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#16 |
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Membre attaché
![]() Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: France Paris
Âge: 50
Messages: 419
Thanks: 222
Thanked 1 077 Times in 107 Posts
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PROBLEME résolu, merci à tous.
Pour simplifié la chose j'ai fais sauté l’Électrovanne d'origine et remis une simple en LUCAS, en récupérant sur les 3 fils d'origine le + après contact et tout est rentré dans l'ordre. merci à tous et plus particulièrement POWERMAP.
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oublié pas le petit " thanks " |
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#17 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: france, paris
Messages: 97
Thanks: 94
Thanked 14 Times in 12 Posts
Pouvoir de réputation: 13 ![]() |
good job
bonne chance n oublie pas le thanks |
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| The Following User Says Thank You to santoce For This Useful Post: | ikhtisari (03/05/2013) |
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#18 |
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Débutant
Date d'inscription: novembre 2010
Localisation: Algérie, Batna
Messages: 17
Thanks: 25
Thanked 3 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 ![]() |
Hey ; essayes de vérifier le code clef , j'ai eu le même problème a chaque fois échec pour la programmation des clefs et l'ECU verrouille , si le BSI est vierge il accepte n'importe quel code . Bon courage .
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#19 |
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Débutant
Date d'inscription: novembre 2010
Localisation: Algérie, Batna
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Hey ; essayes de vérifier le code clef , j'ai eu le même problème a chaque fois échec pour la programmation des clefs et l'ECU verrouille , si le BSI est vierge il accepte n'importe quel code . Bon courage .
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