si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

TAGRART · 24/09/2013, 15h12

Suite à l'utilisation d'une essence non conforme, les pompes à essence de certains véhicules ont été endommagés. es ce que quelqu'un à une explication rationnelle de cela sachant que le rôle de la pompe à essence est de faire transiter l'essence seulement.

nyonsais · 26/09/2013, 03h11

Bonjour,
j'ai ce problème sur des véhicules qui ne tournent pas pendant plusieurs mois,

impossible de faire relancer la pompe à essence, il semblerait que les "sans plomb" de nos jours vieillissent très mal,

la pompe reste collée.

Buzz · 27/09/2013, 14h39

souvent, sur les moteurs a courant continu (ce qu'il y a des les pompes) les charbons restent collés et donc la pompe est bloqué (comme sur les vieux demarreurs de 2cv!!)

souvent cela vient d'une surchauffe du systeme

Petit piment · 27/09/2013, 15h11

Je ne vois pas comment de l'essence non comforme endommagerai une pompe à essence! Puisk je les adapte pour renforcer l'alimentation des pompes d'injection(diesel)

TAGRART · 29/09/2013, 11h37

Citation:

Envoyé par Petit piment

Je ne vois pas comment de l'essence non comforme endommagerai une pompe à essence! Puisk je les adapte pour renforcer l'alimentation des pompes d'injection(diesel)

C'est arrivé dans ma région. Après avoir mis "cette essence" certains automobilistes ont vu leur véhicules immobilisés et après contrôle, ils ont du changé la pompe à essence.. plusieurs marques de véhicules sont passées : 206+, polo, C3, fiat, yaris

john94260 · 05/10/2013, 18h21

Le souffre non present dans l'essence provoque la casse de certaine pompe, faut lubrifier un peu la pompe utilise du mecasyl HJD

TAGRART · 20/10/2013, 12h57

Citation:

Envoyé par fphil

Salut à tous , un petit choc sur la pompe et ça repart ... j'ai fait l'experience sur Xara qui n'avait pas tourné depuis + 1 ans

je pense que ce n'est pas le même cas de figure. Dans ton cas la voiture n'a pas tourné depuis longtemps mais dans le cas que j'ai cité c'est le lendemain voir le jours même,(après arrêt du moteur)
l'explication de john94260 me semble plus plausible

autodiagauto · 20/10/2013, 13h17

salut
cela arrive aussi dans les cas ou le réservoir
est souvent presque vide
(échauffement pompe)

yousfi · 24/10/2013, 00h42

bonjour,
pose cet quistion d'abord - si on utilise une pompe a eau 220v pour aspirer l'eau de mer et pour aspirer l'eau de fleuve est ce que elle va endommager ? c sur que non c exactement pour la pompe a essence.
donc explique c quoi le problem exact.
a propos de la qualité de l'essence c l'indice d'octane qui change
exemple-
* indice d'octane de l'essence ordinaire c'est 87 il ne résiste pas a la chaleur et la pression, donc il explose avant que le piston arrive a son point mort haut c ca ce qu'on appel l'auto-allumage, ad-mitant on a une masse du carbone dans la cylindre, avec la chaleur et la pression va rougir elle peut provoquer l’explosion d'essence ordinaire avant PMH. le moteur va clicter. on va voir une mauvaise combustion.
* l'indice d'octane de l'essence super c'est 91, il résiste plus a la chaleur et pression donc bref c le contraire de l'ordinaire, avec le super on évite l'auto-allumage, le clicté du moteur, en plus il brûle au complet donc moins de consommation.

si tu veux dire que il y a des impuretés dans l'essence dans ce cas c les injecteurs qui vont boucher. a+

TAGRART · 24/10/2013, 11h30

Citation:

Envoyé par yousfi

bonjour,
pose cet quistion d'abord - si on utilise une pompe a eau 220v pour aspirer l'eau de mer et pour aspirer l'eau de fleuve est ce que elle va endommager ? c sur que non c exactement pour la pompe a essence.
donc explique c quoi le problem exact.

Je regrette de te contredire mais ce n'est pas la meme chose. une pompe à eau douce va se bousigée si tu l'utilise pour pomper de l'eau de mer. il te faut une pompe à eau en milieux corrosifs pour ca

Citation:

Envoyé par yousfi

bonjour,

a propos de la qualité de l'essence c l'indice d'octane qui change

Ca je le sais. moi je dis que la voiture ne demarre plus. donc elle n'a meme pas le temps de faire un auto-allumage

Citation:

Envoyé par yousfi

si tu veux dire que il y a des impuretés dans l'essence dans ce cas c les injecteurs qui vont boucher. a+

la est la question.
Certaines voitures ont eu leur pompe à eau bousigée et d'autres ce sont les injecteurs qui ont pris un coup

yousfi · 29/10/2013, 21h47

bjr, je t'ai donné l'eau de mer comme exemple, tu peux imaginer une pompe en plastique.
en tt cas il y a une possibilité pour endommager la pompe, si le filtre de la pompe (a l’intérieure du réservoir) est bouché par la saleté du carburant, la pompe fonction mais elle aspire pas du carburant donc elle va chauffer et puis va brûler, prk elle se refroidie par le carburant du retour .
en fin il y a plein de chose dans le System d'injection il faut le comprendre pour pouvoir faire la diagnostique,(le trouble ou la panne vienne d'ou ? ) a+

