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prodiag · 31/08/2009, 01h06

mémoire EDC15C2RHZ (3 prises)
defaut parmanent : fonction anti démarrage codé
synchronisation arbre a cam/vilebrequin
signale pression gasoil
défaut régulation de pression carburent
on a changé les capteurs arbre a cam + capteur PMH + pompe HP + mamo régulateur de pression + capteur de pression gasoil
j ai pas trouvé le probleme

merçi d avance:5:

**Amine-TE** · 31/08/2009, 03h36

essaye de régler premierement : defaut parmanent : fonction anti démarrage codé

recode l'immo sur le bsi et la clé, aprés essaye de faire un autre diag.

prodiag · 31/08/2009, 04h04

Citation:

Envoyé par Tlemcen-Electronic

essaye de régler premierement : defaut parmanent : fonction anti démarrage codé

recode l'immo sur le bsi et la clé, aprés essaye de faire un autre diag.

c est fait déja !

**ricards99** · 31/08/2009, 04h10

verifie sur autodata ou le schema de branchement du calculateur s'il n'y a pas une alimentation qui relie les trois capteur

prodiag · 31/08/2009, 13h31

le problem c que la pome HP ne gicle pas le gasoil!

**ricards99** · 01/09/2009, 04h30

vous avez verifié la courroie de distribution, probleme de synchro arbre a came et absence de pression gazoil, il se peut que la courroie a rompu

thundermasta · 01/09/2009, 21h01

vérifie la liaison entre le bsm et l'ECU sinon c'est un problem de calculo,tu nous tiens au jus stp.

amar · 08/01/2012, 23h43

salu t prodiag j ai eu le meme probleme sur une 307, la poulie dumper avez féllé est perdu un morceau, le moteur tourné , sans demaré et defaut similaire, donc voir le clavetage de la poulie arbre a came, surement cassé , et decalé , et sa coupe l ingection, d ou la syncro abre a vilo, si c est le cas verifie aussi, les lingué culbuteur, casse est font fusible . tien nous au courant ton dossier est interressant bon courage, et pacience

ced69 · 09/01/2012, 17h14

salut,
moi j'ai eu le problème sur une 406 HDI diag peugeot boitier hs ne dialogue plus avec la bsr après ouverture du boitier connection connecteur niveau masse dessouder fait un essais en mettant pince batterie sur le boitier en le reliant a la masse

popeye05 · 09/01/2012, 17h36

salut les gars
le post a plus de 2 ans tout de meme !!!
je pense que depuis le probleme est resolu

amar · 09/01/2012, 19h37

salut; j ai eu le probleme , poulie vilbriquin félé et un petit bout et allé dans la distribution : donc clavetage poulie arbre a came cassé , et poulie legerement decalé dou la mauvaise synchro arbre a vilo , et cela coupe l injection , j ai eu aussi quelque culbuteur de cassé

31/08/2009, 01h06	#1
prodiag Membre trés attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Alger Messages: 675 Thanks: 373 Thanked 154 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 19	problem sur 406 HDI 2.0 mémoire EDC15C2RHZ (3 prises) defaut parmanent : fonction anti démarrage codé synchronisation arbre a cam/vilebrequin signale pression gasoil défaut régulation de pression carburent on a changé les capteurs arbre a cam + capteur PMH + pompe HP + mamo régulateur de pression + capteur de pression gasoil j ai pas trouvé le probleme merçi d avance:5:

31/08/2009, 03h36	#2
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 929 Thanks: 2 741 Thanked 15 473 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	essaye de régler premierement : defaut parmanent : fonction anti démarrage codé recode l'immo sur le bsi et la clé, aprés essaye de faire un autre diag. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

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31/08/2009, 04h10	#4
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 578 Thanks: 681 Thanked 1 999 Times in 775 Posts Pouvoir de réputation: 38	verifie sur autodata ou le schema de branchement du calculateur s'il n'y a pas une alimentation qui relie les trois capteur

31/08/2009, 13h31	#5
prodiag Membre trés attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Alger Messages: 675 Thanks: 373 Thanked 154 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 19	le problem c que la pome HP ne gicle pas le gasoil!

01/09/2009, 04h30	#6
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 578 Thanks: 681 Thanked 1 999 Times in 775 Posts Pouvoir de réputation: 38	vous avez verifié la courroie de distribution, probleme de synchro arbre a came et absence de pression gazoil, il se peut que la courroie a rompu

01/09/2009, 21h01	#7
thundermasta Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: clermont ferrand FRANCE Âge: 42 Messages: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 16	vérifie la liaison entre le bsm et l'ECU sinon c'est un problem de calculo,tu nous tiens au jus stp.

08/01/2012, 23h43	#8
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 465 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	salu t prodiag j ai eu le meme probleme sur une 307, la poulie dumper avez féllé est perdu un morceau, le moteur tourné , sans demaré et defaut similaire, donc voir le clavetage de la poulie arbre a came, surement cassé , et decalé , et sa coupe l ingection, d ou la syncro abre a vilo, si c est le cas verifie aussi, les lingué culbuteur, casse est font fusible . tien nous au courant ton dossier est interressant bon courage, et pacience

09/01/2012, 17h14	#9
ced69 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: lyon Messages: 3 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	salut, moi j'ai eu le problème sur une 406 HDI diag peugeot boitier hs ne dialogue plus avec la bsr après ouverture du boitier connection connecteur niveau masse dessouder fait un essais en mettant pince batterie sur le boitier en le reliant a la masse

09/01/2012, 17h36	#10
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 52 Messages: 438 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut les gars le post a plus de 2 ans tout de meme !!! je pense que depuis le probleme est resolu

09/01/2012, 19h37	#11
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 465 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut; j ai eu le probleme , poulie vilbriquin félé et un petit bout et allé dans la distribution : donc clavetage poulie arbre a came cassé , et poulie legerement decalé dou la mauvaise synchro arbre a vilo , et cela coupe l injection , j ai eu aussi quelque culbuteur de cassé