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popeye05 · 08/09/2016, 17h48

bonjour,
je suis a la recherche d'info sur deux code défaut d'un Opel zafira B de 2009 avec moteur CDTI 1.9 100 cv (19DTL)
les code défaut relevé au tableau de bord sont : ECM 0001-75 et ECM0001-5b
a l'opcom ca donne : p0001(75) et p0001(5b)

au multidiag
P0001 pression trop basse et P0001 pression trop basse

symptôme du véhicule :

a froid a la sortie d'un rond pont si on accélère a fond il accélère et cale net 2 secondes après

aucun soucis si on roule pépère

et a chaud la panne est aléatoire c'est a dire qu'il ne cale plus mais se met en mode dégradé par moment (mais beaucoup plus rare)

le garage qui vends cette voiture as déjà changé 2 fois le régulateur de pression de gasoil
il a aussi changé le capteur rail
vanne EGR , capteur diff du FAP , filtre a gasoil , débitmètre et capteur de pression de turbo !
et même les relais

des idées sur le probleme ?
merci

Ecomouv · 08/09/2016, 20h49

Salut

Il faut faire un test retour injecteur sur route quand il y a le probleme . C'est facile a installer sur le Z19TDL . C'est la première chose a faire dans ton cas .

Bon courage

popeye05 · 08/09/2016, 21h05

bonjour ,
c'est ce qu'on a fait ce soir sur route avec les éprouvettes branché sur 1 kilomètre et il a calé 2 fois !
mais il y avait juste entre 48 et 52 cc de gasoil dans chaque éprouvette !
donc j'exclue les injecteurs !
prochaine étape mettre un mano sur la basse pression

quelqu'un sait il la pression de la pompe de gavage ?
merci

**alexisraynaud** · 09/09/2016, 07h22

sur la rampe as tu regarder le regulateur de pression max ?c est une securite en cas de surpression de carburant peut etre n est il plus etanche

popeye05 · 09/09/2016, 16h09

salut

non je n'ai pas de régulateur sur la rampe ni de clapet de sécurité !
c'est une rampe simple avec l'arrivé HP 4 , 4 sorties et le capteur de pression rail c'est tout

Ecomouv · 12/09/2016, 17h55

Salut
Oui la dessus , il n'y a pas de limiteur de rampe .
controle alors ta BP : Branche un mano juste a l'entrée de ta pompe en roulant et regarde si ta pression baisse en roulant . Tu as peut-etre un problème débit de gavage .

popeye05 · 13/09/2016, 06h26

bonjour ,

oui c'est ce qu'on va faire des que le véhicule sera dispo

quelqu'un connait il la pression de cette pompe ?
merci

kalagane · 06/07/2024, 08h16

Salut Tlm, j'ai également le code defaut P0001-75 sur le meme modele que Popeye, mais moi ça à commencé l'été dernier puis aucun soucis après l'été, jusqu'a il y a qq semaine, j'ai l'impression que ça le fait quand il fait chaud, ce matin à la fraiche j'ai fait tirer aucun défaut, et dès que les températures vont monter, ça va recommencer.

tomtom59 · 21/08/2024, 02h13

Salut contrôle faisceaux circuit de commande électrovanne de régulation carburant, continuité et voir si pas de court circuit à la masse ou au plus .

08/09/2016, 17h48	#1
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 52 Messages: 436 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 18	cherche info code defaut ECM0001-75 et ECM0001-5b bonjour, je suis a la recherche d'info sur deux code défaut d'un Opel zafira B de 2009 avec moteur CDTI 1.9 100 cv (19DTL) les code défaut relevé au tableau de bord sont : ECM 0001-75 et ECM0001-5b a l'opcom ca donne : p0001(75) et p0001(5b) au multidiag P0001 pression trop basse et P0001 pression trop basse symptôme du véhicule : a froid a la sortie d'un rond pont si on accélère a fond il accélère et cale net 2 secondes après aucun soucis si on roule pépère et a chaud la panne est aléatoire c'est a dire qu'il ne cale plus mais se met en mode dégradé par moment (mais beaucoup plus rare) le garage qui vends cette voiture as déjà changé 2 fois le régulateur de pression de gasoil il a aussi changé le capteur rail vanne EGR , capteur diff du FAP , filtre a gasoil , débitmètre et capteur de pression de turbo ! et même les relais des idées sur le probleme ? merci

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08/09/2016, 20h49	#2
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 229 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut Il faut faire un test retour injecteur sur route quand il y a le probleme . C'est facile a installer sur le Z19TDL . C'est la première chose a faire dans ton cas . Bon courage

08/09/2016, 21h05	#3
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 52 Messages: 436 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 18	bonjour , c'est ce qu'on a fait ce soir sur route avec les éprouvettes branché sur 1 kilomètre et il a calé 2 fois ! mais il y avait juste entre 48 et 52 cc de gasoil dans chaque éprouvette ! donc j'exclue les injecteurs ! prochaine étape mettre un mano sur la basse pression quelqu'un sait il la pression de la pompe de gavage ? merci

09/09/2016, 07h22	#4
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 514 Thanks: 183 Thanked 84 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 13	sur la rampe as tu regarder le regulateur de pression max ?c est une securite en cas de surpression de carburant peut etre n est il plus etanche

09/09/2016, 16h09	#5
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 52 Messages: 436 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut non je n'ai pas de régulateur sur la rampe ni de clapet de sécurité ! c'est une rampe simple avec l'arrivé HP 4 , 4 sorties et le capteur de pression rail c'est tout

12/09/2016, 17h55	#6
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 229 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut Oui la dessus , il n'y a pas de limiteur de rampe . controle alors ta BP : Branche un mano juste a l'entrée de ta pompe en roulant et regarde si ta pression baisse en roulant . Tu as peut-etre un problème débit de gavage .

13/09/2016, 06h26	#7
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 52 Messages: 436 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 18	bonjour , oui c'est ce qu'on va faire des que le véhicule sera dispo quelqu'un connait il la pression de cette pompe ? merci

06/07/2024, 08h16	#8
kalagane Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france, lyon Messages: 749 Thanks: 383 Thanked 397 Times in 228 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut Tlm, j'ai également le code defaut P0001-75 sur le meme modele que Popeye, mais moi ça à commencé l'été dernier puis aucun soucis après l'été, jusqu'a il y a qq semaine, j'ai l'impression que ça le fait quand il fait chaud, ce matin à la fraiche j'ai fait tirer aucun défaut, et dès que les températures vont monter, ça va recommencer.

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tomtom59 Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2020 Localisation: cambrai, france Âge: 29 Messages: 9 Thanks: 10 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut contrôle faisceaux circuit de commande électrovanne de régulation carburant, continuité et voir si pas de court circuit à la masse ou au plus .