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Salam a tous
J'ai un problème avec une C4 1.6L HDI 110 Le client et un carrossier il a cramé le calculateur suite a non débranchement de batterie. J'ai monté un autre kit pour être sur de mon coup mes j'ai un problème avec le demarrage Défaut : cod defaut P2670 DEFAULT PERMANENT ALIMENTATION CAPTEURS REGIME ,PRESSION CLIMATISATION ET ARBRE A CAMES RECOPIE PAPILLON EGR ET RAA TENSION ALIMENTATION TROP BASSE 2 cod defaut P0532 DEFAULT PERMANENT SIGNAL PRESSION CLIMATISSATION COURT-CIRCUIT A LA MASSE OU VALEUR TROP BASSE Merci pour votre aide
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#2 |
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controle ton bsm fusible ou hs
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#3 |
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merci SAM
je les contrôlé
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#4 |
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dans le kit tu as changé le bsm aussi? ou seulement ecu bsi clef?
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#5 |
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motard_21130
J'ai changer aussi le BSM Demain je pense changer le capteur Vilebrequin (PMH) Mes c'est bizard comme panne Merci
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#6 |
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et au niveau du kit tu as mis le même genre de config ??( marque et modele d'ecu bsi bsm etc )
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#7 |
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Oui toujours
meme référence meme année meme carto .... Merci
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#8 |
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Controle la condinuite du faiscaux avant change les piece peut etre il sont brule suite au soudage
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#9 |
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si tu as pps, arrive tu a dialoguer avec tout les calculateurs?
sinon comme dit sam69, si ton client a souder sur l'auto sans tout débrancher, ton faisceau a du morfler un sacrer coup, comme très surement l'alternateur également.... il ne reste plus qu'a vérifier les différentes lignes...
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#10 |
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c'est facile !
ton pressostat (capteur pression clim) est cramé Il est en court circuit donc il te met à 0V tout le banc d'alim 5V Débranche le et efface les défauts Ca devrait démarrer si idem, débranche ton doseur d'air et ta vanne EGR car ils sont alimentés en commun Ca te permettra de voir lequel est en court circuit |
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#11 | |
Membre trés attaché
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Mes j'ai essai pas malle de manipe toujours pareil impossible de effacé le defaux J'ai changer le capteur vilebrequin et arbre a came sur le Dia pas de synchronisation avec c'est deux capteur Merci
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#12 |
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va voir dans les parametre est ce que ton calculateur est blouqué ou non?
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#13 | |
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Merci
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#14 |
Moderateur
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Peux tu appliquer ce que j'ai noté et nous dire ce que ça donne
A mon avis, tu n'a pas tout fait ce que j'ai noté... |
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#15 |
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Simple rappel pas de synchro entre le capteur arbre a cames et PMH c'est a dire il y a eu un décalage de la distribution...que les 2 capteurs soit mort (en même temps) je n'ai jamais eu le cas mais un décalage de la distribution oui...
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