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samnguen · 09/02/2013, 18h49

ok, merci a tous,

j'avais contrôlé le volant moteur il tourne bien ainsi que la courroie d'accessoire
demain je contrôle la distribution au niveau de l'arbre a came.

A+

**poze** · 11/02/2013, 13h58

salut com prevu le shema elec par mp bon courage........

**poze** · 11/02/2013, 14h27

lien pour ton shemas pass deja en mp http://www.filezoid.com/files/temp/samenguen.rar

samnguen · 12/02/2013, 23h15

Merci poze

kurono91 · 13/02/2013, 05h09

je me souvient plus mais il y aurais pas un capteur d arbre a cam? sa expliquerai le 0/tr
aussi controle la continuité des ligne qui relit le capteur pmh au calculo moteur

fedge · 13/02/2013, 07h51

Citation:

Envoyé par kurono91

je me souvient plus mais il y aurais pas un capteur d arbre a cam? sa expliquerai le 0/tr
aussi controle la continuité des ligne qui relit le capteur pmh au calculo moteur

Bien sur que si qu' il y a un capteur d' arbre a cames. Par contre si les tr/mn restent a 0 sous démarreur le problème tourne forcément autour du capteur de pmh sur le volant moteur ( capteur hs , mauvaise connection , alimentation absente ....).

samnguen · 19/02/2013, 22h05

j'ai vérifier l'arbre a camme il bouge bien mais la tension au borne du pmh est nul. il faut que je controle le faiseau.

samnguen · 20/02/2013, 20h06

est t il possible de changer un calculateur ECU bosh 0281011394 par 0281011525 ?
Je l'ai déja vue sur une 406 il y avais un calculateur de 206

Wayne · 21/02/2013, 18h04

Les références de pièces ne sont pas les mêmes donc il faut faire attention car le logiciel dans le calculateur n'est pas le même également donc sa ne fonctionnera pas de la même facon.
Tu peux ttoujopurs essayer,mais avant d'arriver au changement de calculateur il faut déja comprendre pourquoi tu n'as paas de tension au niveau de la prise sortie capteur....Oups
attetion a commentr tu realise ton controle au borne du capteur :
Le controle est effectuer connecteur brancher ou connecteur debrancher
Si connecteur brancher il faut piqueer les fils 1 et 3 (2 c'est le signal=> pas trop sur)
Si connecteur débrancher il faut mettre le mutimetre a l'inteerieur des pics du capteur.

Bon courage pour la suite

matt1781 · 22/02/2013, 14h09

Salut samnguen, je te conseille de faire une prise de compression de ton moteur pour ainsi écarter la partie mécanique.

Après pour le calculateur tu peux en retrouver un d'occasion mais en motorisation 2.2L hdi.Après une programmation le tour est joué.
C'est un Bosch EDC15C2 trois broches ou une broche ?

samnguen · 26/02/2013, 02h26

Je boss a l'extérieur et ces temps ci il fait hyper froid, excuser moi du retard.

ramses74 · 26/02/2013, 20h36

Salut Samnguen,

As-tu contrôlé de très prêt l'état de tes 3 connecteurs calculateur? J'ai eu un souci une fois sur Picasso dont le connecteur avait fondu et un liquide avait mis en contact plusieurs broches.

A voir????

meca · 07/03/2013, 23h00

salut à tous j'ai le même problème et demain je test se que vous avez proposer surtout mesures paramètres sous démarreur car pas de retour la dessus et que je pense très important sa va tous nous aider

meca · 10/03/2013, 22h14

voici les resultats en action demarreur

merci pour vos avis

fedge · 11/03/2013, 08h00

Salut.
Ta haute pression reste a 0.Ton pb vient de là.

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09/02/2013, 18h49	#46
samnguen Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: paris Messages: 627 Thanks: 178 Thanked 88 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 14	ok, merci a tous, j'avais contrôlé le volant moteur il tourne bien ainsi que la courroie d'accessoire demain je contrôle la distribution au niveau de l'arbre a came. A+

11/02/2013, 13h58	#47
poze Membre attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: Martinique Messages: 353 Thanks: 442 Thanked 152 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut com prevu le shema elec par mp bon courage........

