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fred83 · 22/04/2013, 20h02

Salut à tous suite à un changement du BSI neuf commander chez peugeot avec numéro de série ainsi que le code clé, il m'est impossible de deverouiller le boitier moteur et la pompe.

Pour infos le BSI est telecodé, le code clé à été appris mais le boitier moteur ( LUCAS diesel DE 2004) reste verrouiller.

?????????????????????????????????

MERCI de l'aide.

**dell 66** · 23/04/2013, 02h50

Bonjour fred83, soit tu lis l'ancien bsi pour voir si le code clés et le même, soit tu virginise le calculateur.
mais a mon avis commence par le bsi, on sera fixé.
A+

fred83 · 23/04/2013, 07h07

Merci mais je pense que le code clé est bon car le bsi me le prends bien c'est juste quand je veux programmé les clé par le calculateur qu'il me dis échec programmation.

takochoc · 23/04/2013, 09h30

Ouba Fred83,

Il existe une méthode chez Citron:

Assure toi que le télécodage bsi est OK=

Option remplacement bsi mettre OK
Type ADC generation 2 mettre non

Après télécodage effectué, vérifie de nouveau que le télécodage est bien réalisé.

Va ensuite dans le menu apprentissage bsi et initialisation.
Fait l'apprentissage des clés et fait initialisation calculateur moteur
Rentre le code confidentiel. Attends 15S

Si lors de l'apprentissage tu as un message d'erreur style (problème liaison transpondeur) ne pas en tenir compte.
Mettre le moteur en marche.
Couper le contact.
Redémarrer.
Couper le contact.
Débrancher la batterie pendant 15 s.
Refaire un essai de démarrage.

Important: Bien respecter initialisation BSI puis Initialisation contrôle moteur.
Ne pas faire Initialisation BSI+contrôle moteur.

Si cela ne fonctionne pas fais une copie d'écran du télécodage BSI STP.

@+

fred83 · 23/04/2013, 09h50

merci takochoc je vais aller essayer.

fred83 · 23/04/2013, 11h18

donc lecture eprom BSI et l'eprom est vierge ??

santoce · 23/04/2013, 17h10

d abord contrôler les files de can qui va entre bis et abs et calculature moteur
c est il n y pas de file coper, tout va bien tu peut revierger boitie moteur et reprogramme
oublié pas le petit " thanks "

fred83 · 23/04/2013, 17h24

on ne peut pas faire de vierge au boitier moteur car c'est un LUCAS puis pense à mettre un avatar mon ami et merci quand même.

**dell 66** · 23/04/2013, 18h03

copie le dump du bsi hs dans celui de remplacement, j'ai fait un bsi occas de 307 de cette façon puis codage télécommande, pense a faire une copie du dump vierge.
au fait quelle est la raison du remplacement du bsi ?

fred83 · 23/04/2013, 18h49

Alors la cause je ne c'est pas le vehicule est en panne depuis 4 mois avec un bsi neuf. Mais avec un autre bsi d'ocas c'est pareil meme galere impossible de coder la clé par le boitier mais possible par le bsi.

takochoc · 23/04/2013, 23h03

Ouba fred83,

Quels sont les défauts relevés dans les différents calculateurs?
Contrôle ligne communication BsI/EcM.
Contrôle Alimentation et masse EcM.
Impression d'écran télécodage BsI et EcM StP

@+

**dell 66** · 24/04/2013, 05h26

Bonjour fred, donne plus infos sur le véhicule type, etc...

fred83 · 24/04/2013, 09h02

Alors c'est un PARTNER de 2004 en 1.9D simple options et rien de plus.VF3GJWJYB........

**dell 66** · 24/04/2013, 10h21

avec pp2000 bsi / pack réparation / télecodage/ visualisation télécodage impression écran et poste.

fred83 · 24/04/2013, 10h32

OK et cela donne quoi avec ce principe ?

