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kdo75 · 08/09/2019, 16h38

Bonjour les amis
je rencontre un soucis avec une corsa D de 2007 1,3 cdti , aprés un sawppe de calculo , l' autre avais pris l' eau , impossible de demarrer le véhicule
je précise que le calculo est le meme HW03 Magnetti Marelli
- l' antidemmarage s' enléve pas de soucis
mais je vois pas ou chercher si quelqu un à une idée , je sais que c' est un probléme electrique , j' ai plus d' idée
je vous post le diag par Opcom

Merci à vous

Nour01100 · 08/09/2019, 16h55

Slt
Tu as fait la procédure de changement de calculateur avec pin ??
Et au niveau de la fiche pas d'oxidation ??
Le démarreur tourne ???
Regarde aussi les défaut dans les autre modules

Pilouf · 08/09/2019, 16h58

Salut,

Le voyant moteur s'allume en mettant le contact ??
Le démarreur tourne, pression gasoil monte... ??

YUMBO · 08/09/2019, 17h44

Salut,

Vu les défauts, tu as un problème de bus.
Mesure la tension de ton bus entre masse et H can et masse et L can et poste les résultats

kdo75 · 08/09/2019, 17h46

Citation:

Envoyé par Nour01100

Slt
Tu as fait la procédure de changement de calculateur avec pin ??
Et au niveau de la fiche pas d'oxidation ??
Le démarreur tourne ???
Regarde aussi les défaut dans les autre modules

Pourquoi faire modif pin sachant que j' ai fais swappe 95320 , c'est pas necessaire ?
- Demarreur tourne
- pompe de gavage se déclenche
- pas de voyant moteur

Nour01100 · 08/09/2019, 18h10

Je sais pas j'ai jamais fait comme ça .j'ai toujours fait une lecture pin de l'écu d'origine dans ton cas via compteur . Reset écu de rechange et lui injecter le code pin de la voiture . Ça a toujours fonctionné et c'est plus rapide .donc oui pas nécessaire de swap eeprom

---------- Post added at 17h07 ---------- Previous post was at 17h05 ----------

Du moins pas obligatoire

---------- Post added at 17h10 ---------- Previous post was at 17h07 ----------

Je dirais que la clé est reconnue vu que le démarreur tourne .tes codes sont enregistrés dans quel modules ??

**jphp** · 08/09/2019, 20h17

salut pas de voyant moteur !! ca ne démarrera jamais !!
@

kdo75 · 08/09/2019, 21h12

quelqu un peut il me donner le Pin
Merci

kdo75 · 08/09/2019, 21h13

un swappe me paraissait bcp plus simple , surtout que le véhicule est a 100 km, doit je injecter la flash de l ancien calculo ??

**S-keys** · 09/09/2019, 06h32

Citation:

Envoyé par kdo75

quelqu un peut il me donner le Pin
Merci

salut
pin 4069

Pilouf · 09/09/2019, 07h40

Citation:

Envoyé par kdo75

Pourquoi faire modif pin sachant que j' ai fais swappe 95320 , c'est pas necessaire ?
- Demarreur tourne
- pompe de gavage se déclenche
- pas de voyant moteur

Salut,

Si tu n'as pas de voyant moteur, à la mise du contact, alors pas de démarrage.
Si le problème était présent avant, as tu vérifié les alimentations, masses, fusibles et autres relais... ??

kdo75 · 09/09/2019, 08h01

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

Si tu n'as pas de voyant moteur, à la mise du contact, alors pas de démarrage.
Si le problème était présent avant, as tu vérifié les alimentations, masses, fusibles et autres relais... ??

donc si je comprend bien il faut forcement le voyant moteur ?
oui j avais un fusible qui claquait au niveau du BCM, e vous donnerais plus de precision
Merci

**akasa67** · 09/09/2019, 09h24

Slt l ami sur tous véhicules ta le voyant moteur au contact sinon sa veu dire qui aurai pas de dialogue avec ecu moteur le calculateur envoie pas le signal au combiné..
Tu prend un exemple genre xsara picasso ancien model tu doit avoir le voyant au contact si tu la pas probleme alimentation calculateur etc..

kdo75 · 09/09/2019, 09h26

si j ai le voyant moteur , bon je vais tout recommencer qu'est que vous me preconiser de faire vierge et recoder avec OPcom

**akasa67** · 09/09/2019, 09h29

re si calculateur identique admettons si tu a 2 ou 3 fichier tu les changes tous tu et obliger d'avoir exactement le clone de ton original sa doit forcement fonctionner...

09/09/2019, 09h24	#13
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 094 Thanks: 14 093 Thanked 17 990 Times in 9 565 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt l ami sur tous véhicules ta le voyant moteur au contact sinon sa veu dire qui aurai pas de dialogue avec ecu moteur le calculateur envoie pas le signal au combiné.. Tu prend un exemple genre xsara picasso ancien model tu doit avoir le voyant au contact si tu la pas probleme alimentation calculateur etc.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

09/09/2019, 09h29	#15
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 094 Thanks: 14 093 Thanked 17 990 Times in 9 565 Posts Pouvoir de réputation: 274	re si calculateur identique admettons si tu a 2 ou 3 fichier tu les changes tous tu et obliger d'avoir exactement le clone de ton original sa doit forcement fonctionner... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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08/09/2019, 16h55	#2
Nour01100 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Lyon,France Messages: 848 Thanks: 697 Thanked 614 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 14	Slt Tu as fait la procédure de changement de calculateur avec pin ?? Et au niveau de la fiche pas d'oxidation ?? Le démarreur tourne ??? Regarde aussi les défaut dans les autre modules

08/09/2019, 16h58	#3
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 776 Thanks: 4 166 Thanked 5 614 Times in 2 791 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Le voyant moteur s'allume en mettant le contact ?? Le démarreur tourne, pression gasoil monte... ??

08/09/2019, 17h44	#4
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 076 Thanks: 700 Thanked 711 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, Vu les défauts, tu as un problème de bus. Mesure la tension de ton bus entre masse et H can et masse et L can et poste les résultats

08/09/2019, 18h10	#6
Nour01100 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2017 Localisation: Lyon,France Messages: 848 Thanks: 697 Thanked 614 Times in 404 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je sais pas j'ai jamais fait comme ça .j'ai toujours fait une lecture pin de l'écu d'origine dans ton cas via compteur . Reset écu de rechange et lui injecter le code pin de la voiture . Ça a toujours fonctionné et c'est plus rapide .donc oui pas nécessaire de swap eeprom ---------- Post added at 17h07 ---------- Previous post was at 17h05 ---------- Du moins pas obligatoire ---------- Post added at 17h10 ---------- Previous post was at 17h07 ---------- Je dirais que la clé est reconnue vu que le démarreur tourne .tes codes sont enregistrés dans quel modules ??

08/09/2019, 20h17	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut pas de voyant moteur !! ca ne démarrera jamais !! @

08/09/2019, 21h13	#9
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 579 Thanks: 982 Thanked 811 Times in 309 Posts Pouvoir de réputation: 24	un swappe me paraissait bcp plus simple , surtout que le véhicule est a 100 km, doit je injecter la flash de l ancien calculo ??

09/09/2019, 09h26	#14
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 579 Thanks: 982 Thanked 811 Times in 309 Posts Pouvoir de réputation: 24	si j ai le voyant moteur , bon je vais tout recommencer qu'est que vous me preconiser de faire vierge et recoder avec OPcom