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Vieux 27/07/2022, 22h58   #1
JOSEF
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Bonjour les amis Quoi pensez vous de pression rail toujours à 60 bar capteur branché ou débranché sous démarreur monte à 75 bar code défaut p1192 circuit carburant
Voiture Peugeot Partner 2014 1.6hdi
J'ai changé capteur pression et régulateur pression toujours pareil
Merci d'avance
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Vieux 27/07/2022, 23h27   #2
akasa67
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Hello sais pas plutôt p0192
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cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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JOSEF (28/07/2022)
Vieux 28/07/2022, 00h26   #3
mawoussiboris
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Coucou, le véhicule se comporte comment ? À-coups ? Tourne mal ? Fumée ?

Quid des stft et ltft ?
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JOSEF (28/07/2022)
Vieux 28/07/2022, 03h20   #4
kalachama
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Bonjour les amis Quoi pensez vous de pression rail toujours à 60 bar capteur branché ou débranché sous démarreur monte à 75 bar code défaut p1192 circuit carburant
Voiture Peugeot Partner 2014 1.6hdi
J'ai changé capteur pression et régulateur pression toujours pareil
Merci d'avance
slt l'ami probleme chute de pression dans la boucle du carburant.
1_PRESSION carburant a 60 bars impossible que le véhicule demarre minimaux 230 a 250 BARS pilotage electronique ECU =AUTORISATION.
_a confirmer par le mécano probleme mecanique ou le cheminnement de l'information par les capteurs ou faisceaux et ca a toi de jouer avec une VALISE DIAG pour les parametres et la logique d'un MECANO /
...CHUTE interne POMPE HP ou injecteur
:::court circuit capteurs fil
__________________
tout qu'il reste bien propable,il y'a que la verite
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JOSEF (28/07/2022), mawoussiboris (28/07/2022)
Vieux 28/07/2022, 05h24   #5
DIAGSYSTEM25
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Slt regarde dans les mesure paramètres l Antidémarrage.
Et contrôle du côté de ton bsm j ai déjà eu le cas.
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JOSEF (28/07/2022)
Vieux 28/07/2022, 06h21   #6
Jock66
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Salut

Filtre a gasoil ok deja ?

Tu as une pompe de gavage dessus ?


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JOSEF (28/07/2022)
Vieux 28/07/2022, 06h23   #7
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Pas de pompe de gavage sur se model juste poire
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Jock66 (28/07/2022), JOSEF (28/07/2022)
Vieux 28/07/2022, 06h34   #8
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Ce qui est pas normal deja c’est les 60 bars moteur éteint, le faisceau est ok ? Continuité isolement ?

Tu as le 5 volt au capteur ?


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Vieux 28/07/2022, 10h14   #9
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Bonjour les amis et merci pour votre participation problème résolu le fiche de capteur pression était branché au capteur position turbo le problème arrive après changement de moteur pour cela ils sont inversé les fiches merci bcp les amis
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kalachama (29/07/2022), mawoussiboris (28/07/2022)
Vieux 28/07/2022, 11h47   #10
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Si tu nous racontait tout depuis le début sa aurait été mieux non?
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Vieux 28/07/2022, 12h41   #11
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Salut

Effectivement….

Après tu as trouvé c’est le principal mais il aurait fallu en parler dès le début !


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Vieux 28/07/2022, 17h22   #12
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Bonjour,

Effectivement, il aurait été judicieux de mentionner le fait que le moteur a été changé...

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Que chacun apporte sa contribution et devienne le bâtisseur d'un monde fondé sur l'entraide.
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JOSEF (28/07/2022)
Vieux 28/07/2022, 21h55   #13
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DSL les amis j'ai oublié de noter que le moteur est changée vous avez raison
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Vieux 28/07/2022, 22h06   #14
bracame
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Salut y'a un tsb la dessus en effet inversion de prise...
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