207 1.4hdi coupures/démarrage aléatoires

[akasa67]

Envoyé par phil1

greg allons..!!

jdd >le journal du dimanche...lol

Hello Phil connais pas c'était les guignol de d'info à l époque

[fenril68]

Salut

Ressert lés pin ou change la fiche de ton capteur de pression de rail

C’est des du à des micros-coupures

[keef]

Le journal des défauts dans diagbox.

---------- Post added at 11h58 ---------- Previous post was at 11h55 ----------

Fenril68 :
je ne pense pas que se soit un pb de capteur pression rail vu que je n'ai pas de démarreur... Généralement ces microcoupures génèrent un DTC dans le calculateur il me semble.
Dites moi si je me trompe...

[fenril68]

Envoyé par keef

Le journal des défauts dans diagbox.

---------- Post added at 11h58 ---------- Previous post was at 11h55 ----------

Fenril68 :
je ne pense pas que se soit un pb de capteur pression rail vu que je n'ai pas de démarreur... Généralement ces microcoupures génèrent un DTC dans le calculateur il me semble.
Dites moi si je me trompe...

Ok bein bonne recherche...

---------- Post added at 16h22 ---------- Previous post was at 16h19 ----------

Et au passage remercie les personnes qui se donnent la peine de t'aider (thank's ) et un salut ou bonjour quand tu leurs réponds....

surtout qu'eux utilisent une formule de politesse avant de répondre a ton post...

[supermajax]

Envoyé par keef

Thomas :
Les seuls défauts sont dans le JDD dont le plus pertinent est 9528 absence de pilotage démarreur.

Supermajax et Yann3:
Le problème apparait avant que le moteur fasse un tour, il n'y a pas de démarreur, donc exit les pbs de capteurs ou d'arrivé gasoil, non?

oliviermoi :
Je suis d'accord avec toi mais la je sèche.

salut quand tu as un pb avec ton capteur pmh , le moteur tourne mais ne demarre pas , j obterai pour un controle du faiseau du demarreur , ( casse cable oxydé .

entend tu le demarreur tourner ?
sens tu le moteur essayer de tourner , ?

[keef]

fenril68 : Merci bien pour ton aide

supermajax :
salut, alors non il n'y a vraiment aucune réaction lors de la mise sous démarreur, effectivement comme s'il n'était pas alimenté. Mais pourquoi le moteur coupe en roulant, rien a voir avec le démarreur je pense et le message "syst. antipol. déf." je ne pense pas non plus? si?


Merci bien à tous pour l’intérêt que vous portez à ma recherche de panne.

[Alessiapia14]

Salut ,
Test ton pmh et regarde si ta distribution est ok ,verifie si pas une masse qui serai pas oxyder ou prete a cassée ou un autre fil qui va au calculateur moteur


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[akasa67]

Hello dommage notre amis fenril essaye de t'aider mais bon pour ton histoire de démarrage un truc bête et ce que le démarre lance ou pas tu dit pas grand choses

[keef]

Bonjour à tous,

Fenril68 :
Ma réponse était bien interrogative, je suis loin de tout savoir donc il n'y a aucunes raison de se vexer. Ici je suis "demandeur", je ne me permettrai pas de critiquer et de prendre de haut les réponses de qui que se soit. J'ai beau relire notre échange, je ne vois pas une once de mépris dans ma réponse. Désolé.
De plus comme tu peux le constater j'ai pris bonne note de tes remarques, preuve de l’intérêt que je porte à vos réponses.


Akasa67 :

A la mise du contact, sur l'afficheur central "syst antipol défaillant" et pas d'action démarreur, je recommence deux trois fois ou au bout de 5 min et ça démarre nickel.
Dès fois elle coupe en roulant, impossible de la redémarrer il faut attendre quelques sec/min et ça repart.

Je vais essayer de développer un peu plus.

