SLT tu as un problème sur le faisceau tire deux fils du calculateur au capteur

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ou le capteur que tu as changer est effectue

J ai tiré une ligne pmh est change plusieurs capteur

Mais je vais change encore de capteur sans le mètre dans le trou est voire quand je branche le capteur si la tension chute est essaye au fur à mesure je change de capteur

Sa me rend fou malade je suis perdu

si tu es sur du faisceau c'est soit ton capteur PMH qui est mort soit une testicule dans le calculateur, je pense plus aux capteurs ( est t'il neuf?) ces capteurs sont fragiles

Il sont pas neuf c est des occasions mais j en ai 3 tu pense que les 3 sont mort ça fait beaucoup quand même non sur 3 qui fonctionne pas

Ta pas répondu à ma question et ce que tu vois les tours moteur au diag

Ha pardon ça m'a échapper non je vois pas le tour minutes seulement au départ sa monte exemple 225t ensuite il part directement

Parfois il ne bouge pas il reste à zéro


J ai essye avec delphi est lexia pareille

Salut tu as un problème de pmh.
1 capteur neuf
2 tirer une ligne
3 si pas ok problème écu

Salut

Demain je vais prendre un capteur neuf

Tire une ligne j ai déjà fait, mais je vais le refait demain avec un capteur neuf

Merci à toi

Salut,

D'après les tests effectués, le faisceau capteur AAC et PMH est OK.

Combien de fil à le capteur PMH ?

J avais demandé l ami

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J avais une question general, l info compte tours est donné par l un de ces capteurs, si oui est ce que tu perds le regime a la diag?

L'info tours moteur est donné par le capteur PMH.

Si 2 fils, dans ce cas mesure la résistance du capteur PMH à ses bornes,
puis tu le branches et refais cette mesure au connecteur à l'entrée de l'ECU voir si tu retrouves la même valeur.

Tu n'as pas essayé de mesurer quoique ce soit à l'ohmmètre sur le capteur AAC ?

Tu peux poster un screen des DTC relevés dans l'ECU à l'heure actuelle.

Le mieux serait d'investir dans un oscillo numérique ou de t'en faire prêter un pour mesurer les signaux à l'entrée de l'ECU.

Salut

Alors j ai tiré une ligne pmh (avec capteur neuf)
J ai eu le sycro 2 seconde puis plud rien
Quand je branche le capteur m'a tension chute passe à 2.5v quand j enlevé le capteur je retrouve mes 5v

Sur l acc j ai mes 5v

Pression 20 bar( il faut mini 280 )
Pas de tour regime

Salut ,alors parfois il est 2 seconde puis je perds le régime

Tu es sur de la référence du capteur ?

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Et tu n'as pas répondu à mes questions..

Salut

Alors la réf du capteur pour te dire j ai pas fait attention parc que il ce sont mélange du coup je pas en possible de te donne le réf qui ya en premier

Désolé ci j ai pas répondu à une de tes questions j ai pas fait attention

Après je postetai les dtc

Mais j ai fait les teste de tension comme tu m'a demandé