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Mécanotor · 09/02/2024, 23h29

Ca ressemble à un injecteur grippé ouvert...Ne pas insister....j'ai deja vu un piston et une bielle fondue sur un venerable 2l hdi110...c'était pas beau

fafa113 · 10/02/2024, 07h11

Bonjour.
J'ai eu des coupures moteur moi aussi. Impossible de redémarrer de suite. En refermant et en ouvrant la portière à clef , la voiture redemarrait de suite.
C'était dû à un voyant pollution. Une fois le problème pollution résolu tout est rentré dans l'ordre.
Moteur hdi
Si ça peut aider !

mawoussiboris · 10/02/2024, 08h34

Citation:

Envoyé par Mécanotor

Ca ressemble à un injecteur grippé ouvert...Ne pas insister....j'ai deja vu un piston et une bielle fondue sur un venerable 2l hdi110...c'était pas beau

Salut frangin, c'est un bon conseil, je vais la garer en attendant nouvel injo

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---------- Post added at 08h34 ---------- Previous post was at 08h30 ----------

J'en profite pour vous faire un compte rendu.

J'ai fait test retour injo bizarrement ils ont tous le même niveau.

J'avais injo 4 en défaut ninjecte pas assez ou problème de compression.

J'ai permuté injo 3 et 4. Le défaut est allé dans cylindre 3 donc problème injo. On a commandé un injo et un capteur de pression on ne sait jamais.

Par contre j'ai maintenant une énorme fumée blanche à l'échappement et moteur boiteux. J'ai vérifié niveau d'huile, il dépasse de très loin le niveau. Je préfère la garer en attendant

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Binbin · 10/02/2024, 17h22

Bonjour,

Du GO est passé dans l'huile au travers de la segmentation.

bricofoy · 10/02/2024, 20h23

du coup ça accrédite encore plus la these de l'injecteur bloqué ouvert

mawoussiboris · 23/02/2024, 13h41

Cc tout le monde, cette voiture veut me rendre fou. Hier on a monté le nouvel injecteur, j'ai roulé en ori toute la journée nickel. Dès que j'ai remis mon fichier, j'ai roulé 3km énorme fumée et elle s'est éteinte.

J'y comprends plus rien pourtant j'ai essayé 2 solutions différentes et c'est pareil

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Pontauto · 23/02/2024, 15h47

Tu as trouver la solution
le dump fap et egr OFF n'est pas bon

valanzasco · 23/02/2024, 18h24

Citation:

Envoyé par mawoussiboris

Salut frangin, c'est un bon conseil, je vais la garer en attendant nouvel injo

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---------- Post added at 08h34 ---------- Previous post was at 08h30 ----------

J'en profite pour vous faire un compte rendu.

J'ai fait test retour injo bizarrement ils ont tous le même niveau.

J'avais injo 4 en défaut ninjecte pas assez ou problème de compression.

J'ai permuté injo 3 et 4. Le défaut est allé dans cylindre 3 donc problème injo. On a commandé un injo et un capteur de pression on ne sait jamais.

Par contre j'ai maintenant une énorme fumée blanche à l'échappement et moteur boiteux. J'ai vérifié niveau d'huile, il dépasse de très loin le niveau. Je préfère la garer en attendant

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Salut ,
c'est sur qu'il faut au minimum remplacer l'huile moteur et le filtre à huile après avoir été mélangé à tout ce gasoil.

mawoussiboris · 23/02/2024, 18h38

Citation:

Envoyé par valanzasco

Salut ,

c'est sur qu'il faut au minimum remplacer l'huile moteur et le filtre à huile après avoir été mélangé à tout ce gasoil.

Salut oui j'ai remplacé huile reste le filtre.

Pour le fichier je sais pas trop et vu la quantité de gasoil dans l'huile je soupçonne un autre injo. Je vais réessayer une dernière fois, dès qu'elle s'éteint et refuse de démarrer je sors tous les injos voir si j'ai pas un qui reste ouvert

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10/02/2024, 17h22	#19
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 300 Thanks: 1 047 Thanked 2 180 Times in 1 397 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonjour, Du GO est passé dans l'huile au travers de la segmentation. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

23/02/2024, 15h47	#22
Pontauto Débutant T-E Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France Messages: 85 Thanks: 185 Thanked 66 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 7	Tu as trouver la solution le dump fap et egr OFF n'est pas bon __________________ Pour incendier une forêt, il faut l'aide du vent.

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09/02/2024, 23h29	#16
Mécanotor Débutant T-E Date d'inscription: mars 2023 Localisation: Clermont, France Âge: 38 Messages: 45 Thanks: 1 Thanked 38 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 0	Ca ressemble à un injecteur grippé ouvert...Ne pas insister....j'ai deja vu un piston et une bielle fondue sur un venerable 2l hdi110...c'était pas beau

10/02/2024, 07h11	#17
fafa113 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2024 Localisation: France,Marseille Âge: 67 Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour. J'ai eu des coupures moteur moi aussi. Impossible de redémarrer de suite. En refermant et en ouvrant la portière à clef , la voiture redemarrait de suite. C'était dû à un voyant pollution. Une fois le problème pollution résolu tout est rentré dans l'ordre. Moteur hdi Si ça peut aider !

10/02/2024, 20h23	#20
bricofoy Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: France, Ria 66500 Âge: 45 Messages: 69 Thanks: 62 Thanked 93 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 13	du coup ça accrédite encore plus la these de l'injecteur bloqué ouvert

23/02/2024, 13h41	#21
mawoussiboris Membre accro Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Côte d'Ivoire, Abidjan Messages: 1 643 Thanks: 2 170 Thanked 2 343 Times in 948 Posts Pouvoir de réputation: 29	Cc tout le monde, cette voiture veut me rendre fou. Hier on a monté le nouvel injecteur, j'ai roulé en ori toute la journée nickel. Dès que j'ai remis mon fichier, j'ai roulé 3km énorme fumée et elle s'est éteinte. J'y comprends plus rien pourtant j'ai essayé 2 solutions différentes et c'est pareil Envoyé de mon Redmi Note 12 en utilisant Tapatalk