Lorsque je tourne la clé en position 1 "contact" mes voyants s'allument normalement au tableau de bord mais le message "syst antipol défail" apparait sur l'afficheur centrale.
A ce moment je sais déjà que le démarreur ne sera pas excité. Je tourne la clé en position 2 "action démarreur et comme prévu rien ne se passe, pas de bruit pas de rotation moteur, rien.
En renouvelant l'action plusieurs fois ou en attendant un peu, le message n'apparait plus et ça démarre nickel comme si de rien n'était.

Et ce problème survient également de temps en temps en roulant, c'est la que c'est beaucoup plus problématique. Elle se coupe puis redémarre au bout de quelques instants, quand le message disparait.

Lorsque je passe diagbox, aucuns défauts dans les calculateurs. Les seuls défauts présents sont dans le journal des défauts.

Les seuls défauts sont dans le JDD dont le plus pertinent est 9528 absence de pilotage démarreur.

J'ai essayer d'être le plus complet possible, si il vous faut d'autres infos n'hésiter pas...

Merci à vous, bonne journée

[OILC93]

Envoyé par keef

Bonjour à tous,

Fenril68 :
Ma réponse était bien interrogative, je suis loin de tout savoir donc il n'y a aucunes raison de se vexer. Ici je suis "demandeur", je ne me permettrai pas de critiquer et de prendre de haut les réponses de qui que se soit. J'ai beau relire notre échange, je ne vois pas une once de mépris dans ma réponse. Désolé.
De plus comme tu peux le constater j'ai pris bonne note de tes remarques, preuve de l’intérêt que je porte à vos réponses.


Akasa67 :


Je vais essayer de développer un peu plus.

Lorsque je tourne la clé en position 1 "contact" mes voyants s'allument normalement au tableau de bord mais le message "syst antipol défail" apparait sur l'afficheur centrale.
A ce moment je sais déjà que le démarreur ne sera pas excité. Je tourne la clé en position 2 "action démarreur et comme prévu rien ne se passe, pas de bruit pas de rotation moteur, rien.
En renouvelant l'action plusieurs fois ou en attendant un peu, le message n'apparait plus et ça démarre nickel comme si de rien n'était.

Et ce problème survient également de temps en temps en roulant, c'est la que c'est beaucoup plus problématique. Elle se coupe puis redémarre au bout de quelques instants, quand le message disparait.

Lorsque je passe diagbox, aucuns défauts dans les calculateurs. Les seuls défauts présents sont dans le journal des défauts.


J'ai essayer d'être le plus complet possible, si il vous faut d'autres infos n'hésiter pas...

Merci à vous, bonne journée

Slt ok je pense à un élément lié à l'antipolution qui ce met en court circuit et fout la merde sur le réseau de communication .Deconnecte la vanne egr pour voir et dis nous si ça fait la même chose sur le démarrage

Et juste au cas ou change ton fusible F1 sur le boitier bsm (fusible jaune 20 tout à gauche)

[Alessiapia14]

Salut ,Si l’egr est grippé max ouverte ca peu etre une piste , mais un cable cisaillé aussi , mais ecoute les copains Fenril et akasa


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[akasa67]

Hello quand sa démarre pas si ta remplacer tous les calculateur pour démarrer tu prend un multimètre et tu mesure le réseau Can au moment où le véhicule ne démarre pas..

[Larson92]

Salut tout le monde
peut etre que le probleme n'a rien a voir et qu'il provient du neiman?
j'ai déjà eu le cas sur un Berlingo qui démarrait de manière aléatoire

[OILC93]

Envoyé par Larson92

Salut tout le monde
peut etre que le probleme n'a rien a voir et qu'il provient du neiman?
j'ai déjà eu le cas sur un Berlingo qui démarrait de manière aléatoire

Oui c'est possible aussi un petit diag pourrais le confirmer normalement.

[akasa67]

Tu dit toi même que le voyant anti polution s'allume et que ta pas de démarreur enfin moi j'abandonne