TAGRART · 31/10/2013, 10h18

Citation:

Envoyé par yousfi

bjr, je t'ai donné l'eau de mer comme exemple, tu peux imaginer une pompe en plastique.
en tt cas il y a une possibilité pour endommager la pompe, si le filtre de la pompe (a l’intérieure du réservoir) est bouché par la saleté du carburant, la pompe fonction mais elle aspire pas du carburant donc elle va chauffer et puis va brûler, prk elle se refroidie par le carburant du retour .
en fin il y a plein de chose dans le System d'injection il faut le comprendre pour pouvoir faire la diagnostique,(le trouble ou la panne vienne d'ou ? ) a+

J'aime mieux cette explication

24/09/2013, 15h12	#1
TAGRART Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Algerie, Oran Âge: 59 Messages: 441 Thanks: 305 Thanked 1 272 Times in 243 Posts Pouvoir de réputation: 28	probleme pompe à essence Suite à l'utilisation d'une essence non conforme, les pompes à essence de certains véhicules ont été endommagés. es ce que quelqu'un à une explication rationnelle de cela sachant que le rôle de la pompe à essence est de faire transiter l'essence seulement.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
probleme pompe epic	romssy	Fiat, Alfaromeo, Lancia	10	13/09/2014 12h51
relais pompe a essence megane 2 2003	justinyours	Renault, Dacia, Nissan	6	27/03/2014 20h25
probleme injecteur pompe passat tdi	neiji	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	12	26/10/2013 13h45
cherche pompe a essence 207 cc	Amine-TE	Vente, Achat, Echange	6	26/01/2012 22h06

26/09/2013, 03h11	#2
nyonsais Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France Drôme Provençale & Vaucluse Âge: 71 Messages: 247 Thanks: 248 Thanked 111 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, j'ai ce problème sur des véhicules qui ne tournent pas pendant plusieurs mois, impossible de faire relancer la pompe à essence, il semblerait que les "sans plomb" de nos jours vieillissent très mal, la pompe reste collée.

27/09/2013, 14h39	#3
Buzz Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france, mantes Messages: 106 Thanks: 93 Thanked 57 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	souvent, sur les moteurs a courant continu (ce qu'il y a des les pompes) les charbons restent collés et donc la pompe est bloqué (comme sur les vieux demarreurs de 2cv!!) souvent cela vient d'une surchauffe du systeme

27/09/2013, 15h11	#4
Petit piment Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Congo /pointe-noire Messages: 192 Thanks: 20 Thanked 80 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 13	Je ne vois pas comment de l'essence non comforme endommagerai une pompe à essence! Puisk je les adapte pour renforcer l'alimentation des pompes d'injection(diesel)

05/10/2013, 18h21	#6
john94260 Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France Messages: 4 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Le souffre non present dans l'essence provoque la casse de certaine pompe, faut lubrifier un peu la pompe utilise du mecasyl HJD

20/10/2013, 13h17	#8
autodiagauto Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: G.K Algerie 10000 Âge: 77 Messages: 899 Thanks: 12 272 Thanked 2 127 Times in 503 Posts Pouvoir de réputation: 41	salut cela arrive aussi dans les cas ou le réservoir est souvent presque vide (échauffement pompe)

24/10/2013, 00h42	#9
yousfi Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: canada Messages: 41 Thanks: 21 Thanked 31 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour, pose cet quistion d'abord - si on utilise une pompe a eau 220v pour aspirer l'eau de mer et pour aspirer l'eau de fleuve est ce que elle va endommager ? c sur que non c exactement pour la pompe a essence. donc explique c quoi le problem exact. a propos de la qualité de l'essence c l'indice d'octane qui change exemple- * indice d'octane de l'essence ordinaire c'est 87 il ne résiste pas a la chaleur et la pression, donc il explose avant que le piston arrive a son point mort haut c ca ce qu'on appel l'auto-allumage, ad-mitant on a une masse du carbone dans la cylindre, avec la chaleur et la pression va rougir elle peut provoquer l’explosion d'essence ordinaire avant PMH. le moteur va clicter. on va voir une mauvaise combustion. * l'indice d'octane de l'essence super c'est 91, il résiste plus a la chaleur et pression donc bref c le contraire de l'ordinaire, avec le super on évite l'auto-allumage, le clicté du moteur, en plus il brûle au complet donc moins de consommation. si tu veux dire que il y a des impuretés dans l'essence dans ce cas c les injecteurs qui vont boucher. a+

29/10/2013, 21h47	#11
yousfi Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: canada Messages: 41 Thanks: 21 Thanked 31 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	bjr, je t'ai donné l'eau de mer comme exemple, tu peux imaginer une pompe en plastique. en tt cas il y a une possibilité pour endommager la pompe, si le filtre de la pompe (a l’intérieure du réservoir) est bouché par la saleté du carburant, la pompe fonction mais elle aspire pas du carburant donc elle va chauffer et puis va brûler, prk elle se refroidie par le carburant du retour . en fin il y a plein de chose dans le System d'injection il faut le comprendre pour pouvoir faire la diagnostique,(le trouble ou la panne vienne d'ou ? ) a+