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24/11/2013, 11h04
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Membre attaché
 
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probleme 206 essence K6C
bonjour tt le monde j'ai un gros problème j'ai un 206 essence K6C 1999 dans mon garage .. après un choc la nuit dans un trous dans la route la voiture c arrêter puis démarre normale.......... le matin après un changement de trier a cause du choc ......la voiture démarre pas .....pas de CHECK ni de pompe ni de actuateur ralenti......
apres avoir changer le calculateur par un Magneti Marelli IAW 1AP.80 .......... après excitation de du TMS374 les injecteur ok bobine ok voiture démarre pas ... la pompe en excitation marche mais au démarrage avec le contacte elle marche pas .j'ai ramener un KITE complet tt marche bien mais la voiture démarre pas ......diagnostic... impossible de se connecter au calculo..... après qlq tentative aucune anomalie ........puis impossible de se connecter ........je vire vers le BSI défaut communication réseau can /ECU moteur........!!! réseau can mais la voiture c 1999... aider moi svp ... j'ai démente tt l’installation et vérifiez elle es bonne .....! |
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24/11/2013, 11h36
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#2 |
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Moderateur
 
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salut , le contacteur a inertie, compartiment moteur ??
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| The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | land2a (30/11/2013) |
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24/11/2013, 12h16
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#4 |
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Membre attaché
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re merci les amis mais le contacteur j'ai appuyé même j'ai branché les 02 files ensemble rien la voiture démarre pas même j'ai changer 05 fois le relais double ......rien
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24/11/2013, 12h26
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#5 |
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Débutant
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Ton essence arrive bien de ton réservoir à ton moteur ,
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24/11/2013, 12h44
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#6 |
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Moderateur
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le relai de la pompe immergée, a coté du calculo
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24/11/2013, 13h01
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#7 |
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Membre attaché
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oui l'essence arrive très bien même au démarrage la voiture tourne léger....!! c a dure comme c le capteur régime moteur n'ouvre pas j'ai changer le capteur puis ses 02 files de connexion jusq au calculateur et tj RAS
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24/11/2013, 13h06
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#8 |
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Moderateur
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ok tu as un airbag ???
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24/11/2013, 13h10
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#9 |
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Membre attaché
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nn elle n'aps d'airbag c 1999..!!
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24/11/2013, 13h12
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#10 |
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Moderateur
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la pompe hs
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24/11/2013, 14h11
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#11 |
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Membre attaché
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la pompe marche très bien de coté de relais double ou de coté réservoir ......!
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24/11/2013, 14h26
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#12 |
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Membre trés attaché
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change la pompe le dibit quell degage n ésp sufissant j ai eu un cas similaire a+
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24/11/2013, 14h32
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#13 |
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Membre attaché
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c pas un problème de pompe la voiture tourne libre comme c ya pas de courant dans la bobine .....!!! bobine changé meme les bougies.....!!!!
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24/11/2013, 15h19
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#14 |
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Moderateur
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ok la distribution a sautée ???
plus de compressions ?? |
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24/11/2013, 15h49
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#15 |
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Membre attaché
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la chaine de distribution elle es bien réglé
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