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sylvain71 · 18/06/2015, 21h41

bonjour a tous
j ai un ralentie trop haut sur une 307 essence 1.6 et non stable

merci de votre aide

**DrDG** · 18/06/2015, 23h07

Slt,

tu a fait un diag ?

momoh-93 · 18/06/2015, 23h19

Salut Sylvain ,

Il nous faut un peu plus d'info afin de pouvoir t'aider .

As tu remplacer des pièces récemment ?
Depuis quel manipulation cela le fait ?
etc ...

sylvain71 · 20/06/2015, 09h11

j ai rien detecter au diag et aucun changement de pieces pour le moment
le ralentie ai instable surtout a chaud, et en roulant je sens des trous

hamada · 20/06/2015, 10h04

Salut , au diag RAS? Bizarre si y a rien c est que tu as un prise d air .

**alexisraynaud** · 20/06/2015, 13h09

surement ca .une prise d air sur la pipe ou le papillon

**jphp** · 20/06/2015, 13h15

salut, des fois c la sonde de température d'eau gestion moteur qui fait cà,
@ bon weekend

adel2789 · 20/06/2015, 14h00

Sur certain model c le moteur pas a pas

portugallands · 20/06/2015, 21h13

slt, regarde du coter de ton admission d'air.

Mathieu35500 · 22/06/2015, 19h41

Control les bougies avant tout, parfois si elles sont complètement usées, ça se sent au ralentis et pas forcement en roulant.

sylvain71 · 28/06/2015, 15h56

bougie et bobine remplacer

sylvain71 · 28/06/2015, 15h57

moteur pas a pas sais le papillon qui le gere ici ?

elie · 28/06/2015, 17h38

Salut as tu controle' la sonde de temperature d'eau comme disait notre ami jphp,autrement controle le capteur de pression ,s'il est hors tolerence ca peut etre distribution decalee'

Binbin · 30/06/2015, 14h49

Le capteur de pression peut lui aussi être en défaut, dans ce cas tu aura une valeur anormal relevé à l'outil diag. Tu doit par exemple avoir environ 1000 hectopascal moteur arété, cette valeur doit diminuer au ralentie, et remonter vers la valeur de pression atmosphérique au fur et à mesure que le moteur prend des tours, papillon ouvert bien sur.

technicien · 30/06/2015, 23h06

Nettoie le boitier papillon motorisé c'est super sensible ces machins...er refais un raz avec le diag.

18/06/2015, 21h41	#1
sylvain71 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: france macon Âge: 46 Messages: 58 Thanks: 46 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 11	ralentie trop haut 307 1.6 bonjour a tous j ai un ralentie trop haut sur une 307 essence 1.6 et non stable merci de votre aide

20/06/2015, 10h04	#5
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 835 Thanks: 516 Thanked 227 Times in 137 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut , au diag RAS? Bizarre si y a rien c est que tu as un prise d air . __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

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18/06/2015, 23h07	#2
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Pouvoir de réputation: 22	Slt, tu a fait un diag ?

18/06/2015, 23h19	#3
momoh-93 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France / Versailles Messages: 702 Thanks: 321 Thanked 463 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut Sylvain , Il nous faut un peu plus d'info afin de pouvoir t'aider . As tu remplacer des pièces récemment ? Depuis quel manipulation cela le fait ? etc ...

20/06/2015, 09h11	#4
sylvain71 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: france macon Âge: 46 Messages: 58 Thanks: 46 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 11	j ai rien detecter au diag et aucun changement de pieces pour le moment le ralentie ai instable surtout a chaud, et en roulant je sens des trous

20/06/2015, 13h09	#6
alexisraynaud Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france,ebreuil Messages: 514 Thanks: 183 Thanked 84 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 13	surement ca .une prise d air sur la pipe ou le papillon

20/06/2015, 13h15	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, des fois c la sonde de température d'eau gestion moteur qui fait cà, @ bon weekend

20/06/2015, 14h00	#8
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	Sur certain model c le moteur pas a pas

20/06/2015, 21h13	#9
portugallands Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: grenoble Messages: 63 Thanks: 68 Thanked 40 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	slt, regarde du coter de ton admission d'air.

22/06/2015, 19h41	#10
Mathieu35500 Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Laval (53) Messages: 1 715 Thanks: 485 Thanked 1 248 Times in 659 Posts Pouvoir de réputation: 36	Control les bougies avant tout, parfois si elles sont complètement usées, ça se sent au ralentis et pas forcement en roulant.

28/06/2015, 15h56	#11
sylvain71 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: france macon Âge: 46 Messages: 58 Thanks: 46 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 11	bougie et bobine remplacer

28/06/2015, 15h57	#12
sylvain71 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: france macon Âge: 46 Messages: 58 Thanks: 46 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 11	moteur pas a pas sais le papillon qui le gere ici ?

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elie Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Liban Mazareet yachouh Messages: 145 Thanks: 58 Thanked 31 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut as tu controle' la sonde de temperature d'eau comme disait notre ami jphp,autrement controle le capteur de pression ,s'il est hors tolerence ca peut etre distribution decalee'

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Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 300 Thanks: 1 047 Thanked 2 180 Times in 1 397 Posts Pouvoir de réputation: 47	Le capteur de pression peut lui aussi être en défaut, dans ce cas tu aura une valeur anormal relevé à l'outil diag. Tu doit par exemple avoir environ 1000 hectopascal moteur arété, cette valeur doit diminuer au ralentie, et remonter vers la valeur de pression atmosphérique au fur et à mesure que le moteur prend des tours, papillon ouvert bien sur.

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technicien Membre attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: France/Lyon Messages: 381 Thanks: 86 Thanked 115 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 13	Nettoie le boitier papillon motorisé c'est super sensible ces machins...er refais un raz avec le diag.