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djspike · 26/03/2017, 18h34

Bonjour , j'ai une meriva 1.7CDTI qui demarre plus passage à la valise je trouve ce code défaut.
P1625 main relay stuck open
J'ai vérifier le la relais qui sont dernier la batterie tout semble être bon.
J'ai regarder que le code défaut peux venir aussi du calculateur si il est HS, je voulais récupéré le code pin avec carprog, mais ce dernier ne supporte pas mon calculateur denso z17dth avec 2 broche. J'ai récupéré un calculateur d'occasion à la casse est ce que je peux fait un swap de l'eeprom 93C66 pour que la voiture démarre? Ou faut il faire autre chose?
Merci

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**ajfleclerc** · 26/03/2017, 19h49

salut
je connait 3 possibilité d avoir le code
lire ton eeprom avec carprog et le code est lisible
avec i/o terminal ou
chez opel avec le code vin lu avec opcom sur le calculateur

BILAUTO · 26/03/2017, 21h07

Avec opcom
Tu vas dans body instrument et immobilisateur et tu lis le code pin.
Ensuite tu met un ecu doccasion et avec ipcom tu fait reset ECU.

j'ai pas d opcom sous la main mais en gros c'est ça de mémoire

**ajfleclerc** · 26/03/2017, 21h20

re
sans le code pin de l occase il ne pourra pas faire de reset
a ma connaisance ou alors y a une autre solution
a+

REDZONE31 · 26/03/2017, 21h25

Slt +1 exactement

djspike · 27/03/2017, 04h56

Bonjour la il faut que je récupère le code pin du calculateur d'occase ou du calculateur de la voiture en panne?

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ecutech · 27/03/2017, 15h29

il te faut le pin de lecu d'occasion et le mettre reset avec carprog . sans le pin tu en fera rien de celui d'occasion. et pour l'adapter a ta caisse il te faut aussi ton pin donc celui de ta caisse .

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

**ajfleclerc** · 27/03/2017, 20h16

slt
connecte les 8 fils sur l eprom 93c66 en face la bobine et a coté des 2 diode
et fait une lecture au carprog

**ajfleclerc** · 27/03/2017, 20h18

ps
le code est lisible il n ya que lui de lisible je crois

ecutech · 29/03/2017, 00h26

ou sinon ioterminal et license denso en 30 sec c'est cloner ou remis a zero . me dernier que jai fait cest passer tous seul sans même sortir opcom .

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djspike · 08/04/2017, 22h38

J'ai ramène un kit de démarrage complet la voiture n'a pas demarre au passage à opcom j'ai le même défaut
1625- relais principal ouvert permanent.
J'ai changer tout les relais idem toujours ce code défaut.
Ya t-il des idées d'où cela peux venir ?

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everson29 · 10/04/2017, 12h06

as tu vérifié cable/faisceau au niveau boite fusible devant ?

vortex · 10/04/2017, 12h18

Slt, j'ai eu le même cas avec saab 9.5 c'etait un fusible griller.Alors vérifie bien touts tes fusibles .

26/03/2017, 18h34	#1
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 216 Thanks: 751 Thanked 528 Times in 321 Posts Pouvoir de réputation: 19	Opel meriva 1.7l CDTI Bonjour , j'ai une meriva 1.7CDTI qui demarre plus passage à la valise je trouve ce code défaut. P1625 main relay stuck open J'ai vérifier le la relais qui sont dernier la batterie tout semble être bon. J'ai regarder que le code défaut peux venir aussi du calculateur si il est HS, je voulais récupéré le code pin avec carprog, mais ce dernier ne supporte pas mon calculateur denso z17dth avec 2 broche. J'ai récupéré un calculateur d'occasion à la casse est ce que je peux fait un swap de l'eeprom 93C66 pour que la voiture démarre? Ou faut il faire autre chose? Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