11/02/2013, 14h27	#48
poze Membre attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: Martinique Messages: 353 Thanks: 442 Thanked 152 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 16	lien pour ton shemas pass deja en mp http://www.filezoid.com/files/temp/samenguen.rar

12/02/2013, 23h15	#49
samnguen Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: paris Messages: 627 Thanks: 178 Thanked 88 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 14	Merci poze

13/02/2013, 05h09	#50
kurono91 Débutant Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france, paris Messages: 15 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	je me souvient plus mais il y aurais pas un capteur d arbre a cam? sa expliquerai le 0/tr aussi controle la continuité des ligne qui relit le capteur pmh au calculo moteur

19/02/2013, 22h05	#52
samnguen Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: paris Messages: 627 Thanks: 178 Thanked 88 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 14	j'ai vérifier l'arbre a camme il bouge bien mais la tension au borne du pmh est nul. il faut que je controle le faiseau.

20/02/2013, 20h06	#53
samnguen Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: paris Messages: 627 Thanks: 178 Thanked 88 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 14	est t il possible de changer un calculateur ECU bosh 0281011394 par 0281011525 ? Je l'ai déja vue sur une 406 il y avais un calculateur de 206

21/02/2013, 18h04	#54
Wayne Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France, Paris Messages: 391 Thanks: 290 Thanked 166 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 15	Les références de pièces ne sont pas les mêmes donc il faut faire attention car le logiciel dans le calculateur n'est pas le même également donc sa ne fonctionnera pas de la même facon. Tu peux ttoujopurs essayer,mais avant d'arriver au changement de calculateur il faut déja comprendre pourquoi tu n'as paas de tension au niveau de la prise sortie capteur....Oups attetion a commentr tu realise ton controle au borne du capteur : Le controle est effectuer connecteur brancher ou connecteur debrancher Si connecteur brancher il faut piqueer les fils 1 et 3 (2 c'est le signal=> pas trop sur) Si connecteur débrancher il faut mettre le mutimetre a l'inteerieur des pics du capteur. Bon courage pour la suite

22/02/2013, 14h09	#55
matt1781 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france, Poitiers Messages: 407 Thanks: 96 Thanked 39 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut samnguen, je te conseille de faire une prise de compression de ton moteur pour ainsi écarter la partie mécanique. Après pour le calculateur tu peux en retrouver un d'occasion mais en motorisation 2.2L hdi.Après une programmation le tour est joué. C'est un Bosch EDC15C2 trois broches ou une broche ?

26/02/2013, 02h26	#56
samnguen Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: paris Messages: 627 Thanks: 178 Thanked 88 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je boss a l'extérieur et ces temps ci il fait hyper froid, excuser moi du retard.

26/02/2013, 20h36	#57
ramses74 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Dreux Messages: 264 Thanks: 9 Thanked 72 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut Samnguen, As-tu contrôlé de très prêt l'état de tes 3 connecteurs calculateur? J'ai eu un souci une fois sur Picasso dont le connecteur avait fondu et un liquide avait mis en contact plusieurs broches. A voir????

07/03/2013, 23h00	#58
meca Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france Messages: 581 Thanks: 447 Thanked 540 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut à tous j'ai le même problème et demain je test se que vous avez proposer surtout mesures paramètres sous démarreur car pas de retour la dessus et que je pense très important sa va tous nous aider

10/03/2013, 22h14	#59
meca Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france Messages: 581 Thanks: 447 Thanked 540 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 19	voici les resultats en action demarreur merci pour vos avis

11/03/2013, 08h00	#60
fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 163 Thanks: 780 Thanked 975 Times in 531 Posts Pouvoir de réputation: 30	Salut. Ta haute pression reste a 0.Ton pb vient de là.