eu ce probleme de coupure intérmitante . Mais aussi le probleme du boitier de refroidissement moteur . C'est pour ca que je demande avec quoi il a fait le diag . Bonne journée

MecaTech 11/10/2015 10h22

Slt " Ecomouv ",

Toi qui comme moi connais bien la marque Opel avoue que l'ECU de refroidissement est très régulièrement à remplacer pour les même symptômes que notre ami " jphp " puis comme déjà signaler avant ici effectivement l’humidité abime les connexions !




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akasa67 11/10/2015 10h25

Il faut déjà regarder l état des connectique en plus c'est derriere le pare choc alors a contrôler et a remplacer pour essayer

Ecomouv 11/10/2015 11h41

Citation:

Envoyé par MecaTech (Message 352617)
Slt " Ecomouv ",

Toi qui comme moi connais bien la marque Opel avoue que l'ECU de refroidissement est très régulièrement à remplacer pour les même symptômes que notre ami " jphp " puis comme déjà signaler avant ici effectivement l’humidité abime les connexions !*

Oui , mais justement , on a tres souvent ( si ma mémoire est bonne) des code défaut aussi dans l'ecu moteur quand le module de refroisissement BUG . Et là , il n'a aucun code défaut en moteur . C'était juste pour qu'il se méfie . Si c'est avec un opcom pas de probleme . Mais avec autre chose ... Bon dimanche


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