citroen c crosser année 2010

[a3pughjolu]

[QUOTE=shredder95;1058279]Salut à tous,
nouveau kit monter , la voiture ne démarre pas non plus
ci joins rapport et donné réelle.
est ce que j'injecte les cartos d'origine dans le nouveau calculateur?
merci[/QUOTE

Le nouveau kit que tu as monté etait vraiment identique, parceque là si c'est le même, je seche..
Tu as toujours autant d'erreur, quand tu controle tes calculateurs...

[shredder95]

[QUOTE=a3pughjolu;1058666]

Envoyé par shredder95

Salut à tous,
nouveau kit monter , la voiture ne démarre pas non plus
ci joins rapport et donné réelle.
est ce que j'injecte les cartos d'origine dans le nouveau calculateur?
merci[/QUOTE

Le nouveau kit que tu as monté etait vraiment identique, parceque là si c'est le même, je seche..
Tu as toujours autant d'erreur, quand tu controle tes calculateurs...

salut l'ami,
normalement on a le même hardware pour le software il faut que je contrôle j'ai un doute et je regarde si pas une boîte manuel au lieu de manuelle.

il faut que je récupère la voiture devant chez moi.

je vous tiens au jus.

merci

[zingilingiling]

Salut ,

J'ai lu ton topic en diagonal .

Si tu as un EDC16C39 c'est que tu est équipé du moteur 2.2HDI.

Pour info sur ce véhicule et calculateur il n'y a pas d'immo-off possible à ma connaissance ( Moteur Peugeot , mais système Mitsubishi)

J'ai plus l'impression que ce véhicule est tombé en panne d'essence .

Solution , il faut ouvrir les raccords des injecteurs pour évacuer l'air présent dans le circuit et le refermer des que tu vois du gasoil.

Tu l'auras compris il faut etre 2 .

Bon courage .

[shredder95]

Envoyé par zingilingiling

Salut ,

J'ai lu ton topic en diagonal .

Si tu as un EDC16C39 c'est que tu est équipé du moteur 2.2HDI.

Pour info sur ce véhicule et calculateur il n'y a pas d'immo-off possible à ma connaissance ( Moteur Peugeot , mais système Mitsubishi)

J'ai plus l'impression que ce véhicule est tombé en panne d'essence .

Solution , il faut ouvrir les raccords des injecteurs pour évacuer l'air présent dans le circuit et le refermer des que tu vois du gasoil.

Tu l'auras compris il faut etre 2 .

Bon courage .

salut,

apparement la purge a étais faites

ci joint les dtc du nouveau kit

si je remets le kit d'origine je fais une sauvegarde de la configuration et je la réinjecte dans le nouveau.

ou il faut un clonage ecu + bsi ?
merci