26/03/2017, 19h49	#2
ajfleclerc Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 63 Messages: 597 Thanks: 503 Thanked 201 Times in 131 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut je connait 3 possibilité d avoir le code lire ton eeprom avec carprog et le code est lisible avec i/o terminal ou chez opel avec le code vin lu avec opcom sur le calculateur __________________ ON PASSE DU TEMPS DANS NOS RECHERCHE ALORS QUAND SA MARCHE QUEL PIED

26/03/2017, 21h20	#4
ajfleclerc Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 63 Messages: 597 Thanks: 503 Thanked 201 Times in 131 Posts Pouvoir de réputation: 17	re sans le code pin de l occase il ne pourra pas faire de reset a ma connaisance ou alors y a une autre solution a+ __________________ ON PASSE DU TEMPS DANS NOS RECHERCHE ALORS QUAND SA MARCHE QUEL PIED

26/03/2017, 21h25	#5
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 124 Thanks: 2 086 Thanked 4 906 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Slt +1 exactement __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

27/03/2017, 15h29	#7
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 460 Thanks: 2 145 Thanked 4 346 Times in 1 866 Posts Pouvoir de réputation: 84	il te faut le pin de lecu d'occasion et le mettre reset avec carprog . sans le pin tu en fera rien de celui d'occasion. et pour l'adapter a ta caisse il te faut aussi ton pin donc celui de ta caisse . Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

26/03/2017, 21h07	#3
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 025 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 57	Avec opcom Tu vas dans body instrument et immobilisateur et tu lis le code pin. Ensuite tu met un ecu doccasion et avec ipcom tu fait reset ECU. j'ai pas d opcom sous la main mais en gros c'est ça de mémoire

27/03/2017, 04h56	#6
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 216 Thanks: 751 Thanked 528 Times in 321 Posts Pouvoir de réputation: 19	Bonjour la il faut que je récupère le code pin du calculateur d'occase ou du calculateur de la voiture en panne? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

27/03/2017, 20h16	#8
ajfleclerc Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 63 Messages: 597 Thanks: 503 Thanked 201 Times in 131 Posts Pouvoir de réputation: 17	slt connecte les 8 fils sur l eprom 93c66 en face la bobine et a coté des 2 diode et fait une lecture au carprog __________________ ON PASSE DU TEMPS DANS NOS RECHERCHE ALORS QUAND SA MARCHE QUEL PIED

27/03/2017, 20h18	#9
ajfleclerc Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 63 Messages: 597 Thanks: 503 Thanked 201 Times in 131 Posts Pouvoir de réputation: 17	ps le code est lisible il n ya que lui de lisible je crois __________________ ON PASSE DU TEMPS DANS NOS RECHERCHE ALORS QUAND SA MARCHE QUEL PIED

29/03/2017, 00h26	#10
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 460 Thanks: 2 145 Thanked 4 346 Times in 1 866 Posts Pouvoir de réputation: 84	ou sinon ioterminal et license denso en 30 sec c'est cloner ou remis a zero . me dernier que jai fait cest passer tous seul sans même sortir opcom . Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

08/04/2017, 22h38	#11
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 216 Thanks: 751 Thanked 528 Times in 321 Posts Pouvoir de réputation: 19	J'ai ramène un kit de démarrage complet la voiture n'a pas demarre au passage à opcom j'ai le même défaut 1625- relais principal ouvert permanent. J'ai changer tout les relais idem toujours ce code défaut. Ya t-il des idées d'où cela peux venir ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

10/04/2017, 12h06	#12
everson29 Fidèle à T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: maroc,casablanca Âge: 38 Messages: 2 645 Thanks: 1 400 Thanked 2 144 Times in 1 193 Posts Pouvoir de réputation: 41	as tu vérifié cable/faisceau au niveau boite fusible devant ?

10/04/2017, 12h18	#13
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 250 Thanks: 11 011 Thanked 1 434 Times in 626 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt, j'ai eu le même cas avec saab 9.5 c'etait un fusible griller.Alors vérifie bien touts tes fusibles .

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