22/04/2013, 20h02	#1
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	codage clé impossible Salut à tous suite à un changement du BSI neuf commander chez peugeot avec numéro de série ainsi que le code clé, il m'est impossible de deverouiller le boitier moteur et la pompe. Pour infos le BSI est telecodé, le code clé à été appris mais le boitier moteur ( LUCAS diesel DE 2004) reste verrouiller. ????????????????????????????????? MERCI de l'aide. __________________ oublié pas le petit " thanks "

23/04/2013, 07h07	#3
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	Merci mais je pense que le code clé est bon car le bsi me le prends bien c'est juste quand je veux programmé les clé par le calculateur qu'il me dis échec programmation. __________________ oublié pas le petit " thanks "

23/04/2013, 09h30	#4
takochoc Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: FRANCE.CABESTANY Messages: 176 Thanks: 117 Thanked 714 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 21	Codage clé impossible Ouba Fred83, Il existe une méthode chez Citron: Assure toi que le télécodage bsi est OK= Option remplacement bsi mettre OK Type ADC generation 2 mettre non Après télécodage effectué, vérifie de nouveau que le télécodage est bien réalisé. Va ensuite dans le menu apprentissage bsi et initialisation. Fait l'apprentissage des clés et fait initialisation calculateur moteur Rentre le code confidentiel. Attends 15S Si lors de l'apprentissage tu as un message d'erreur style (problème liaison transpondeur) ne pas en tenir compte. Mettre le moteur en marche. Couper le contact. Redémarrer. Couper le contact. Débrancher la batterie pendant 15 s. Refaire un essai de démarrage. Important: Bien respecter initialisation BSI puis Initialisation contrôle moteur. Ne pas faire Initialisation BSI+contrôle moteur. Si cela ne fonctionne pas fais une copie d'écran du télécodage BSI STP. @+

23/04/2013, 09h50	#5
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	merci takochoc je vais aller essayer. __________________ oublié pas le petit " thanks "

23/04/2013, 11h18	#6
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	donc lecture eprom BSI et l'eprom est vierge ?? __________________ oublié pas le petit " thanks "

23/04/2013, 02h50	#2
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 081 Thanks: 496 Thanked 4 655 Times in 1 165 Posts Pouvoir de réputation: 88	Bonjour fred83, soit tu lis l'ancien bsi pour voir si le code clés et le même, soit tu virginise le calculateur. mais a mon avis commence par le bsi, on sera fixé. A+

23/04/2013, 17h10	#7
santoce Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, paris Messages: 97 Thanks: 94 Thanked 14 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 13	d abord contrôler les files de can qui va entre bis et abs et calculature moteur c est il n y pas de file coper, tout va bien tu peut revierger boitie moteur et reprogramme oublié pas le petit " thanks "

23/04/2013, 17h24	#8
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	on ne peut pas faire de vierge au boitier moteur car c'est un LUCAS puis pense à mettre un avatar mon ami et merci quand même. __________________ oublié pas le petit " thanks "

23/04/2013, 18h03	#9
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 081 Thanks: 496 Thanked 4 655 Times in 1 165 Posts Pouvoir de réputation: 88	copie le dump du bsi hs dans celui de remplacement, j'ai fait un bsi occas de 307 de cette façon puis codage télécommande, pense a faire une copie du dump vierge. au fait quelle est la raison du remplacement du bsi ?

23/04/2013, 18h49	#10
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	Alors la cause je ne c'est pas le vehicule est en panne depuis 4 mois avec un bsi neuf. Mais avec un autre bsi d'ocas c'est pareil meme galere impossible de coder la clé par le boitier mais possible par le bsi. __________________ oublié pas le petit " thanks "

23/04/2013, 23h03	#11
takochoc Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: FRANCE.CABESTANY Messages: 176 Thanks: 117 Thanked 714 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 21	Ouba fred83, Quels sont les défauts relevés dans les différents calculateurs? Contrôle ligne communication BsI/EcM. Contrôle Alimentation et masse EcM. Impression d'écran télécodage BsI et EcM StP @+

24/04/2013, 05h26	#12
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 081 Thanks: 496 Thanked 4 655 Times in 1 165 Posts Pouvoir de réputation: 88	Bonjour fred, donne plus infos sur le véhicule type, etc...

24/04/2013, 09h02	#13
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	Alors c'est un PARTNER de 2004 en 1.9D simple options et rien de plus.VF3GJWJYB........ __________________ oublié pas le petit " thanks "

24/04/2013, 10h21	#14
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 081 Thanks: 496 Thanked 4 655 Times in 1 165 Posts Pouvoir de réputation: 88	avec pp2000 bsi / pack réparation / télecodage/ visualisation télécodage impression écran et poste.

24/04/2013, 10h32	#15
fred83 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France Paris Âge: 50 Messages: 418 Thanks: 222 Thanked 1 074 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 28	OK et cela donne quoi avec ce principe ? __________________ oublié pas le petit " thanks "

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